Марков Дмитрий Сергеевич

Российский Авиаконструктор. Герой Социалистического Труда.
Лауреат Ленинской премии и Сталинской премии первой степени.
Принимал участие в создании самолетов Ту-16, Ту-104, Ту-124, Ту-134, Ту-154.


Дмитрий Марков родился 20 сентября 1905 года в городе Санкт-Петербург. После смерти родителей стал опекуном для сестры Галины. Учился в Московском государственном техническом университете имени Н.Э. Баумана, который окончил в 1930 году.

     Трудовую деятельность Марков начал будучи студентом на заводе № 1 инженером-конструктором. Совместно с Николаем Поликарповым доводил серийные самолеты И-7, Р-5 и их модификации. После окончания университета стал начальником конструкторского отдела, а с 1932 года являлся главным инженером завода. В середине 1930-х годов участвовал в заграничной командировке по авиазаводам США.

      В 1938 году Дмитрий Марков арестован по обвинению в шпионаже и вредительстве. В 1939 году осужден Военной коллегией Верховного суда СССР к 15 годам лишения свободы с поражением в правах на 5 лет. Находясь в заключении, работал  в Опытно-конструкторском бюро НКВД. Участвовал в проектировании самолетов «100», «102» и «103». 

     После освобождения в 1941 году Дмитрий Сергеевич являлся помощником главного конструктора в ОКБ-156 А.Н. Туполева. Участвовал в создании и сдаче в эксплуатацию самолёта Ту-2. В 1947 году назначен заместителем главного конструктора ОКБ-156 по внедрению в серию тяжелых самолетов. Руководил работами по доводке, внедрению в серию и эксплуатацией бомбардировщика Ту-4. Предложил не просто скопировать американский В-29, но, тщательно взвесив каждую деталь самолета, создать чертежи на каждый узел и каждую деталь в метрической системе мер. Копия самолета за счет перерасчетов получилась более тяжелой.

      С 1949 года Марков занимал пост главного конструктора. Возглавил создание самолета Ту-16 и его модификаций, в том числе Ту-104, затем Ту-124, Ту-134, Ту-154, вплоть до Ту-96 и Ту-204. Этапной работой стало создание многорежимного ракетоносца-бомбардировщика Ту-22М, одного из лучших боевых самолетов конца XX столетия. Этому самолету, его развитию и доводке конструктор посвятил последние 25 лет жизни. В 1972 году получил звание Герой Социалистического труда. За более чем 65 лет конструкторской деятельности с его участием создано около 90 типов самолетов и их модификаций. 

     Скончался Дмитрий Сергеевич Марков 4 января 1992 года в Москве. Похоронен на Новодевичьем кладбище. 

Награды Дмитрия Маркова

Награды Дмитрия Маркова

Герой Социалистического Труда 

Ленинская премия

Сталинская премия первой степени - за работу в области самолётостроения

Три ордена Ленина 

Орден Отечественной войны I степени

Орден Отечественной войны II степени 

Два ордена Трудового Красного Знамени 

Медали

Семья Дмитрия Маркова
Семья Дмитрия Маркова

Отец - Сергей Дмитриевич Марков, революционный деятель, член Реввоенсовета Кавказского фронта, руководитель Кавказского округа путей сообщения.

Мать - Варвара Петровна Верховская

Сестра - Галина Сергеевна Маркова

Супруга - Вера Анатольевна Верховская

Дочери: Варвара и Галина

04.01.1992

Марков Дмитрий Сергеевич

2
Авиаконструктор
Герой Социалистического Труда
Дата рождения: 20 сентября 1905 года (114 года назад)
Дата смерти: 4 января 1992 года (28 лет назад)
Новости и события
Первый полет реактивного бомбардировщика Ту-16
Ту-16 Советский тяжелый двухмоторный реактивный многоцелевой самолет Ту-16 впервые поднялся в небо 27 апреля 1952 года. Управлял боевой машиной советский летчик-испытатель Николай Степанович Рыбко. Полученная при испытаниях скорость превышала указанную в техническом задании. Однако машина не достигла нужной дальности: конструкция Ту-16 была явно перетяжелена.

Российский Авиаконструктор. Герой Социалистического Труда.
Лауреат Ленинской премии и Сталинской премии первой степени.
Принимал участие в создании самолетов Ту-16, Ту-104, Ту-124, Ту-134, Ту-154.


Дмитрий Марков родился 20 сентября 1905 года в городе Санкт-Петербург. После смерти родителей стал опекуном для сестры Галины. Учился в Московском государственном техническом университете имени Н.Э. Баумана, который окончил в 1930 году.

     Трудовую деятельность Марков начал будучи студентом на заводе № 1 инженером-конструктором. Совместно с Николаем Поликарповым доводил серийные самолеты И-7, Р-5 и их модификации. После окончания университета стал начальником конструкторского отдела, а с 1932 года являлся главным инженером завода. В середине 1930-х годов участвовал в заграничной командировке по авиазаводам США.

      В 1938 году Дмитрий Марков арестован по обвинению в шпионаже и вредительстве. В 1939 году осужден Военной коллегией Верховного суда СССР к 15 годам лишения свободы с поражением в правах на 5 лет. Находясь в заключении, работал  в Опытно-конструкторском бюро НКВД. Участвовал в проектировании самолетов «100», «102» и «103». 

     После освобождения в 1941 году Дмитрий Сергеевич являлся помощником главного конструктора в ОКБ-156 А.Н. Туполева. Участвовал в создании и сдаче в эксплуатацию самолёта Ту-2. В 1947 году назначен заместителем главного конструктора ОКБ-156 по внедрению в серию тяжелых самолетов. Руководил работами по доводке, внедрению в серию и эксплуатацией бомбардировщика Ту-4. Предложил не просто скопировать американский В-29, но, тщательно взвесив каждую деталь самолета, создать чертежи на каждый узел и каждую деталь в метрической системе мер. Копия самолета за счет перерасчетов получилась более тяжелой.

      С 1949 года Марков занимал пост главного конструктора. Возглавил создание самолета Ту-16 и его модификаций, в том числе Ту-104, затем Ту-124, Ту-134, Ту-154, вплоть до Ту-96 и Ту-204. Этапной работой стало создание многорежимного ракетоносца-бомбардировщика Ту-22М, одного из лучших боевых самолетов конца XX столетия. Этому самолету, его развитию и доводке конструктор посвятил последние 25 лет жизни. В 1972 году получил звание Герой Социалистического труда. За более чем 65 лет конструкторской деятельности с его участием создано около 90 типов самолетов и их модификаций. 

     Скончался Дмитрий Сергеевич Марков 4 января 1992 года в Москве. Похоронен на Новодевичьем кладбище. 

Награды Дмитрия Маркова

Награды Дмитрия Маркова

Герой Социалистического Труда 

Ленинская премия

Сталинская премия первой степени - за работу в области самолётостроения

Три ордена Ленина 

Орден Отечественной войны I степени

Орден Отечественной войны II степени 

Два ордена Трудового Красного Знамени 

Медали

Семья Дмитрия Маркова
Семья Дмитрия Маркова

Отец - Сергей Дмитриевич Марков, революционный деятель, член Реввоенсовета Кавказского фронта, руководитель Кавказского округа путей сообщения.

Мать - Варвара Петровна Верховская

Сестра - Галина Сергеевна Маркова

Супруга - Вера Анатольевна Верховская

Дочери: Варвара и Галина

... читать ещё >
ruspekh.ru
Яндекс.Метрика
© 2012-2019 ruspekh.ru, РИА «Руспех». Электронное периодическое издание: Российское информационное агентство Руспех. Зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации СМИ: ЭЛ №ФС77-70166 от 16.06.2017. Учредитель: ООО "Руспех". Главный редактор: Гриднев Андрей Игоревич. На сайте распространяется информация Российского информационного агентства «Руспех» . Зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации СМИ: ИА №ФС77-70090 от 16.06.2017. Учредитель: ООО "Руспех".
Адрес редакции: 121170, Москва, ул. 1812 года, 8к1, 6й подъезд, телефон: +7 (495) 24-10-100, email: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра..
При полном или частичном использовании и воспроизведении материалов сайтов ссылка на РИА «Руспех» обязательна. Для веб-сайтов интерактивная ссылка на сайт ruspekh.ru обязательна. Мнение авторов публикаций может не совпадать с позицией редакции агентства.