Коккинаки Владимир Константинович

Коккинаки Владимир Константинович (1904-1985)

Российский летчик-испытатель. Дважды Герой Советского Союза.
Заслуженный летчик-испытатель Советского Союза. Рекордсмен. Генерал-майор авиации.


Владимир Коккинаки родился 25 июня 1904 года в городе Новороссийск, Краснодарский край. Сложное материальное положение семьи заставило его уже с двенадцати лет начать работать, а по ночам продолжал учиться самостоятельно, благодаря чему смог окончить девятилетку. В 1925 году молодой человек начал свою службу в Красной армии. Два года находился в пехоте, а затем направлен на обучение в Санкт-Петербургскую военно-теоретическую школу Военно-Воздушных Сил, которую окончил в 1928 году. Далее еще два года обучался в Борисоглебской военной авиационной школе летчиков.

     Летая, Владимир выискивал новые возможности авиации, а вскоре занялся испытанием машин. За короткий срок Коккинаки проделал путь от летчика авиационной эскадрильи до командира отряда Научно-испытательного института Военно-воздушных сил.

     В 1935 году назначен старшим летчиком-испытателем конструкторского бюро Сергея Ильюшина. В данной должности поднял в небо и провел испытания всех самолетов конструкции Ильюшина, выпущенных в эти годы: штурмовиков, бомбардировщиков, пассажирских и опытных самолетов. Профессиональный рост летчика неразрывно связан с общим подъемом отечественной авиации.

     С середины 1930-х годов для Коккинаки началось время рекордов. Начав заниматься высотными полетами, в 1935 году на самолете И-15 достиг высоты 14 575 метров, тем самым, установив неофициальный мировой рекорд. Как раз в это время СССР вступил в Международную авиационную федерацию: ФАИ. Российский летчик стал первым , чей мировой рекорд официально зарегистрирован этой организацией. На самолете ЦКБ-26 с грузом 500 килограмм 17 июля 1936 года сумел достичь высоты 11 294 метра. За этим первым официальным рекордом последовала целая серия мировых достижений.

     Помимо испытаний новых самолетов и высотных полетов, Владимир Константинович также занимался дальними и скоростными полетами, что всегда являлось одной из самых важных задач авиации. Наиболее известны два таких перелета Коккинаки. В 1938 году совершил беспосадочный перелет Москва-Дальний Восток, а через год: беспосадочный перелет Москва - США до острова Мискоу, что стало выдающимся достижением для того времени. Позднее данный маршрут использовался для регулярных беспосадочных перелетов Москва - Нью-Йорк и обратно.

     В годы Великой Отечественной войны полковник Коккинаки совмещал работу летчика-испытателя, начальника Главной инспекции Народного Комитета авиационной промышленности и руководителя летно-испытательной службы. В 1943 году ему присвоено звание генерал-майор авиации. После окончания войны продолжил работу в Конструкторском Бюро. Последняя машина, на которой закончил работу летчик-испытатель в 1964 году стал самолет Ил-62.

     Со следующего года генерал-майор авиации Коккинаки ушел в запас. Но после ухода с летной работы, продолжал трудиться инженером-методистом в том же конструкторском бюро. С 1968 года выступал ответственным представителем Генерального конструктора в летно-доводочном комплексе. Параллельно с основной работой Владимир Константинович являлся вице-президентом ФАИ. Затем, до 1968 годах избран президентом, а затем стал почетным президентом.

     Имя легендарного летчика Коккинаки десятки раз попадало в книгу мировых рекордов авиации. Всего Владимиру Константиновичу принадлежит двадцать два мировых авиационных рекорда, из них семь рекордов скорости и грузоподъемности на самолете ЦКБ-26 и тринадцать рекордов скорости и грузоподъемности на самолете Ил-18.

    Международный комитет авиации и космонавтики в 1960-ых годах наградил Коккинаки бриллиантовым ожерельем «Цепь пионера розы ветров» как первопроходца кратчайшего авиационного пути между Европой и Америкой. В том же году удостоен Золотой медали ФАИ. Также летчик написал книги: «Курс на Восток», «Как мы летели».

     Владимир Константинович Коккинаки умер 7 января 1985 года в Москве, оставшись одной из главных фигур в истории отечественной авиации XX века. Похоронен с воинскими почестями на Новодевичьем кладбище столицы.

Награды Владимира Коккинаки

Дважды Герой Советского Союза
Орден Ленина
Орден Октябрьской Революции
Орден Красного Знамени
Орден Отечественной войны I степени
Орден Отечественной войны II степени
Орден Красной Звезды
Медаль «За отвагу» (СССР)
Медаль «За оборону Москвы»
Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»
Медаль «За победу над Японией»
Медаль «Ветеран Вооруженных Сил СССР»
Медаль «XX лет Рабоче-Крестьянской Красной Армии»
Лауреат Ленинской премии
Заслуженный летчики-испытатели СССР
Заслуженный мастер спорта СССР
Золотая авиационная медаль ФАИ

Рекорды Владимира Коккинаки

Мировые авиационные рекорды

17.07.1936 - рекорд высоты на самолете ЦКБ-26 с грузом 500 кг - 11 294 метра
26.07.1936 - рекорд высоты на самолете ЦКБ-26 с грузом 1000 кг - 11 402 метра
03.08.1936 - рекорд высоты на самолете ЦКБ-26 с грузом 500 кг - 12 816 метров
07.09.1936 - рекорд высоты на самолете ЦКБ-26 с грузом 2000 кг - 11 005 метров
26.08.1937 - рекорд скорости полета на самолете ЦКБ-26 на 5000-км замкнутом маршруте без груза и с грузом: 500, 1000 кг - 325,26 км/ч (командир экипажа)
14.11.1958 - рекорд высоты на самолете Ил-18 с грузом 15 000 кг - 12 471 метр (командир экипажа)
15.11.1958 - рекорд высоты на самолете Ил-18 с грузом 10 000 кг - 13 154 метра (командир экипажа)
19.08.1959 - рекорд скорости полета на самолете Ил-18 на 2000-километровом замкнутом маршруте с грузом: 1000, 2000, 5000, 10 000, 15 000 кг - 719,50 км/ч (командир экипажа)
25.11.1959 - рекорд высоты на самолете Ил-18 с грузом 20 000 кг - 12 118 метров (командир экипажа)
02.02.1960 - рекорд скорости полета на самолете Ил-18 на 5000-километровом замкнутом маршруте без груза и с грузом: 1000, 2000, 5000, 10 000 кг - 693,55 км/ч (командир экипажа).

Неофициальный и официальный мировой рекорд

21 ноября 1935 года на самолете И-15 достиг высоты 14 575 метров (неофициальный мировой рекорд).

Мировой рекорд выполнен в крайне неблагоприятных условиях. С самолета для снижения веса сняты почти все приборы, кроме альтиметра. Вместо сиденья установлена тоненькая дощечка, а сам летчик одет только в утепленную куртку с унтами и кислородную маску. Рекорд установлен при шестидесятиградусном морозе и в не герметичной кабине.

Официально мировой рекорд не был зарегистрирован, поскольку СССР в тот момент не состоял членом Международной авиационной федерации (ФАИ).

Зато 17 июля 1936 года, когда Владимир Коккинаки на самолете ЦКБ-26 поднял на высоту 11294 метра уложенные в бомболюки металлические болванки общим весом 500 килограммов, Международная авиационная федерация (ФАИ) зарегистрировала первый официальный советский мировой авиационный рекорд.

Память о Владимире Коккинаки

Именем летчика названы:

улица Коккинаки в городе Кривой Рог
Улица Коккинаки в Ростове-на-Дону
Улица Коккинаки в Москве.
Улица Коккинаки в Новокузнецке.
Улица Коккинаки в Алматы.
Улица Коккинаки в Первомайске, Николаевская область, Украина.
Улица Коккинаки в Бровары, Киевская область, Украина.
Улица Коккинаки в Славянске, Донецкая область, Украина.
Улица Коккинаки в Макеевке, Донецкая область, Украина.
Улица Коккинаки в Орловщине, Днепропетровская область, Украина.
Улица Коккинаки в Донском,Тульская область, Россия.
Улица Коккинаки во Владимире-Волынском,Волынская область, Украина.

Имя «В. Коккинаки» носит один из самолетов Ил-96-300 (RA-96011) авиакомпании «Аэрофлот - Российские Авиалинии».

Имя «Владимир Коккинаки» носит один из самолетов Ил-76ТД-90ВД (RA-76950) авиакомпании «Волга-Днепр».

Имя «Владимир Коккинаки» носит один из самолетов Як-42 (RA-42446) авиакомпании МЧС РФ.
Владимиру Коккинаки установлен бюст в сквере на улице Советов в г. Новороссийске.

Имя Коккинаки В. К. носит средняя общеобразовательная школа № 18 в г. Новороссийске.
Именем В.К.Коккинаки назван аэропорт Анапы «Витязево», 31 мая 2019 года.

Семья Владимира Коккинаки

Отец - Коккинаки, Константин Павлович (1861-1941);
Мать - Коккинаки, Наталья Петровна (1879-1959);

Братья:
Коккинаки, Георгий Константинович (1900-1973),
Коккинаки, Павел Константинович (1906-1991) - бортинженер,
Коккинаки, Константин Константинович (1910-1990) - летчик-испытатель,
Коккинаки, Александр Константинович (1914-1941) - летчик,
Коккинаки, Валентин Константинович (1916-1955) - летчик-испытатель;

Сестра - Коккинаки, Татьяна Константиновна (1902-1993);

Жена - Коккинаки, Валентина Андреевна (1911-2000);
Дочь - Коккинаки, Ирина Владимировна (1943-2004) - российский архитектурный критик.

Коккинаки Владимир Константинович
Коккинаки Владимир Константинович
Коккинаки Владимир Константинович
Коккинаки Владимир Константинович
Коккинаки Владимир Константинович
Коккинаки Владимир Константинович
Знаменитые Певцы России

Знаменитые Певцы России

Известные Писатели России

Известные Писатели России

Военные конфликты

Военные конфликты

Военные преступления

Военные преступления

Знаменитые Революционеры

Знаменитые Революционеры