Русский Мост во Владивостоке

Русский Мост во Владивостоке

Русский мост - вантовый мост во Владивостоке через пролив Босфор Восточный, соединяет полуостров Назимова с мысом Новосильского на острове Русском. Строительство было начато 3 сентября 2008 года в рамках программы подготовки города к проведению саммита АТЭС в 2012 году. Второй по высоте мост в мире, высота составляет 324 метра. Имеет самый большой в мире пролёт среди вантовых мостов, длиной 1104 метра. Мост изображён на купюре номиналом 2000 рублей, выпущенной Банком России 12 октября 2017 года.

     Многие специалисты называют мост уникальным, и не только из-за его длины. Необычным можно считать и само строительство подобного сооружения в условиях климата Приморья. Высокая влажность, частые шквалистые ветра, значительные температурные перепады создавали большие проблемы и заставили архитекторов и инженеров искать неординарные решения. Благодаря пролету длиной 1104 м мост Русский является гордостью жителей Владивостока и самым крупным объектом среди аналогичных в мире.

     Вся конструкция держится на вантах, представляющих собой прочные тросы. Они с помощью креплений зафиксированы на столбах - пилонах. Высота моста - 321 м, расстояние между сводами и поверхностью воды - 70 м. Это обстоятельство позволяет большегрузным судам свободно курсировать под ним. Нагрузка на пилоны распределена равномерно. Для возведения каждого из столбов было израсходовано 9 000 кубических метров качественного бетона.

     Вантовая система была разработана с учетом требования повышенной аэродинамической устойчивости. Ванты состоят из параллельных прядей в количестве от 13 до 85, индивидуально защищенных от коррозии. Оболочка выполнена из двух слоев: внутренняя из плотного полиэтилена, наружная - более тонкая. Декоративная оболочка имеет спиралевидный буртик - он обеспечивает защиту от вибраций, образующихся при одновременном воздействии дождя и ветра.

     Несмотря на то, что основная функция моста - транспортное сообщение между островом и материком, эстетические характеристики вызывают неподдельное восхищение. Фантастический вид на конструкцию открывается ночью, когда включается подсветка. Профессионально выстроенное освещение создает оптическую иллюзию полета. Мост словно парит над темным проливом. Дополняют облик и сами ванты. Окрашенные в цвета российского триколора, они придают композиции особый, неповторимый колорит и необыкновенную торжественность.

     Русский мост играет важную роль в жизни Владивостока. Он имеет огромное экономическое и политическое значение, а также обеспечивает автомобильное сообщение между материковой и островной частями города. Он стал основной магистралью, по которой добираются в свой новый кампус на острове Русском студенты ДВФУ. На данный момент там уже действуют общежития, в которых одновременно может проживать до 11 000 студентов. Кроме того, на территории кампуса расположено несколько учебных корпусов, высотное здание Студенческого центра, а также множество спортивных сооружений.

Характеристики Русского моста

Общий вес главной металлической балки жёсткости руслового пролёта - 23 000 т

Общая длина моста - 1885,53 м

Общая протяжённость с эстакадами - 3100 м

Схема моста: 60+72+3×84+1104+3×84+72+60 м

Длина центрального руслового пролёта - 1104 м

Ширина моста - 29,5 м

Общая ширина проезжей части - 21 м

Число полос движения - 4 (2 в каждую сторону)

Подмостовой габарит - 70 м

Количество пилонов - 2

Высота пилонов - 324 м

Самая длинная/короткая ванта - 579,83/135,771 м

Русский Мост во Владивостоке
Русский Мост во Владивостоке
Русский Мост во Владивостоке
Русский Мост во Владивостоке
Русский Мост во Владивостоке
Русский Мост во Владивостоке
Огнестрельное оружие

Огнестрельное оружие

Книга рекордов Гиннесса

Книга рекордов Гиннесса

Книга рекордов России

Книга рекордов России

Крупнейшие Пожары

Крупнейшие Пожары

Великие Изобретения и Технические новинки

Великие Изобретения и Технические новинки