Автомобилестроительная компания Майбах - Maybach

Автомобилестроительная компания Майбах - Maybach

Компания Майбах - немецкая автомобилестроительная компания, известная, прежде всего, производством эксклюзивных и дорогих автомобилей высшего класса. Изначально предприятие занималось авиационными двигателями для дирижаблей. После Первой мировой войны началось производство автомобилей марки Maybach. В годы Второй мировой войны Maybach производила двигатели для танков вермахта. Принадлежит автомобилестроительному концерну Daimler AG.

Модельный ряд автомобилей Maybach

1919 - Maybach W1, L6, 36 л.с.

1920 - Maybach Spezialrennwagen, 23 л, 300 л.с. (1050 об/мин)

1921 - Maybach W3, L6, 5,7 л, 70 л.с. (2200 об/мин)

1926 - Maybach W5, L6, 7 л, 120 л.с. (2400 об/мин)

1929 - Maybach 12, V12, 7 л, 150 л.с. (2800 об/мин)

1930 - Maybach DS7 Zeppelin, двигатель Maybach 12

1930 - Maybach DSH, L6, 5,2 л, 130 л.с. (3200 об/мин)

1931 - Maybach DS8 Zeppelin, V12, 8 л, 200 л.с. (3200 об/мин)

1931/1934 - Maybach W6/Maybach, W6 DSG L6, 7 л, 120 л.с. (2800 об/мин)

1935 - Maybach SW35, L6, 3,5 л, 140 л.с. (4500 об/мин)

1938 - Maybach SW38, L6, 3,8 л, 140 л.с. (4000 об/мин)

1939 - Maybach SW42, L6, 4,2 л, 140 л.с. (4000 об/мин)

2002 - Maybach 57, V12, 5,5 л, 550 л.с. (5250 об/мин)

2002 - Maybach 62, двигатель Maybach 57

2005 - Maybach Exelero, V12, 5,9 л, 700 л.с. (5000 об/мин)

2005 - Maybach 57S, V12, 6 л, 612 л.с. (4800-5100 об/мин)

2006 - Maybach 62S, двигатель Maybach 57S

2007 - Maybach Landaulet, двигатель 62S

2009 - Maybach 57 Zeppelin, 6 л, 640 л.с. (4800-5100 об/мин)

2009 - Maybach 62 Zeppelin, двигатель Maybach 57 Zeppelin

2011 - Maybach Guard, двигатель Maybach 62


В 2015 году возобновлено производство автомобилей представительского класса Майбах, под новым именем Mercedes-Maybach.

В ноябре 2011 года руководство Daimler приняло решение о сворачивании выпуска автомобилей Maybach, так как марке не удалось составить достойную конкуренцию Bentley Motors и Rolls-Royce. Рассматривалось два варианта решения: либо закрыть компанию, либо продолжить производство в партнерстве с Aston Martin. Британский автопроизводитель даже разработал концепцию второго поколения Maybach. Однако сотрудничества не состоялось и компания была закрыта.

В 2002 году возобновлено производство автомобилей представительского класса под маркой Maybach. Сборка автомобилей компании Maybach-Manufaktur осуществлялась на заводе в Зиндельфингене. Первой моделью возрожденного предприятия стала Maybach 57. Двенадцатицилиндровый мотор автомобиля объемом 5,5 л с турбонаддувом имел мощность в 550 л.с. и разгонял автомобиль до 250 км/ч.

В 1997 году Mercedes-Benz представила на Токийском автосалоне концепт-кар под названием Maybach с 6-литровым двигателем, вызвавший положительную реакцию публики. Совет директоров Daimler-Benz AG принял решение возродить марку Maybach, при этом глава компании Юрген Шремп отметил, что это начинание свидетельствует о стремлении компании «предложить лучшее из лучшего» во всех сегментах.

В 1960 году компания Maybach была приобретена концерном Daimler, переименована в MTU Friedrichshafen GmbH и занималась производством дизельных двигателей.

В 1929 году дирижабль «Граф Цеппелин» совершил кругосветный перелет за 448 часов. На дирижабле было установлено пять двигателей V12 производства Maybach мощностью в 550 л.с. Майбах решил использовать это обстоятельство как рекламный ход, с той же целью позже к названию нового автомобиля было приписано Zeppelin.

В 1921 году на автосалоне в Берлине представлен первый серийный автомобиль марки Maybach - W3. Он имел под капотом двигатель в 5,7 л с боковыми клапанами и 2-ступенчатую коробку передач с управлением ножными педалями. Автомобиль удостоился особого внимания прессы за дизайн, кузов спроектировала фирма Германа Спона в Равенсбурге.

В 1919 году появился первый экспериментальный автомобиль компании, Maybach W1. Он был оснащен двигателем мощностью в 36 лошадиных сил, установленным на шасси Mercedes, принадлежащего Карлу Майбаху.

В 1918 году после окончания мировой войны, согласно Версальскому договору, в Германии было приостановлено производство военной техники. Запрет распространялся и на авиационные двигатели. Компания Майбах изменила сферу деятельности, начав производство двигателей для автобусов, пожарных и санитарных машин, локомотивов, изменив и название предприятия на Maybach-Motorenbau GmbH.

В 1912 году компания переехала в Фридрихсхафен и была переименована в Motorenbau GmbH. Завод производил дизельные двигатели, они отличались легкостью и надежностью и использовались на «Цеппелинах» во время Первой мировой войны.

23 марта 1909 года Вильгельм Майбах, покинув компанию Daimler-Motoren-Gesellschaft, вместе со своим сыном Карлом занялся проектированием авиационных двигателей для дирижаблей «Цеппелин». Они совместно с графом Цеппелином основали в Биссингене Компания по производству авиационных двигателей, дочернюю компанию Luftschiffbau Zeppelin GmbH. Карл Майбах стал ее директором и занимался дизайном моторов.


Германия, Штутгарт, Мерседесштрассе, 137

Телефон +49 711 17 0, Официальный Сайт, Instagram

Герои Труда Российской Федерации

Герои Труда Российской Федерации

Союз художников России

Союз художников России

Гильдия кинорежиссеров России

Гильдия кинорежиссеров России

Известные музыканты России

Известные музыканты России

Известные Киноактеры Мира

Известные Киноактеры Мира