Торпедный катер типа «Комсомолец»

Торпедный катер типа «Комсомолец»

Торпедный катер типа «Комсомолец» - серия советских быстроходных маломерных кораблей, основным вооружением которых является торпеда, проектов 123, 123бис, М-123бис и 123К. Главной задачи судна: нападение на корабли, исполнение функции разведчиков и дозорных, охрана конвоев у берега, установка мин, атака субмарин в прибрежных зонах. Кроме того, корабли использовались в роли транспортного средства для перевозки боеприпасов, выброса десанта и играли роль тральщиков донных мин.

     Корпус катера выполнен из дюралюминия и разделен водонепроницаемыми переборками на пять отсеков. По всей длине корпуса проложена полая кильбалка, выполняющая функцию киля. Для уменьшения качки на подводной части корпуса установлены бортовые кили. Два авиационных двигателя установлены в корпусе ступенчато один за другим. Главное вооружение катера - 2 торпеды калибра 533 мм. Для самозащиты судно имело турель с пулемётом ДШК, установленную на крыше рубки. В состав вспомогательного вооружения входили 4 глубинные бомбы БМ-1. 

Основные технические характеристики торпедного катера типа «Комсомолец»

     Основные характеристики

Водоизмещение нормальное: 19,2 т, полное: 20,5 т

Длина: 18,7 м

Ширина: 3,4 м

Высота: 1,8 м

Осадка: 0,75 м

Бронирование рубка: 7 мм

Двигатели: 2 ДВС «Паккард»

Мощность: 2 × 1200 л. с.

Движитель: 2 трёхлопастных винта

Скорость хода максимальная: 48 узлов

Дальность плавания максимальная: 345 миль (на скорости 28,8 узлов)

Автономность плавания: 36 часов,

Мореходность: 4 балла

Экипаж: 7 человек

     Вооружение

Зенитная артиллерия: 2 × 2 УК, (2 × 2 ДШК)

Противолодочное вооружение: 6 глубинных бомб БМ-1 (6 бортовых и 2 кормовых бомбосбрасывателя); дымаппарат ДА-7 на 40 л

Минно-торпедное вооружение: 2×1 450-мм трубных ТА (2 торп. 45-36Н)


14 сентября 1968 года перед празднованием 25-ой годовщины со дня освобождения города Новороссийск от немецких захватчиков, на набережной был установлен памятник «Торпедный катер» ТК-718. Монумент посвящен Героическим морякам, мужественно выполнившим задачу по сопровождению кораблей с десантом в город через шквальный обстрел врагов.

В январе 1950 года было принято совместное решение МСП и ВМФ о создании нового малого торпедного катера на базе проекта М123бис, которое позднее утвердил Совет Министров СССР. ЦКБ-19 разработало технический проект мо­дернизации катеров проекта М123бис. Он получил литерно-цифровое обозначение 123К. Проект предусматривал установку РЛС «Зарница», полного комплекта системы опознавания «Факел-М» и сохранение только кормовой артиллерийской установки 2УК-Т. Всего было построено 205 катеров проекта.

В ноябре 1943 года флот России получил новый проект катеров типа «Комсомолец», получившего обозначение «123бис». До конца Второй мировой войны со стапелей Тюменского завода № 639 сошёл 31 катер проекта 123бис, все они оснащались более мощными 1200-сильными авиационными моторами Packard 4M-2500

12 марта 1941 года головной катер проекта 123 был зачислен в состав Черноморского флота. По характеристикам значительно отличался от катеров последующих серий.

25 октября 1940 года вступил в строй головной катер проекта 123 Комсомолец.

16 мая 1940 года головной катер проекта 123 Комсомолец спущен на воду.

30 июля 1939 года на верфи ленинградского завода № 194 заложен головной катер проекта 123 Комсомолец. Торпедный катер с дюралевым корпусом спроектировала группа конструкторов завода «имени Андре Марти», которую возглавлял П.И. Таптыгин.

Герои Социалистического Труда СССР

Герои Социалистического Труда СССР

Известные музыканты России

Известные музыканты России

Военная техника

Военная техника

Известные пираты мира

Известные пираты мира

Известные артисты балета

Известные артисты балета