Пароход «Адмирал Нахимов»

Пароход «Адмирал Нахимов»

Пароход «Адмирал Нахимов» - советский пассажирский лайнер. Первоначальное название судна - Берлин, портом приписки являлся германский город Бремен, производитель - Bremer Vulkan. До Второй мировой войны использовался как пассажирский лайнер, но с началом военных действий его переоборудовали в плавучий госпиталь. Затем лайнер был передан Советскому Союзу, в счет военных репараций и переименован в «Адмирал Нахимов». Служил в качестве круизного лайнера на Крымско-Кавказских линиях, а в период Карибского кризиса участвовал в переброске советских военнослужащих на Кубу. Судовладелец - Черноморское морское пароходство.

Технические характеристики парохода «Адмирал Нахимов»

Водоизмещение: 23 500 мт

Длина: 174,30 м

Ширина: 21,02 м

Высота: 11,81 м

Осадка: 9,00 м

Двигатели: Паровая машина

Движитель: 2 винта

Скорость хода: 16 узлов (30 км/ч)

Экипаж: 276 человек

Пассажировместимость: 1 500 человек

Регистровый тоннаж: 4142 т


31 августа 1986 года в Цемесской бухте, в 7 милях от порта Новороссийск сухогруз «Петр Васев» протаранил пассажирский лайнер «Адмирал Нахимов», в результате в борту «Нахимова» образовалась пробоина размером около 90 квадратных метров. На борту круизного судна в тот момент находились 1243 человека, из них 423 погибли, он затонул через 7-8 минут.

В 1984 году капитаном «Адмирала Нахимова» стал 56-летний Вадим Георгиевич Марков, перешедший на пароход с линий загранплавания и возглавлявший до этого экипажи таких судов как «Леонид Брежнев», «Федор Достоевский», «Армения».

В 1979 году состоялись два секретных рейса Одесса - Куба (Матанзас) - Эфиопия (Ассэб) - Куба (Матанзас) - Эфиопия (Ассэб) - Ильичевск - общей продолжительностью около полугода по доставке кубинских военнослужащих для участия в военных действиях в Африке.

13 августа 1962 пароход «Адмирал Нахимов» вышел из Севастополя в рейс на Кубу, для перевозки солдат во время Карибского кризиса.

8 июня 1957 года пароход «Адмирал Нахимов» совершил первый рейс. Первым капитаном под советским флагом Николай Антонович Соболев. 

17 сентября 1947 года совершен вторично судоподъем, после чего пароход «Берлин» был переименован в «Адмирал Нахимов» и позже был отведен в док Кронштадтского завода для частичного ремонта, проведения освидетельствования и составления «Технического проекта восстановительных работ».

В 1947 году в «Поморской бухте», при попытке судоподъема пассажирского судна «Берлин»  снова произошел взрыв, и лайнер вновь погрузилось на дно.

31 января 1945 года в «Поморской бухте», на рейде Свинемюнде «Берлин» подорвался на мине. Несмотря на пробоину 6×8 м, судно продолжало двигаться. Вскоре он получил вторую пробоину от повторного подрыва и судно оказалось подтопленным на глубине 13 метров.

12 сентября 1939 года «Берлин» взял курс на Данциг, чтобы там использоваться по новому назначению. Всю Вторую мировую войну, пароход прошел в качестве госпитального судна.

15 июля 1939 года на судно «Берлин» пришел секретный приказ командования военно-морских сил Германии следовать в Восточную гавань Свинемюнде, для доставки в Мемель, литовский город Клайпеда, подразделения «трудовой армии».

Летом 1938 года пассажирский пароход «Берлин» совершил последний линейный рейс.

13 ноября 1928 года неподалеку от Нью-Йорка пароход «Берлин» участвовал в операции спасения пассажиров затонувшего английского парохода «Вестрис». На его борт было поднято 23 человека.

26 сентября 1925 года лайнер «Берлин» вышел в свой первый рейс в Нью-Йорк.

24 марта 1925 года в Лоббендорфе, Германия спущен на воду пассажирский пароход «Берлин». Судовладельцем являлась немецкая судоходная компания Norddeutscher Lloyd.

Герои Труда Российской Федерации

Герои Труда Российской Федерации

Герои Социалистического Труда СССР

Герои Социалистического Труда СССР

Военные конфликты

Военные конфликты

Военная техника

Военная техника

Известные артисты балета

Известные артисты балета