Многоцелевой вертолет Ка-126

Многоцелевой вертолет Ка-126

Вертолет Ка-126, по кодификации НАТО: Hoodlum - «Хулиган» - советский многоцелевой вертолет с газотурбинным двигателем. Винтокрылую машину разработало конструкторское бюро ОКБ Камова. По своей конструкции вертолет является дальнейшим развитием вертолета Ка-26 с одним газотурбинным двигателем вместо двух поршневых. Были произведены изменения в компоновке кабины пилота, в бортовом оборудовании, в повышении маневренности машины и в упрощении ее эксплуатации. При конструировании широко использовались композиционные материалы. Съемная транспортная кабина вертолета имела на боковых стенках аварийные люки. Также применялась электротермическая противообледенительная система лопасти несущих винтов.

Летно-Технические характеристики вертолет Ка-126

Диаметр главного винта: 13 м

Длина: 7,75 м

Высота: 4,15 м

Максимальная взлетная масса: 3000 кг

Тип двигателя: 1 ГТД ТВО-100

Мощность: 1 х 720,6 л.с.

Максимальная скорость: 190 км/ч

Крейсерская скорость: 170 км/ч

Практическая дальность: 660 км

Продолжительность полета: 5,30 ч.мин

Скороподъемность: 480 м/мин

Практический потолок: 4650 м

Экипаж: 2 чел

Полезная нагрузка: 6 пассажиров или 1000 кг груза


19 октября 1988 года советский многоцелевой вертолет с газотурбинным двигателем Ка-126 совершил свой первый полет. Конструктивно вертолет является дальнейшим развитием вертолета Ка-26 с одним газотурбинным двигателем вместо двух поршневых двигателей.

Камов Николай Ильич

Камов Николай Ильич

Советский Авиаконструктор

(1902-1973)

Союз художников России

Союз художников России

Известные Дирижеры Мира

Известные Дирижеры Мира

Военные преступления

Военные преступления

Знаменитые Революционеры

Знаменитые Революционеры

Книга рекордов Гиннесса

Книга рекордов Гиннесса