Истребитель-бомбардировщик F-35 «Молния II»

Истребитель-бомбардировщик F-35 «Молния II»

F-35 Lightning II - семейство американских малозаметных многофункциональных истребителей-бомбардировщиков пятого поколения, разработанное фирмой Lockheed Martin в трех вариантах: наземный истребитель для нужд ВВС США, истребитель с укороченным взлетом и вертикальной посадкой для Корпуса морской пехоты США и ВМС Великобритании и палубный истребитель для нужд ВМС США. Первый полет состоялся  24 октября 2000 года. Начало эксплуатации: В КМП США с 31 июля 2015 года, В ВВС США с 2 августа 2016 года, В ВМС США - август 2018 год. 

     На F-35 использованы многие технологические решения, отработанные на F-22. Обозначения серийных вариантов: F-35A (со стандартным взлетом и посадкой), F-35B (с коротким взлетом и вертикальной посадкой) и F-35C (взлет с палубы авианосца при помощи катапульты, а посадка на палубу - с использованием аэрофинишера). Вариант истребителя с коротким взлетом и вертикальной посадкой F-35B, предназначенный для базирования на авианесущих кораблях, не оснащенных катапультами, способен выполнять и вертикальный взлет.

     Для этого сопло двигателя F-35B поворачивается вниз на 95°, а за кабиной пилота вертикально установленный и связанный с главным двигателем жесткой передачей вентилятор создает подъемную тягу. В крейсерском полете подъемный вентилятор останавливается и закрывается створками. Управление по рысканию во время зависания обеспечивают дополнительные сопла двигателя, способные отклоняться влево и вправо. Для управления по крену в каждой консоли крыла имеются дополнительные сопла, питающиеся от основного двигателя.

Тактико-технические характеристики Истребителя-бомбардировщика F-35 «Молния II»

Экипаж - 1 человек

Длина - 15,57 м

Размах - 10,67 м

Высота - 4,38 м

Площадь - крыла 42,7 м²

Масса пустого - 13 171 кг

Снаряженная - 24 350 кг

Максимальная взлетная - около 29 100 кг

Масса топлива - 8383 кг (10,3м³)

Тяга двигателя без форсажа - 13 000 кгс

Тяга на форсаже - 19 500 кгс

Максимальная скорость - 1930 км/ч (1,6 М)

Крейсерская скорость - 850 км/ч

Дальность полета - 2200 км

Боевой радиус действия без ПТБ и дозаправки в воздухе - 1080 км

Продолжительность полета - 2 ч. 36 мин.

Практический потолок - 18 200 м

Скороподъемность на уровне моря - 240 м/с

Максимальная эксплуатационная перегрузка - +9 G

Нагрузка на крыло при нормальной взлетной массе - 569 кг/м²

Нагрузка на крыло при максимальной взлетной массе - 744 кг/м²

Тяговооруженность при боевой массе (50 % топлива) - 1,11

При нормальной взлетной массе - 0,8

При максимальной взлетной массе - 0,67

Пушечное вооружение - 1 × 25-мм встроенная авиационная четырехствольная пушка General Dynamics GAU-22/A Equalizer со 180 снарядами

Боевая нагрузка - 9100кг

Точек крепления внутренних / внешних - 4/6

УРВВ - AIM-120 AMRAAM, AIM-132 ASRAAM, AIM-9X Sidewinder, IRIS-T

УРВП - AGM-154 JSW, AGM-158 JASSM

Модификации Истребителя-бомбардировщика F-35 «Молния II»

F-35A - самолет для ВВС США, самая технологически простая и, соответственно, облегченная и дешевая версия F-35. Именно она составит основу закупок странами-партнерами и ожидаемого массового экспорта. Оснащен встроенной четырехствольной 25-мм пушкой GAU-22/A.

F-35I - самолет для ВВС Израиля. После присоединения к программе JSF Израиль озвучил планы создания модификации F-35A с значительным количеством БРЭО собственного производства, в частности систем РЭБ и оборудования кабины, и интеграцией в СУО оружия собственного производства. Степень того, насколько глубоко израильским инженерам будет позволено углубиться в модификацию самолета зависит в первую очередь от объемов закупок.

CF-35 - самолет для ВВС Канады. CF-35 будет отличаться от американского F-35A наличием тормозного парашюта, необходимого из-за опасности эксплуатации с обледенелых ВПП, и системы дозаправки топливом в полете аналогичной той, которая установлена на F-35B/C - с помощью шланга, а не штанги, принятой в ВВС США. Тормозной парашют будет установлен и на версии для Норвегии, по той же причине.

F-35B - самолет для Корпуса морской пехоты США и Королевского флота Великобритании. Главная отличительная черта - возможность укороченного взлета и вертикальной посадки. Оснащается подвесным контейнером с 25-мм пушкой GAU-22/A. В будущем должен составить основу авиагрупп новых УДК типа «Америка», по сути представляющих собой легкие авианосцы с ограниченными возможностями для высадки десанта и значительно расширенными, по сравнению с кораблями прошлого поколения «Уосп», возможностями авиагруппы. Также планируется базирование на авианосцах Великобритании класса «Куин Элизабет» и итальянском авианосце «Кавур».

F-35C - самолет для ВМС США. Вариант имеет увеличенную площадь крыла и хвостового оперения, позволяющего маневрировать на небольших скоростях при полетах с авианосцев. Крыло большего размера позволяет также увеличить полезную нагрузку. Добавлен посадочный крюк. По сравнению с F/A-18C, F-35C будет иметь вдвое больший боевой радиус действия. В октябре 2010 года премьер-министр Великобритании Дэвид Кэмерон объявил о решении предпочесть для вооружения строящихся авианосцев Королевского флота Великобритании вместо F-35B версию с катапультным взлетом. Как причины были названы «большие боевые возможности и большая дальность полета при меньшей цене», но 9 мая 2012 года было объявлено о решении вернуться к планам закупки F-35B. Основной причиной этого решения было нежелание нести крупные расходы (около 3 млрд долларов) на модернизацию авианосцев.

Истребитель-бомбардировщик F-35 «Молния II»
Истребитель-бомбардировщик F-35 «Молния II»
Истребитель-бомбардировщик F-35 «Молния II»
Истребитель-бомбардировщик F-35 «Молния II»
Истребитель-бомбардировщик F-35 «Молния II»
Истребитель-бомбардировщик F-35 «Молния II»
Союз Журналистов России

Союз Журналистов России

Гильдия кинорежиссеров России

Гильдия кинорежиссеров России

Лучшие фильмы Российского кинематографа

Лучшие фильмы Российского кинематографа

Великие Поэты

Великие Поэты

Известные музыкальные коллективы

Известные музыкальные коллективы