Опубликован документальный фильм «Мост»

Документальный фильм «Мост» о строительстве Крымского моста 26 мая 2018 года опубликовал телеканал RTД на своем сайте. Картина, как отмечается на ресурсе, рассказывает о том, как проходила одна из самых масштабных строек России.

     Проект охватывает весь период строительства моста - с первых свай до первых поездов и автомобилей. Съемки на морских и сухопутных участках велись с помощью новейшего оборудования в высоком разрешении 4К. В них были задействованы беспилотники и камеры интервальной съемки (time lapse).

     В фильме съемочная группа RTД отвечает на вопросы сколько времени краснодарские и крымские семьи тратили, чтобы добраться друг к другу в гости через порт «Кавказ»? Как строителям удалось подогнать арку Крымского моста весом 6 тысяч тонн и поднять ее на высоту в 35 метров? Почему мост построен не в самом узком месте Керченского пролива?

     Авторы фильма, съемки которого длились три года, Александр Панов и Андрей Молодых также приводят статистику строительных расходов при возведении транспортного перехода. На телеканале уточнили, что в главных ролях снялись Николай Валуев и Алена Свиридова. Боксер и депутат Госдумы России Николай Валуев примерил на себя роль обычного рабочего. Вместе со всеми он забивает сваи, заливает бетон, носит дорожные ограждения и мешки со строительными материалами.

     Певица Алена Свиридова показывает самые интересные, неизвестные туристам места в Крыму и знакомит с жителями полуострова. Крым Свиридова знает не понаслышке: она родилась в Керчи и проводит там много времени. Певица также пробует себя в роли татарской свахи, показывает жизнь обычной керченской семьи и посещает грязевой курорт. Кроме того, Валуев и Свиридова пробуют преодолеть мост длиной 19 км и засекают время - 17 минут.

     Не обошли стороной авторы фильма и технические стороны строительства. Они рассказали, например, о выборе места для возведения моста. На непрофессиональный взгляд, логично было бы забить сваи в районе действующей паромной переправы Порт Кавказ - Порт Крым, где Керченский пролив куда уже, чем в районе косы Тузла. Но инженеры рассчитали, что в районе переправы на опоры моста во время ледохода будет оказываться слишком большое давление. Поэтому выбор был сделан в пользу широкого, но безопасного участка. 

     Строительство Крымского моста можно назвать «стройкой века»: в течение одних только суток в этом процессе были задействованы более десяти тысяч человек, две сотни единиц техники и еще не менее двадцати плавсредств. Работы велись 816 дней, не останавливаясь ни на день. Только для пролетов моста потребовалось 13 тыс. км арматуры. Оценить всю грандиозность работ смогли и космонавты - они наблюдали за стройкой с МКС.

     Торжественное открытие Крымского моста состоялось 15 мая с опережением графика на полгода. В церемонии приняли участие рабочие и президент России Владимир Путин. Глава государства проехал за рулем КамАЗа из Кубани в Керчь, возглавив колонну строительной техники из 35 машин. Автомобили пересекли мост длиной в 19 км всего за 16 минут. Переправа через Керченский пролив состоит из автомобильной и железной дорог. Предполагается, что движение поездов будет запущено в конце 2019 года.

Опубликован документальный фильм «Мост»

2
Событие началось: 26 мая 2018 года (1 год назад)

Документальный фильм «Мост» о строительстве Крымского моста 26 мая 2018 года опубликовал телеканал RTД на своем сайте. Картина, как отмечается на ресурсе, рассказывает о том, как проходила одна из самых масштабных строек России.

     Проект охватывает весь период строительства моста - с первых свай до первых поездов и автомобилей. Съемки на морских и сухопутных участках велись с помощью новейшего оборудования в высоком разрешении 4К. В них были задействованы беспилотники и камеры интервальной съемки (time lapse).

     В фильме съемочная группа RTД отвечает на вопросы сколько времени краснодарские и крымские семьи тратили, чтобы добраться друг к другу в гости через порт «Кавказ»? Как строителям удалось подогнать арку Крымского моста весом 6 тысяч тонн и поднять ее на высоту в 35 метров? Почему мост построен не в самом узком месте Керченского пролива?

     Авторы фильма, съемки которого длились три года, Александр Панов и Андрей Молодых также приводят статистику строительных расходов при возведении транспортного перехода. На телеканале уточнили, что в главных ролях снялись Николай Валуев и Алена Свиридова. Боксер и депутат Госдумы России Николай Валуев примерил на себя роль обычного рабочего. Вместе со всеми он забивает сваи, заливает бетон, носит дорожные ограждения и мешки со строительными материалами.

     Певица Алена Свиридова показывает самые интересные, неизвестные туристам места в Крыму и знакомит с жителями полуострова. Крым Свиридова знает не понаслышке: она родилась в Керчи и проводит там много времени. Певица также пробует себя в роли татарской свахи, показывает жизнь обычной керченской семьи и посещает грязевой курорт. Кроме того, Валуев и Свиридова пробуют преодолеть мост длиной 19 км и засекают время - 17 минут.

     Не обошли стороной авторы фильма и технические стороны строительства. Они рассказали, например, о выборе места для возведения моста. На непрофессиональный взгляд, логично было бы забить сваи в районе действующей паромной переправы Порт Кавказ - Порт Крым, где Керченский пролив куда уже, чем в районе косы Тузла. Но инженеры рассчитали, что в районе переправы на опоры моста во время ледохода будет оказываться слишком большое давление. Поэтому выбор был сделан в пользу широкого, но безопасного участка. 

     Строительство Крымского моста можно назвать «стройкой века»: в течение одних только суток в этом процессе были задействованы более десяти тысяч человек, две сотни единиц техники и еще не менее двадцати плавсредств. Работы велись 816 дней, не останавливаясь ни на день. Только для пролетов моста потребовалось 13 тыс. км арматуры. Оценить всю грандиозность работ смогли и космонавты - они наблюдали за стройкой с МКС.

     Торжественное открытие Крымского моста состоялось 15 мая с опережением графика на полгода. В церемонии приняли участие рабочие и президент России Владимир Путин. Глава государства проехал за рулем КамАЗа из Кубани в Керчь, возглавив колонну строительной техники из 35 машин. Автомобили пересекли мост длиной в 19 км всего за 16 минут. Переправа через Керченский пролив состоит из автомобильной и железной дорог. Предполагается, что движение поездов будет запущено в конце 2019 года.

... читать ещё >

Крымский Мост
 

Крымский Мост - один из крупнейших мостов в России. Состоит из параллельно расположенных автомобильной и железнодорожной трасс. Является крупнейшим объектом федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополя до 2020 года» с основной целью: повышение ВВП на душу населения в Крыму до среднего уровня по России. Протяженность моста 19 километров. Мост является частью кольцевой дороги вокруг Черного моря. Состоит из двух расположенных рядом друг с другом мостов - железнодорожного и автомобильного. Открытие автодорожной части моста состоялось 16 мая 2018 года.
ruspekh.ru
Яндекс.Метрика
© 2012-2019 ruspekh.ru, РИА «Руспех». Электронное периодическое издание: Российское информационное агентство Руспех. Зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации СМИ: ЭЛ №ФС77-70166 от 16.06.2017. Учредитель: ООО "Руспех". Главный редактор: Гриднев Андрей Игоревич. На сайте распространяется информация Российского информационного агентства «Руспех» . Зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации СМИ: ИА №ФС77-70090 от 16.06.2017. Учредитель: ООО "Руспех".
Адрес редакции: 121170, Москва, ул. 1812 года, 8к1, 6й подъезд, телефон: +7 (495) 24-10-100, email: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра..
При полном или частичном использовании и воспроизведении материалов сайтов ссылка на РИА «Руспех» обязательна. Для веб-сайтов интерактивная ссылка на сайт ruspekh.ru обязательна. Мнение авторов публикаций может не совпадать с позицией редакции агентства.