Состоялись испытания самолета конструкции Можайского

Состоялись испытания самолета конструкции Можайского

Первый в России и один из первых в мире самолетов, предназначавшихся для подъема человека, спроектированный и построенный русским морским офицером Александром Федоровичем Можайским в последней четверти XIX века, впервые поднялся в воздух 20 июля 1882 года.

     Документов, непосредственно зафиксировавших ход испытаний самолета Можайского, не сохранилось. В позднейших источниках рубежа XIX-XX веков указывается, что он потерпел аварию при попытке взлета. Некоторые источники утверждают, что аппарат на короткое время оторвался от земли, такая версия событий изложена в российской Военной энциклопедии.

     В 1950-1970-е годы эта версия, горячо отстаивавшаяся советскими авторами, господствовала в мировой авиационной историографии. Большинство историков авиации считало самолет Можайского вторым самолетом, отделившимся от земли с человеком на борту - после самолета дю Тампля, испытания которого относят к 1874 году. Признавалось, что в обоих случаях отрыву способствовали внешние факторы, прежде всего назывался разгон аппарата под уклон.

     В СССР же самолет Можайского считали первым самолетом, отделившимся от земли с человеком на борту. Начиная с 1980-х годов некоторые советские исследователи усомнились в достоверности отделения самолета Можайского от земли, продолжая при этом считать его первым в мире самолетом, который попытались поднять в воздух с человеком на борту.

     В СССР неоднократно предпринимались попытки, основанные на скудных сведениях о техническом облике самолета Можайского, установить его вероятные летно-технические данные и ответить на вопросы о возможности совершения им установившегося полета и об условиях, при которых он бы мог совершить взлет. Эти исследования давали различные результаты.

     Согласно самым последним исследованиям, проведенным в ЦАГИ, развиваемая силовой установкой самолета Можайского мощность, с учетом его вероятных аэродинамических и весовых характеристик, была недостаточна для установившегося горизонтального полета.

     Несмотря на ряд конструктивных недостатков, обусловленных, главным образом, отсутствием необходимой научно-технической базы для проектирования летательных аппаратов тяжелее воздуха, самолет Можайского обладал, по оценке советских и российских специалистов, высоким для своего времени техническим уровнем.

Состоялись испытания самолета конструкции Можайского
Состоялись испытания самолета конструкции Можайского
Состоялись испытания самолета конструкции Можайского
Состоялись испытания самолета конструкции Можайского
Состоялись испытания самолета конструкции Можайского
Состоялись испытания самолета конструкции Можайского
Российский институт театрального искусства - ГИТИС

Российский институт театрального искусства - ГИТИС

Спортивные Организации России

Спортивные Организации России

Известные Дирижеры Мира

Известные Дирижеры Мира

Известные музыканты России

Известные музыканты России

Стихийные Бедствия

Стихийные Бедствия