Ралли-рейд «Шелковый путь» 2019

Ралли-рейд «Шелковый путь» 2019

Международный ралли-марафон «Шелковый путь» проходит с 6 по 16 июля 2019 года. Старт девятого в истории рейда был дан в Иркутске, недалеко от берегов озера Байкал. В гонке принимают участие 97 спортивных экипажей из 36 стран мира. Представление экипажей открыл мэр Иркутска Дмитрий Бердников на мотоцикле.

     Путь по десяти разнообразным и техничным спецучасткам протянувшимся по России, пересекающим Монголию с севера на юг, завершится в океане дюн знаменитой пустыни Гоби. Финиш состоится в китайском городе Дуньхуан. Впервые в гонке выйдут на старт представители пяти различных категорий - грузовых автомобилей, джипов, мотовездеходов, а также мотоциклов и квадроциклов. Открытие категории МОТО планировалась еще годом ранее, но не была запущена по причинам, связанным с логистикой соревнования.

     Командам предстоит проехать 5 000 километров через пять климатических зон, из которых более 2 700 км - спецучастки, проложенные по территориям трех страны, с идеальным соотношением технической сложности, разнообразия и природных красот. Два этапа проложены в России, пять этапов примет Монголия и три этапа в Китае.

     На первом этапе ралли-рейда «Шелковый путь» 7 июля 2019 года в зачете грузовиков, экипаж российской команды «КамАЗ-мастер» под управлением Антона Шибалова финишировал вторым. Он проехал спецучасток от Иркутска до Байкальска длиной 51 км за 35 минут 28 секунд. Победу на этапе одержал экипаж белоруса Сергея Вязовича - 34 минуты 32 секунды.

     В зачете внедорожников лучшее время показал катарец Нассер Аль-Аттия («Тойота»), преодолевший дистанцию за 29 минут 24 секунды. В зачете мотоциклистов и квадроциклистов 1-е место занял аргентинец Кевин Бенавидес («Хонда») - 30.51. Россиянин Александр Максимов («Ямаха») показал 16-й результат (+9.12), Анастасия Нифонтова («Хускварна») - 22-й (+17.45).

     На втором этапе ралли-рейда «Шелковый путь» 8 июля 2019 года в зачете грузовиков, экипаж российской команды «КамАЗ-мастер» под управлением Андрея Каргинова финишировал вторым, он проехал спецучасток за 2 часа 33 минуты 12 секунд. Победу на этапе одержал экипаж белоруса Сергея Вязовича (МАЗ), который преодолел дистанцию за 2 часа 29 минут 42 секунды.

     В зачете внедорожников лучшее время показал катарец Нассер Аль-Аттия («Тойота»), преодолевший дистанцию за 2 часа 15 минут 51 секунду. Лучшим из россиян стал Денис Кротов («Мини»), финишировавший пятым (+10.47). Сергей Карякин («Маверик») финишировал на 47-м месте (+40.25). В зачете мотоциклистов и квадроциклистов первое место занял аргентинец Сэм Сандерлэнд (КТМ) - 2 часа 20 минут 30 секунд. Россиянин Александр Максимов занял 18-е место («Ямаха», +48.09), Анастасия Нифонтова - 20-е («Хускварна», +1:27.30).

     На третьем этапе ралли-рейда «Шелковый путь» 9 июля 2019 года экипаж российской команды «КамАЗ-мастер» под управлением Андрея Каргинова финишировал первым в зачете грузовиков. Он проехал спецучасток от Улан-Удэ до Улан-Батора длиной 243 км за 2 часа 26 минут 10 секунд. Вторым к финишу пришел экипаж «КамАЗ-мастер» под управлением Антона Шибалова (+2.08), третье место занял экипаж белоруса Сергея Вязовича (+3.41). 

     В зачете внедорожников лучшее время показал катарец Нассер Аль-Аттия («Тойота»), преодолевший дистанцию за 2 часа 23 минуты 56 секунд. Вторым финишировал россиянин Денис Кротов («Мини», +6.13). В зачете мотоциклистов первое место занял аргентинец Кевин Бенавидес («Хонда»), преодолевший дистанцию за 2 часа 28 минут 14 секунд. Россиянин Александр Максимов занял 19-е место («Ямаха», +48.56), Анастасия Нифонтова - 21-е («Хускварна», +56.48).

     Экипаж российской команды «КамАЗ-мастер» под управлением Сергея Куприянова 10 июля 2019 года финишировал четвертым на четвертом этапе ралли-рейда «Шелковый путь» в зачете грузовиков. Он проехал спецучасток длиной 470 км за 4 часа 19 минут 8 секунд. Первым пришел экипаж белоруса Сергея Вязовича, он преодолел дистанцию за 4 часа 1 минуту 40 секунд.

     В зачете внедорожников лучшее время показал катарец Нассер Аль-Аттия («Тойота»), преодолевший дистанцию за 3 часа 54 минуты 16 секунд. Лучший из россиян, Денис Кротов, занял восьмое место (MSK Rally Team, +12.45). В зачете мотоциклистов I место занял британец Сэм Сандерленд, преодолевший дистанцию за 4 часа 15 минут 19 секунд. Россиянка Анастасия Нифонтова не смогла завершить этап, она упала и была доставлена в больницу с подозрением на перелом ключицы, позднее она заявила, что не сможет продолжить соревнования из-за травмы.

     На пятом этапе ралли-рейда «Шелковый путь» 11 июля 2019 года в зачете грузовиков, экипаж российской команды «КамАЗ-мастер» под управлением Андрея Каргинова финишировал первым. Он проехал спецучасток по Монголии от Улан-Батора до Мандалгоби длиной 337 км за 2 часа 45 минут 28 секунд. Вторым пришел экипаж под управлением россиянина Антона Шибалова (+4.18), третье место занял белорус Сергей Вязович (МАЗ, +6.52).

     В зачете внедорожников лучшее время показал катарец Нассер Аль-Аттия, преодолевший дистанцию за 2 часа 43 минуты 14 секунд. Россиянин Денис Кротов занял четвертое место (+7.59). В зачете мотоциклистов первое место занял британец Сэм Сандерлэнд, преодолевший дистанцию за 3 часа 5 минут 31 секунду. Вторым стал аргентинец Кевин Бенавидес (+1.33), третьим - португалец Паулу Гонсалвеш (+2.47).

     Экипаж российской команды «КамАЗ-мастер» под управлением Антона Шибалова 14 июля 2019 года финишировал первым на восьмом этапе ралли-рейда «Шелковый путь» в зачете грузовиков. Он проехал спецучасток по Китаю от Байинбаолига до Алашаня длиной 326,6 км за 4 часа 23 минуты 7 секунд. Вторым также стал российский экипаж под руководством Айрата Мардеева (+8.01), третьим - еще один коллектив России во главе с Андреем Каргиновым (+8.35).

     В зачете внедорожников лучшее время показал катарец Нассер Аль-Аттия, преодолевший дистанцию за 4 часа 21 минуту 26 секунд. В зачете мотоциклистов и квадроциклистов первое место занял аргентинец Кевин Бенавидес, преодолевший дистанцию за 4 часа 20 минут 37 секунд. Вторым стал француз Адриен ван Беверен (+0.42), третьим - португалец Пауло Гонсалвес (+3.05).

     На девятом этапе ралли-рейда 15 июля 2019 года экипаж команды «КамАЗ-мастер» под управлением Антона Шибалова одержал победу в зачете грузовиков. Он проехал спецучасток по Китаю от Алашаня до Цзяюйгуаня длиной 290,30 км за 4 часа 3 минуты 15 секунд. Вторым также стал российский экипаж под руководством Андрея Каргинова (+8 минут 52 секунды), третьим - еще один российский коллектив «КамАЗ-мастер» во главе с Айратом Мардеевым (+11.25).

     В зачете внедорожников лучшее время показал катарец Нассер Аль-Аттия, преодолевший дистанцию за 3 часа 52 минуты 17 секунд. Лучшим из россиян стал Денис Кротов, он занял четвертое место (+18.51). Сергей Карякин финишировал 18-м (+1:25.45). В зачете мотоциклистов первое место занял американец Эндрю Шорт, преодолевший дистанцию за 3 часа 52 минуты 28 секунд. Россиянин Александр Максимов финишировал на 14-м месте (+1:15.21).

     Экипаж российской команды «КамАЗ-мастер» под управлением Антона Шибалова 16 июля 2019 года одержал победу на международном ралли-рейде «Шелковый путь» в зачете грузовиков. Он преодолел всю дистанцию гонки за 26 часов 1 минуту 40 секунд. Финальный, 10-й спецучасток по Китаю от Цзяюйгуаня до Дуньхуана длиной 255 км он преодолел за 2 часа 36 минут 28 секунд.

     Вторым в общем зачете стал российский экипаж «КамАЗ-мастер» под руководством Андрея Каргинова (отставание 25 минут 22 секунды), последний этап он преодолел за 2 часа 37 минут 2 секунды. На третьем месте - еще один российский коллектив «КамАЗ-мастер» во главе с Айратом Мардеевым (+52.05). Его время на финальном спецучастке - 02:51.04.

Маршрут ралли-рейда «Шелковый путь» 2019

     СУ1: 7 июля - Иркутск-Байкальск

Длина этапа: 255,53 км.
Длина спецучастка: 50,87 км, 100% грунт.
Пролог длиной 51 км по узким таёжным дорогам с финишем на озере Байкал. Первая часть пути лежит жесткому, каменистому покрытию практически без шанса на обгоны. Затем, пелетон войдет в тайгу - в леса, речные долины, пересечет сопки.

     СУ2: 8 июля - Байкальск-Улан-Удэ

Длина этапа: 413,69 км
Длина спецучастка: 212,02 км
20% - каменистые дороги, 80% - грунт.
Большое испытание для шинников: первая часть маршрута будет пролегать через каменистые и гористые участки, пересечет множество рек. Главная фишка этапа - скоростное ориентирование на многочисленных дорожках вокруг сопок.

     СУ3: 9 июня - Улан-Удэ - Улан-Батор

Длина этапа: 691.35 км
Длина спецучастка: 243,00 км
95% - грунт, 5% - каменистая дорога.
Сложный навигационный этап по многочисленным холмам и оврагам в Бурятии, а затем и по Монголии. Во второй половине, после 150 км маршрут приведет пелетон в гористую местность на высоту в 1500 м над уровнем моря, откуда открывается живописный вид на окрестности. Впрочем, и там участников ждут коварные русла рек и леса. Финальный участок - плато со множеством параллельных дорог, где просто заблудиться.

     СУ4: 10 июля - Улан-Батор - Улан-Батор

Длина этапа: 476,96 км
Длина спецучастка: 470,19 км
70% - грунт; 20% - песчаные дороги;10% - каменистые дороги
Кольцевой этап вокруг Улан-Батора со стартом и финишем у самого бивуака. Бескрайняя монгольская степь, пересохшие ручьи, невысокие холмы и постоянная работа штурмана. Вторая часть маршрута проложена через каменный лес и скалы.

     СУ5: 11 июля - Улан-Батор-Мандалгови

Длина этапа: 364,59 км
Длина спецучастка: 337 км
75% - грунт; 25% - каменистая дорога.
Типичная Монголия - холмы, степь, многочисленные параллельные дорожки, пыль и бесконечное ориентирование на местности. Вторая половина пути пройдет по горам высотой до 1600 м, а затем спуск на каменистое плато.

     СУ6: 12 июля - Мандалгови-Даланзадгад

Длина этапа: 411,75 км
Длина спецучастка: 408,17 км
75% - грунт; 25% - каменистая дорога.
Множество смен направлений движения по степи. Этап на ориентацию и четкому следованию роадбуку.

     СУ7: 13 июля - Даланзадгад

Этап без спецучастка: 550,66 км, переход границы Монголия - Китай.

     СУ8: 14 июля - Байинбаолиг - Алашань

Длина этапа: 785,11 км
Длина спецучастка: 326,6 км
30%-дюны; 10%-песок; 25% - каменистая дорога; 35% - грунт.
Самый сложный этап гонки из-за многообразия типов покрытия и первые высокие дюны пустыни Гоби.

     СУ9: 15 июля - Алашань-Цзяюйгуань

Длина этапа: 501,2 км
Длина спецучастка: 290,30 км
30%-дюны; 10%-песок; 60% - грунт.
Девятый этап начнется с той же позиции, где был финиш предыдущего дня. Скоростной этап по песчаным дорогам и высоким дюнам. Вторая часть маршрута более спокойная, бугры и мягкие невысокие дюны будут чередоваться с движением по высохшим руслам рек.

     СУ10: 16 июля - Цзяюйгуань-Дуньхуан

Длина этапа: 556,3 км
Длина спецучастка: 255 км
10%-песок; 20%-каменистые дороги, 70% - грунт.
Организаторы ралли постарались, чтобы финал гонки на стал легкой прогулкой. Поэтому предгорья с каждым новым километром будут даваться все труднее. Извилистые дорожки и русла пересохших рек будут сопровождать пелетон первую часть пути, и только вторая половина пройдет по равнине.

06.07.2019
Союз художников России

Союз художников России

Известные музыканты России

Известные музыканты России

Известные Писатели России

Известные Писатели России

Книга рекордов Гиннесса

Книга рекордов Гиннесса

Известные астрологи и предсказатели

Известные астрологи и предсказатели