Ралли-марафон «Дакар-2019» завершился в Перу

Ралли-марафон «Дакар-2019» завершился в Перу

Изнурительные этапы главного гоночного марафона планеты 17 января 2019 года, остались позади - Нассер Аль-Аттия удержал первое место в классе внедорожников, Анастасия Нифонтова в одиночку добралась до финиша, а «КАМАЗ-мастер» завоевал дубль несмотря на решения судей. В самом непредсказуемом зачете «Дакара» - мотоциклетном - победу одержал Тоби Прайс.

     Так, KTM продолжается доминирование  - с 2001 года ни одной марке не удается сбросить австрийцев с первой строчки. Что же до самого Прайса, то для него это уже вторая победа на «Дакаре» - первая была в 2016-м. Единственным, кто мог помешать KTM на последнем этапе, был Пабло Кинтанилья на «Хускварне», но чилиец упал уже после десяти километров, отдав Прайсу восемь минут, затем проиграл еще три, а на финише общее отставание составило 20 минут.

     Кинтанилья упустил место в тройке: серебряным призером 41-го «Дакара» стал Маттиас Валькнер, а на третье место неожиданно для всех выбрался Сэм Сандерленд - еще накануне ему выписали час штрафа за пропуск своей очереди на старт - гонщик чинил навигационное оборудование, но внезапно судьи пересмотрели решение и отменили штраф.

     Анастасия Нифонтова показала на этапе 63-е время и завершила гонку на 61-й позиции в категории мотоциклов, но главное - российская гонщица стала первой девушкой, завершившей «Дакар» в категории Original by Motul. Нифонтова в одиночку прошла несколько тысяч километров и в итоговой классификации Original by Motul заняла девятое место. Она стала первой женщиной, которой удалось пройти «Дакар» в одиночку. Победу в этой категории одержал Эдвин Стравер.

     В зачете квадроциклов сильнейшим стал аргентинец Николас Кавильяссо. Вся топ-3 занята представителями Аргентины - второе место занял Херемиас Гонзалес Фериоли, а третьим стал Густаво Гальего. В классе мотовездеходов победу удержал Франциско Лопес Контардо, вторым финишировал Херард Фаррес Гуэлл, а замкнул тройку призеров Рейнальдо Варела. Сергей Карякини Антон Власюк после своих многочисленных злоключений заняли в итоге десятое место.

     Перед стартом гонки главной интригой в категории внедорожников было сражение «Тойоты» и «МИНИ», у которых появился шанс после ухода заводской «Пежо». Как такового сражения в итоге не вышло - с первого же этапа гонку возглавил Нассер Аль-Аттия, который и лидировал вплоть до самого финиша (разве что после второго этапа катарец не был лидером). Итог - уверенная и спокойная победа Аль-Аттии и первый в истории «Дакара» успех «Тойоты».

     Лучшим представителем «МИНИ» в итоге стал Нани Рома, но, проигрывая Аль-Аттие более 50 минут, противопоставить что-либо катарцу на последнем этапе шансов не было. Рома даже отыграл у Нассера несколько минут, но в итоге остался вторым с отставанием в 46 минут. Третье же место завоевал Себастьен Леб и для француза это, пожалуй, главный успех в ралли-рейдах.

     Экипаж Дениса Кротова и Дмитрия Цыро - их «МИНИ» добралась до Лимы с 15-й позицией общего зачета. Учитывая все сложности гонки, весьма достойный результат. Жаль, что Владимира Васильева с Константином Жильцовым на финише не было - особенно с тем темпом, который их экипаж демонстрировал на первых этапах.

     «КАМАЗ-мастер» традиционно является фаворитом «Дакара» и ориентиром для остальных участников, и в этом году к середине дистанции соперников у «Синей Армады» попросту не осталось - кто-то ошибся, кто-то сломался, кто-то увяз в песках. В какой-то момент три экипажа «КАМАЗ-мастера» шли на трех первых позициях, победа, казалось, уже в руках подопечных Владимира Чагина.

     Но дисквалификация Каргинова, сход Мардеева, неприятные падения Николаева, странные судейские решения относительно Сотникова, и у Жерара де Роя на «Ивеко» снова появился шанс. Несмотря на все злоключения, Эдуард Николаев и Дмитрий Сотников довели гонку до финиша и сохранили за собой первое и второе места - это уже третий дубль «КАМАЗ-мастера» за пять лет.

     Больше того, это уже пятый триумф Николаева на «Дакаре» (четырежды Эдуард побеждал как пилот и один раз - механиком в экипаже Чагина) и его третья победа подряд - в последний раз такое удавалось Владимиру Чагину в начале 2000-х. Вердикт: «КАМАЗ-мастеру» по-прежнему нет равных, это сильнейшая команда мира в своем классе.

     Жерар де Рой в итоге остался только третьим - в полутора часах позади, его партнер по «Ивеко» Федерико Вильягра - четвертый. На этот раз дружина де Роя смотрелась на фоне КАМАЗов явно блекло. Замкнул пятерку лидеров экипаж Алеша Лопрайса на «Татре», а шестое место занял Сергей Вязович, лидер команды «МАЗ-СПОРТавто». Нельзя сказать, что для белорусов этот «Дакар» сложился гладко - были и собственные ошибки, и неприятные поломки.

     Однако важно другое - МАЗы быстры и способны ехать в темпе КАМАЗов и «Ивеко», не хватает лишь стабильности. Но быстрых пилотов можно научить стабильности, а вот стабильных, но медленных скорости не научишь. «МАЗ-СПОРТавто» продолжает прогрессировать, а если новый капотный грузовик окажется удачным, эти парни начнут бороться за победы.

     Для российских болельщиков главным сюрпризом организаторов стали перестановки Дмитрия Сотникова. «КАМАЗ-мастер» придерживался командной тактики, два экипажа должны были идти вместе и страховать друг друга, но судьи решили компенсировать Сотникову 28 минут, из-за чего тот должен был уйти на дистанцию следующего этапа не с Николаевым, а на 10 минут раньше.

     «Дакар» в этом году получился боевым, сложным и экстремальным - как того и ждут от главного ралли-рейда планеты. Организаторы показали, что даже в границах одной страны можно провести гонку такого уровня, а сокращение дистанции не сказалось на спортивной составляющей. 

Итоги Ралли-марафона «Дакар-2019»

     Мотоциклы:

1. Т. Прайс (RedBull KTM Factory Team) - 33ч 57:16

2. М. Валькнер (Red Bull KTM Factory Team) +9:13

3. С. Сандерленд (Red Bull KTM Factory Team) +13:34

4. П. Кинтанилья (Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing) +20:46

5. Э. Шорт (Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing) +44:10

61. А. Нифонтова (Nifontova 13 Team / Husqvarna) +28ч 49:18

     Квадроциклы:

1. Н. Кавильяссо (Drag’On Rally Team / Yamaha) - 43ч 01:54

2. Х. Гонзалес Фериоли (Ferioli Racing Team / Yamaha) +1ч 55:37

3. Г. Гальего (Gustavo Gallego Competition / Yamaha) +2ч 11:48

4. А. Жиро (Team Giroud / Yamaha) +4ч 02:41

5. М. Андухар (7240 Team / Yamaha) +6ч 38:10

     SxS:

1. Ф. Лопес Контардо / А. Х. Леон Кинтанилья (South Racing Can-Am) - 42ч 19:05

2. Х. Фаррес Гуэлл / Д. Оливерас Каррерас (Monster Energy Can-Am) +1ч 02:35

3. Р. Варела / Г. Гужельмин (Monster Energy Can-Am) +1ч 05:19

4. К. Карри / Р. Торнабелл Кордоба (Monster Energy Can-Am) +2ч 32:51

5. Р. Х. Морено Пьяццоли / Х. Г. АрайяДиас (Can-Am Chile) +3ч 10:25

10. С. Карякин / А. Власюк (Snag Racing Team / BRP) +8ч 25:53

     Внедорожники:

1. Н. Аль-Аттия / М. Бомель (Toyota Gazoo Racing SA) - 34ч 38:14

2. Н. Рома / А. ХароБраво (X-Raid Team / MINI) +46:42

3. С. Леб / Д. Элена (PH-Sport / Peugeot) +1ч 54:18

4. Я. Пшигонски / Т. Колсул (Orlen X-Raid Team / MINI) +2ч 28:31

5. С. Депре / Ж.-П. Коттре (X-Raid MINI JCW Team) +2ч 48:43

6. М. Прокоп / Я. Томанек (MP-Sports / Ford) +3ч 19:02

7. Я. Аль-Раджи / Т. Готтшальк (X-Raid Team / MINI) +4ч 30:56

8. Б. Гарафулик / Ф. Палмейру (X-Raid Team / MINI) +7ч 57:58

9. Д. деВильерс / Д. фонЦитцевитц (Toyota Gazoo Racing SA) +7ч 59:16

10. Р. Шабо / Ж. Пийо (Overdrive Toyota) +8ч 09:58

15. Д. Кротов / Д. Цыро (MSK Rally Team / MINI) +9ч 58:38

     Грузовики:

1. Э. Николаев / Е. Яковлев / В. Рыбаков («КАМАЗ-мастер») - 41ч 01:35

2. Д. Сотников / И. Мустафин / Д. Никитин («КАМАЗ-мастер») +25:36

3. Ж. де Рой / М. Торраллардона / Д. Родевальд (Petronas Team De Rooy Iveco) +1ч 34:44

4. Ф. Вильягра / А. А. Якопини / Р. А. Торласки (Petronas Team De Rooy Iveco) +5ч 49:08

5. А. Лопрайс / Ф. Марко Алкайна / П. Покора (Instaforex Loprais Team / Tatra) +5ч 59:51

6. С. Вязович / П. Гаранин / А. Жигулин («МАЗ-СПОРТ авто») +6ч 39:29

Маршруты этапов ралли-марафона «Дакар-2019»

     1 Этап

7 Января Лима > Писко 331 км / 84 km 331 км / 84 km 331 км / 84 km

     2 Этап

8 Января Года Писко > Сан-Хуан-де-Маркона 553 км / 342 km 553 км / 342 km 553 км / 342 km

     3 Этап

9 Января Сан-Хуан-де-Маркона > Арекипа 798 км / 331 km 798 км / 331 km 798 км / 331 km

     4 Этап

Января 10 Января Арекипа > Tacna (Грузовик / Автомобиль / Стандартный)
Арекипа > Мокегуа (Мото / Квад) 511 км / 405 км 664 км / 405 км 664 км / 405 км

     5 Этап

11 Января Такна > Арекипа (Грузовик / Автомобиль / Стандартный)
Мокегуа > Арекипа (Мото / Квад) 776 км / 345 км 714 км / 517 км 714 км / 517 км

     6 Этап

13 Января Арекипа > Сан-Хуан-де-Маркона 838 км / 336 км 810 км / 309 км 810 км / 309 км

     7 Этап

14 Января Сан-Хуан-де-Маркона > Сан-Хуан-де-Маркона 387 км / 323 km 387 км / 323 km 387 км / 323 km

     8 Этап

15 Января Сан-Хуан-де-Маркона > Писко 575 км / 360 км 575 км / 360 км 575 км / 360 км

     9 Этап

16 Января Писко > Писко 409 км / 313 км 409 км / 313 км 407 км / 311 км

     10 Этап

17 Января Писко > Лима 359 км / 112 км 359 км / 112 км 359 км / 112 км

17.01.2019
Ралли-марафон «Дакар-2019» завершился в Перу
Ралли-марафон «Дакар-2019» завершился в Перу
Ралли-марафон «Дакар-2019» завершился в Перу
Ралли-марафон «Дакар-2019» завершился в Перу
Ралли-марафон «Дакар-2019» завершился в Перу
Ралли-марафон «Дакар-2019» завершился в Перу
Герои Российской Федерации

Герои Российской Федерации

Герои Социалистического Труда СССР

Герои Социалистического Труда СССР

Гильдия кинорежиссеров России

Гильдия кинорежиссеров России

Известные Кинорежиссеры Мира

Известные Кинорежиссеры Мира

Огнестрельное оружие

Огнестрельное оружие