Произошел пожар в Бакинском Метро

Произошел пожар в Бакинском Метро

Пожар в бакинском метро 28 октября 1995 года явился крупнейшей техногенной трагедией в Азербайджане, а также крупнейший по числу жертв инцидент в истории всех метрополитенов мира. Трагедия произошла в субботний, вечерний час пик, в 18 часов но местному времени.

     Согласно официально опубликованным данным, в результате пожара погибло 286 пассажиров, в том числе 28 детей, и трое спасателей, итого 289 человек. Число раненых составило 270 человек, в том числе 69 человек было госпитализировано и 13 находились в тяжёлом состоянии.

     Один из выживших пассажиров вспоминал: «Как только поезд вошёл в туннель, я увидел вспышку. Затем пламя охватило вагон, был звук разбитого стекла, и свет погас. Люди начали разбивать окна, чтобы выбраться оттуда. Мы начали задыхаться».

     После трагедии Президент Азербайджана Гейдар Алиев специальным указом объявил в республике общенациональный траур. Гейдар Алиев распорядился также выделить семьям погибших по 1 млн. манат и похоронить жертв трагедии за государственный счёт.

     Согласно главной версии причин трагедии, тяговый двигатель одного из вагонов загорелся, и растерявшийся машинист принял ошибочное решение остановить состав в узком тоннеле, 5,6 метров высотой, 5 метров шириной, между станциями «Улдуз» и «Нариманова» в 200-х метрах от станции Улдуз. Когда поезд остановился, туннель наполнился дымом, после чего машинист сообщил об аварии и потребовал отключить электричество от контактного рельса.

     Из-за плохой вентиляции и слабой освещённости тоннеля многие пассажиры задохнулись или были раздавлены в панике. Многие получили порезы от разбиваемых в целях освобождения стеклянных окон и дверей. Большинство из тех, кто умер в результате пожара, погибли внутри поезда, 40 тел были найдены внутри туннеля. Несколько человек умерло от поражения электрическим током после того, как они попытались схватить силовые и коммуникационные кабели, чтоб обойти пылающий поезд.

     Несмотря на это, председатель правительственной комиссии по расследованию аварии, первый вице-премьер страны Аббасов заявил, что главной причиной трагедии является устаревшее оборудование: «Устаревшая система метро, оставшаяся в наследство от советской эпохи. В советские времена не очень-то заботились о безопасности пассажиров, и поэтому типовые электрички, гоняющие по тоннелям на всём пространстве бывшего СССР, не снабжены надлежащей системой безопасности. В бакинском метро ездят такие развалюхи, в которые просто страшно садиться».

     Насколько эти слова соответствуют действительности, неясно, так как, несмотря на возгорание техники, основной причиной гибели людей был человеческий фактор, а не устаревшее оборудование. В Бакинском метро до и после этого события несколько раз происходили теракты, более мелкие пожары и обрушения эскалатора.

Произошел пожар в Бакинском Метро
Произошел пожар в Бакинском Метро
Произошел пожар в Бакинском Метро
Произошел пожар в Бакинском Метро
Произошел пожар в Бакинском Метро
Произошел пожар в Бакинском Метро
Союз Журналистов России

Союз Журналистов России

Герои Социалистического Труда СССР

Герои Социалистического Труда СССР

Известные Киноактеры Мира

Известные Киноактеры Мира

Военная техника

Военная техника

Великие основатели

Великие основатели