Первый полет стратегического бомбардировщика Ту-160

Первый полет стратегического бомбардировщика Ту-160

Сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-160 с крылом изменяемой стреловидности был разработан в ОКБ Туполева. Свой первый полет боевая машина совершила 18 декабря 1981 года.

     Ту-160 является самым крупным и самым мощным в истории военной авиации сверхзвуковым самолетом и самолетом с изменяемой геометрией крыла, а также самым тяжелым боевым самолетом в мире, имеющим наибольшую среди бомбардировщиков максимальную взлетную массу. Это также самый скоростной бомбардировщик из находящихся на вооружении. Среди летчиков получил прозвище «Белый лебедь».

     Первые самолёты строились в Москве на машиностроительном заводе «Опыт». Самолет «70-01» борт № 18 предназначался для первого этапа летных испытаний. Со второй половины ноября 1981 года на нем начались пробежки по аэродрому. Первый вылет состоялся 18 декабря 1981 года, причем по личной инициативе летчика-испытателя Бориса Ивановича Веремея: в задании была всего лишь скоростная пробежка.

     Полет по кругу прошел успешно, а Веремей вскоре был награжден звездой Героя Советского Союза. В дальнейшем эта машина несколько лет использовалась для летных испытаний различного характера, и именно на ней в 1985 году впервые вышли на сверхзвук.

     В 1960-х годах Советский Союз развивал стратегические ракетные вооружения, в то же время США делали ставку на стратегическую авиацию. Политика, проводившаяся Никитой Хрущевым, привела к тому, что к началу 1970-х годов СССР располагал мощной системой ракетно-ядерного сдерживания, но стратегическая авиация имела в своем распоряжении лишь дозвуковые бомбардировщики Ту-95 и М-4, не способные преодолеть противовоздушную оборону стран НАТО.

     Считается, что толчком для разработки нового советского бомбардировщика послужило решение США разработать в рамках проекта AMSA новейший стратегический бомбардировщик - будущий B-1. В 1967 году Совет Министров СССР постановил начать работы над новым многорежимным стратегическим межконтинентальным самолетом.

     Впервые в боевых условиях Ту-160 были задействованы во время военной операции России в Сирии. Первое боевое применение произошло в период с 17 ноября 2015 года по 20 ноября 2015 года, удары наносились крылатыми ракетами Х-555 и Х-101 по объектам Исламского государства. Затем в ходе сирийской кампании бомбардировщик применялся неоднократно.

Первый полет стратегического бомбардировщика Ту-160
Первый полет стратегического бомбардировщика Ту-160
Первый полет стратегического бомбардировщика Ту-160
Первый полет стратегического бомбардировщика Ту-160
Первый полет стратегического бомбардировщика Ту-160
Первый полет стратегического бомбардировщика Ту-160
Веремей Борис Иванович

Веремей Борис Иванович

Заслуженный Летчик-Испытатель

(1935-2002)

Спортивные Организации России

Спортивные Организации России

Союз Журналистов России

Союз Журналистов России

Герои Социалистического Труда СССР

Герои Социалистического Труда СССР

Высшее театральное училище имени Щепкина

Высшее театральное училище имени Щепкина

Военные конфликты

Военные конфликты