Первая авиакатастрофа в которой погибли свыше ста человек

Первая авиакатастрофа в которой погибли свыше ста человек

Катастрофа военно-транспортного самолета C-124 в Татикаве произошла 18 июня 1953 года. Авиалайнер перевозил военнослужащих из Татикавы в Сеул, когда спустя минуту после взлета командир сообщил об отказе двигателя. Но при попытке вернуться, самолет потерял управление, врезался в землю и взорвался, при этом погибли все 129 человек на борту. В истории авиации это первая катастрофа в которой погибли свыше ста человек.

     Группе военных предстоял перелет из Татикавы в Сеул. В основном это были летчики, которые после пятидневного отдыха возвращались в Южную Корею, где в это время вовсю шли военные действия. Всего на борту находились 122 пассажира. Небо в это время было затянуто низкими облаками, а видимость составляла 2,5 километра. После получения разрешения на взлет, в 16:31 авиалайнер покинул авиабазу Татикава.

     Спустя минуту после взлета, когда самолет начал выполнять левый разворот, загорелся крайний левый двигатель. Командир сообщил наземному диспетчеру, что они отключили двигатель и возвращаются в Татикаву.

     Диспетчер спросил, нужен ли экипажу радиолокационный контроль за заходом, на что командир дал положительный ответ. Затем диспетчер услышал, как тот прокричал бортинженеру: «Добавь режим!». Далее диспетчер спросил, сможет ли экипаж поддерживать постоянной высоту, на что в ответ прозвучало: «Подтверждаю». Когда же диспетчер спросил, объявляет ли экипаж чрезвычайное положение, ответа уже не прозвучало, а в 3,2 милях к северо-востоку от аэродрома отметка самолета исчезла с экрана радиолокатора.

     В 16:34 самолет с опущенным носом в 5,6 километрах от аэродрома врезался в арбузную бахчу и взорвался. По свидетельствам очевидцев, двигатели на правой стороне крыла при этом еще некоторое время продолжали работать.

     По показаниям очевидцев, на месте падения был найден еще живой радист Джон Джордан-младший, но он умер от полученных ран до прибытия врачей. В 16:50 военное командование было извещено о катастрофе, после чего к месту падения вылетел вертолет под командованием подполковника Теодора Татума-младшего. Осмотр подтвердил, что никто не выжил в катастрофе. Один из погибших, Карл Стил, был обнаружен в одном из небольших отсеков крыла позади двигателя № 1, где, вероятно, оказался при проверке пожара двигателя.

     По заключению комиссии, сваливание в штопор произошло из-за допущения снижения скорости ниже критического при неверном управлении закрылками. Со 129 погибшими эта авиационная катастрофа была первой в истории авиации, в которой погибли свыше 100 человек. Происшествие получило резонанс в мире, но со временем забылось. На месте падения был установлен небольшой памятник. Впоследствии он был снесен при строительстве автошколы.


Япония, Татикава

Известные Киноактеры Мира

Известные Киноактеры Мира

Известные Кинорежиссеры Мира

Известные Кинорежиссеры Мира

Известные Писатели России

Известные Писатели России

Книга рекордов Гиннесса

Книга рекордов Гиннесса

Великие основатели

Великие основатели