Начал работу Екатеринбургский метрополитен

Начал работу Екатеринбургский метрополитен

Екатеринбургский метрополитен отличается высоким удельным пассажиропотоком как в расчете на километр путей, так и на одну станцию, занимая по этим показателям четвертое место в России, уступая московскому, петербургскому и новосибирскому метрополитенам. Регулярное движение поездов Екатеринбургского метрополитена началось 27 апреля 1991 года.

     Первые планы строительства метро в городе появились в начале 1960-х годов. Метро должно было состоять из двух линий, пересекающих город в широтном и меридиональном направлениях. Борис Ельцин, будучи первым секретарем Свердловского обкома КПСС в начале 1980-х годов, так объяснил выбор маршрута первой очереди метрополитена между площадью 1905 года и районом Уралмаш: «Уралмашевцы заслужили право возвращаться домой с первомайской и октябрьской демонстраций на метро!».

     Технико-экономическое обоснование - ТЭО первой очереди Свердловского метрополитена было выполнено в конце 1970-х годов институтом «Харьковметропроект». Рабочая документация первой очереди и ТЭО последующих очередей разрабатывались институтом «Уралгипротранс».

     В создании архитектурного облика станций также участвовали специалисты других проектных организаций города - «Свердловскгражданпроект», «УралпромстройНИИпроект». Названия станций в ходе проектирования и строительства неоднократно изменялись вслед за социально-политическими переменами в стране.

     Сооружение метро началось в августе 1980 года. Первый ковш грунта был вынут на строительстве вертикального шахтного ствола нынешней станции «Уральская». Неровный рельеф города, а также плотная застройка в центре потребовали комбинации станций глубокого и мелкого заложения. Сначала первые станции метро планировалось открыть в 1987 году, позднее пуск был передвинут на 1989 год, но и этот срок был перенесен, так как работы тогда были выполнены лишь на 65-70 %, и открытие перенесли сначала на 1990, а затем и на 1991 год.

     Торжественный митинг состоялся 26 апреля 1991 года, а 27 апреля в 6 часов утра началось регулярное движение поездов. На первом пусковом участке было только три станции. Ввиду отсутствия на этом участке камер съезда для оборота составов поезда двигались «челночным» способом. В период экономического спада 1990-х годов строительство замедлилось.

     В середине 1990-х годов добавились новые участки, которые позволили удвоить протяженность линии, станция «Геологическая» была открыта в 2002 году. Станция «Ботаническая» была открыта в 2011 году, на ее торжественное открытие приезжал президент России Дмитрий Медведев, последняя на данный момент станция «Чкаловская» была открыта в июле 2012 года.

     В некоторых неофициальных источниках было распространено мнение, что в первые годы после открытия Екатеринбургский метрополитен был внесен в книгу рекордов Гиннесса как самый короткий действующий метрополитен в мире.

     Екатеринбургский метрополитен не имеет имени, но несколько вариантов именования все же рассматривалось, самые популярные варианты - «Екатеринбургский метрополитен имени П. П. Бажова» и «Екатеринбургский метрополитен имени Б. Н. Ельцина».

Союз Журналистов России

Союз Журналистов России

Знаменитые Певцы России

Знаменитые Певцы России

Герои Социалистического Труда СССР

Герои Социалистического Труда СССР

Известные Киноактеры Мира

Известные Киноактеры Мира

Военные конфликты

Военные конфликты