Чарльз Кинг запатентовал Отбойный молоток

Чарльз Кинг запатентовал Отбойный молоток

Американец Чарльз Кинг 30 января 1894 года в Детройте запатентовал станковой пневматический перфоратор, более известный как отбойный молоток. Этот механический ручной инструмент ударного действия предназначен для разрыхления и раскалывания не очень крепких материалов, например: осадочных горных пород, асфальта, бетонных конструкций.

     Рабочим органом обычно является металлическое долото или пика. Механизация инструмента заключается в воздействии на исполнительный орган серии механических импульсов от бойка, который приводится в движение каким либо приводом. Частота воздействия составляет 16-25 Герц. При сообщении зубилу ударного импульса со стороны бойковой части - затыльника режущая кромка зубила воздействует на обрабатываемый материал, разрезая его или раскалывая.

     По типу привода отбойные молотки подразделяются на: пневматические - с приводом от разницы давлений между сторонами поршня, электрические - работающие через преобразование электрической энергии в механическую, бензиновые - использующие двигатель внутреннего сгорания, встроенный в корпус молотка.

     Боек, который перемещается внутри корпуса молотка со скоростью 1 000 - 1 500 ударов в минуту, наносит удары по хвостовой части инструмента. Эти удары передаются так называемому «исполнительному органу», иначе говоря, насадке. Насадки бывают самыми разными - от пики до лопаты, в зависимости от выполняемых работ.

     У электрических отбойных молотков электромотор крутит ротор, который сообщает поступательные движения бойку. Но у электродвигателя есть серьезный недостаток - он может искрить. Это исключает его применение там, где есть опасность пожара или взрыва.

     У бензиновых отбойных молотков недостатков так много, что мы даже не станем пытаться их перечислить. Но есть и достоинство - им можно работать даже в чистом поле, где нет никакого другого источника энергии.

     И вполне закономерно, что в схватке разных типов отбойных молотков победил пневматический. Здесь будет уместно напомнить, что существует два вида пневматических двигателей - во-первых, объемные и, во-вторых, турбинные. В первом типе двигателей работа совершается в результате расширения сжатого воздуха в цилиндрах поршневой машины, то есть используется потенциальная энергия сжатого воздуха.

     Во втором типе работа совершается в результате воздействия потока воздуха на лопатки турбины, то есть используется кинетическая энергия. Сжатый воздух подается к инструменту по гибкому шлангу, который может иметь значительную длину.

Знаменитые Певцы России

Знаменитые Певцы России

Известные музыкальные коллективы

Известные музыкальные коллективы

Военные конфликты

Военные конфликты

Военные преступления

Военные преступления

Крупнейшие Пожары

Крупнейшие Пожары