Танкер-снабженец «Академик Пашин»

Средний морской танкер-снабженец «Академик Пашин» проекта 23130 предназначен для перевозки нефтепродуктов и сухих грузов. Способен передавать или принимать его без швартовки. Представляет собой стальное, однопалубный корабль с бульбовой носовой и транцевой кормовой оконечностью. Особенностью судна является повышенный расчетный срок эксплуатации. Грузовая система выполнена под одновременную перевозку восьми сортов груза. Для локализации разливов нефти и нефтепродуктов на поверхности воды предусмотрено аварийное боновое заграждение длиной 400 метров. Кроме спасательного оборудования на судне устанавливаются два катера, обеспечивающих развертывание боновых заграждений при участии в операциях по ликвидации аварийных разливов нефти и доставку людей на судно. Назван в честь выдающегося инженера-кораблестроителя, Героя Российской Федерации, академика РАН Валентина Михайловича Пашина.

Технические характеристики танкера «Академик Пашин»

Технические характеристики танкера «Академик Пашин»

Порт приписки - Мурманск

Класс Российского Морского Регистра Судоходства - KM Arc4 AUT1 VCS IGS-NG CCO Oil tanker

Ледовый класс - Arc4

Дедвейт при максимальной загрузке - около 9000 т

Длина - 130 м

Ширина - 21 м

Осадка - 7 метров

Высота борта на миделе до верхней палубы 10,0 метров

Двигатели - 2 х 4640 кВт, работающие через редуктор на один винт регулируемого шага, что обеспечивает повышенную надежность пропульсивной установки, а также позволяет на экономическом ходу работать только на одном главном двигателе.

Максимальная скорость хода - 16 узлов

Дальность плавания - около 8000 морских миль

Автономность - 60 суток

Экипаж - 24 человека

Устройства для передачи жидких, сухих грузов и людей:

- устройство для передачи жидких грузов траверзным способом имеет возможность передачи мазута, дизельного топлива, авиационного топлива, масла, пресной воды. Пропускная способность устройства около 400-600 тонн/ч. Предусмотрена возможность одновременной передачи грузов с двух бортов

- устройство для передачи сухих грузов и людей траверзным способом, грузоподъемностью до 2 тонн

- устройство для передачи жидких грузов кильватерным способом


21 января 2020 года в Североморске прошла торжественная церемония первого подъема флага вспомогательного флота ВМФ России на среднем морском танкере «Академик Пашин». Судно было официально принято в состав Северного флота. В событие принял участие командующий Северным флотом вице-адмирал Александр Моисеев. Успешно проведенные ранее испытания танкера подтвердили его улучшенные ТТХ и выросшие возможности по передаче грузов на корабли.

25 декабря 2019 года «Академик Пашин» передан Невским ССЗ заказчику и принят в эксплуатацию. Танкер не имеет аналогов на территории страны. Функциональные возможности судна позволят ему выдавать горючее одновременно трем судам, идущим от него на расстоянии от 50 до 100 м или кильватерным способом. Это самое большое судно, когда-либо спускавшееся на воду за более чем столетнюю историю предприятия. Танкер предназначен для обеспечения кораблей ВМФ.

22 октября 2019 года экипаж судна отработал передачу жидких и сухих грузов на ходу траверсным способом на борт крейсера «Петр Великий». Учение прошло в Баренцевом море в сложных погодных условиях, при волнении моря 2-3 балла и скорости ветра 10-15 метров в секунду. При передаче грузов крейсер и танкер шли со скоростью в 12 узлов на расстоянии от 50 до 70 метров друг от друга. Всего было передано 3 тонны сухих и 40 тонн жидких грузов. При проведении мероприятия особое внимание уделялось соблюдению требований экологической безопасности.

22 августа 2019 года в рамках государственных испытаний «Академик Пашин» успешно передал жидкие грузы на три корабля одновременно, сухие грузы, а так же манекен человека. Для выполнения этих задач на судне предусмотрена специальная грузовая система. Способ передачи жидкого топлива на ходу является очень удобным, так как дает возможность вести работы при различных погодных условиях и сильном волнении. Кроме того, это позволяет в случае необходимости передавать сухие, жидкие груза и человека при скорость 10-12 узлов.

17 мая 2018 года в акватории Ладожского озера начались ходовые испытания морского танкера проекта 23130 «Академик Пашин», предназначенного для ВМФ России. Строительство судна осуществляется в соответствии с государственным контрактом для Министерства обороны РФ.

26 мая 2016 года на ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» состоялся спуск на воду строящегося для ВМФ России среднего морского танкера «Академик Пашин» проекта 23130. Проект судна разработан ЗАО «Спецсудопроект». Представляет собой средний морской танкер с неограниченным районом плавания.

26 апреля 2014 года в эллинге Невского судостроительно-судоремонтного завода провели торжественную церемонию закладки киля среднего морского танкера «Академик Пашин» проекта 23130. Во время мероприятия был проведен обряд освящения закладной секции, к которой почетные гости прикрепили памятную доску.

1 ноября 2013 года между Министерством обороны Российской Федерации, в лице Федерального агентства по поставкам вооружения, военной, специальной техники и материальных средств и ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» был подписан Государственный контракт.

Танкер-снабженец «Академик Пашин»

Новости и события
Танкер «Академик Пашин» вошел в состав Северного флота
В Североморске 21 января 2020 года прошла торжественная церемония первого подъема флага вспомогательного флота ВМФ России на среднем морском танкере «Академик Пашин». Судно было официально принято в состав Северного флота. В мероприятии принял участие командующий Северным флотом вице-адмирал Александр Моисеев. Он поздравил экипаж танкера и руководство службы вспомогательного флота СФ с важным событием и отметил, что Северный флот получил универсальное судно тылового обеспечения, которое существенно расширяет возможности применения его надводных сил вдали от пунктов базирования. Успешно проведенные ранее испытания танкера подтвердили его улучшенные тактико-технические характеристики и выросшие возможности по передаче сухих и жидких грузов на боевые корабли в море. Во время испытаний впервые была отработана одновременная заправка топливом сразу трех боевых кораблей траверзным и кильватерным способом.

Средний морской танкер-снабженец «Академик Пашин» проекта 23130 предназначен для перевозки нефтепродуктов и сухих грузов. Способен передавать или принимать его без швартовки. Представляет собой стальное, однопалубный корабль с бульбовой носовой и транцевой кормовой оконечностью. Особенностью судна является повышенный расчетный срок эксплуатации. Грузовая система выполнена под одновременную перевозку восьми сортов груза. Для локализации разливов нефти и нефтепродуктов на поверхности воды предусмотрено аварийное боновое заграждение длиной 400 метров. Кроме спасательного оборудования на судне устанавливаются два катера, обеспечивающих развертывание боновых заграждений при участии в операциях по ликвидации аварийных разливов нефти и доставку людей на судно. Назван в честь выдающегося инженера-кораблестроителя, Героя Российской Федерации, академика РАН Валентина Михайловича Пашина.

Технические характеристики танкера «Академик Пашин»

Технические характеристики танкера «Академик Пашин»

Порт приписки - Мурманск

Класс Российского Морского Регистра Судоходства - KM Arc4 AUT1 VCS IGS-NG CCO Oil tanker

Ледовый класс - Arc4

Дедвейт при максимальной загрузке - около 9000 т

Длина - 130 м

Ширина - 21 м

Осадка - 7 метров

Высота борта на миделе до верхней палубы 10,0 метров

Двигатели - 2 х 4640 кВт, работающие через редуктор на один винт регулируемого шага, что обеспечивает повышенную надежность пропульсивной установки, а также позволяет на экономическом ходу работать только на одном главном двигателе.

Максимальная скорость хода - 16 узлов

Дальность плавания - около 8000 морских миль

Автономность - 60 суток

Экипаж - 24 человека

Устройства для передачи жидких, сухих грузов и людей:

- устройство для передачи жидких грузов траверзным способом имеет возможность передачи мазута, дизельного топлива, авиационного топлива, масла, пресной воды. Пропускная способность устройства около 400-600 тонн/ч. Предусмотрена возможность одновременной передачи грузов с двух бортов

- устройство для передачи сухих грузов и людей траверзным способом, грузоподъемностью до 2 тонн

- устройство для передачи жидких грузов кильватерным способом


21 января 2020 года в Североморске прошла торжественная церемония первого подъема флага вспомогательного флота ВМФ России на среднем морском танкере «Академик Пашин». Судно было официально принято в состав Северного флота. В событие принял участие командующий Северным флотом вице-адмирал Александр Моисеев. Успешно проведенные ранее испытания танкера подтвердили его улучшенные ТТХ и выросшие возможности по передаче грузов на корабли.

25 декабря 2019 года «Академик Пашин» передан Невским ССЗ заказчику и принят в эксплуатацию. Танкер не имеет аналогов на территории страны. Функциональные возможности судна позволят ему выдавать горючее одновременно трем судам, идущим от него на расстоянии от 50 до 100 м или кильватерным способом. Это самое большое судно, когда-либо спускавшееся на воду за более чем столетнюю историю предприятия. Танкер предназначен для обеспечения кораблей ВМФ.

22 октября 2019 года экипаж судна отработал передачу жидких и сухих грузов на ходу траверсным способом на борт крейсера «Петр Великий». Учение прошло в Баренцевом море в сложных погодных условиях, при волнении моря 2-3 балла и скорости ветра 10-15 метров в секунду. При передаче грузов крейсер и танкер шли со скоростью в 12 узлов на расстоянии от 50 до 70 метров друг от друга. Всего было передано 3 тонны сухих и 40 тонн жидких грузов. При проведении мероприятия особое внимание уделялось соблюдению требований экологической безопасности.

22 августа 2019 года в рамках государственных испытаний «Академик Пашин» успешно передал жидкие грузы на три корабля одновременно, сухие грузы, а так же манекен человека. Для выполнения этих задач на судне предусмотрена специальная грузовая система. Способ передачи жидкого топлива на ходу является очень удобным, так как дает возможность вести работы при различных погодных условиях и сильном волнении. Кроме того, это позволяет в случае необходимости передавать сухие, жидкие груза и человека при скорость 10-12 узлов.

17 мая 2018 года в акватории Ладожского озера начались ходовые испытания морского танкера проекта 23130 «Академик Пашин», предназначенного для ВМФ России. Строительство судна осуществляется в соответствии с государственным контрактом для Министерства обороны РФ.

26 мая 2016 года на ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» состоялся спуск на воду строящегося для ВМФ России среднего морского танкера «Академик Пашин» проекта 23130. Проект судна разработан ЗАО «Спецсудопроект». Представляет собой средний морской танкер с неограниченным районом плавания.

26 апреля 2014 года в эллинге Невского судостроительно-судоремонтного завода провели торжественную церемонию закладки киля среднего морского танкера «Академик Пашин» проекта 23130. Во время мероприятия был проведен обряд освящения закладной секции, к которой почетные гости прикрепили памятную доску.

1 ноября 2013 года между Министерством обороны Российской Федерации, в лице Федерального агентства по поставкам вооружения, военной, специальной техники и материальных средств и ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» был подписан Государственный контракт.

... читать ещё >
(1937-2013)

Пашин Валентин Михайлович
 

Российский ученый. Директор ЦНИИ имени Крылова (1990-2012). Научный руководитель - заместитель генерального директора Центрального научно-исследовательского института имени Крылова (2012u20142013). Доктор технических наук. Профессор. Герой Российской Федерации.
ruspekh.ru
Яндекс.Метрика
© 2012-2019 ruspekh.ru, РИА «Руспех». Электронное периодическое издание: Российское информационное агентство Руспех. Зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации СМИ: ЭЛ №ФС77-70166 от 16.06.2017. Учредитель: ООО "Руспех". Главный редактор: Гриднев Андрей Игоревич. На сайте распространяется информация Российского информационного агентства «Руспех» . Зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации СМИ: ИА №ФС77-70090 от 16.06.2017. Учредитель: ООО "Руспех".
Адрес редакции: 121170, Москва, ул. 1812 года, 8к1, 6й подъезд, телефон: +7 (495) 24-10-100, email: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра..
При полном или частичном использовании и воспроизведении материалов сайтов ссылка на РИА «Руспех» обязательна. Для веб-сайтов интерактивная ссылка на сайт ruspekh.ru обязательна. Мнение авторов публикаций может не совпадать с позицией редакции агентства.