Судно-трубоукладчик «Академик Черский»

Краново-монтажное трубоукладочное судно «Академик Черский» предназначенное для работ по созданию и обустройству морских платформ по разработке нефти и газа. Также его можно использовать для прокладки трубопроводов непосредственно от месторождений до береговой приемной инфраструктуры. Оснащен Системой динамического позиционирования, которая управляет курсом и положением судна, активируя двигатели на основе информации, полученной от гирокомпаса, датчика ветра, а также заданного положения. Это позволяет отказаться от системы якорного позиционирования. Судну присвоено имя академика АН СССР, Героя Социалистического Труда Николая Васильевича Черского, специалиста в области поиска, разведки, разработки газовых и нефтяных месторождений. Порт приписки - город Калининград.

Основные технические характеристики КМТС «Академик Черский»

Основные технические характеристики КМТС «Академик Черский»

Валовая вместимость: 29513 т

Чистая вместимость: 7600 т

Дедвейт: 11890 т

Водоизмещение (летнее): 30146 т

Длина: 150,0 м

Ширина: 36,8 метров (макс. по мостику 38,5 м)

Высота борта: 15,10 м

Осадка: 6,3 метра

Максимальная скорость: 12 узлов

Площадь палубы: 1800 м2 (нагрузка 5 т/м2)

Экипаж: 400 человек

Система динамического позиционирования: DP3

Краны:
главный SWL 1200 т (33 м) + SWL 600 т (29 м) = SWL 1800 т (27 м)
вспомогательные 2 х SWL 40 т (40 м)

Система трубоукладки - S-lay. Стингер двухсекционный, длинной 120 м

Скорость трубоукладки - до 5 км/сутки

Диаметр укладываемого трубопровода - от 4 до 48 дюймов

Натяжители - 3 х 200 тонн, что позволяет укладывать трубопровод на глубину до 2,5 км


19 мая 2016 года Компания «Газпром» получило судно-трубоукладчик «Академик Черский», которое позволит самостоятельно строить морские газопроводы без оглядки на международные санкции и привлечении судов подобного типа, принадлежащие иностранным компаниям. При этом, судно может применяться не только для укладки подводных трубопроводов, но и для работы на шельфе в качестве крана для возведения тяжелых конструкций.

В декабре 2015 года Судно приобрел Сингапурский филиал АО «Межрегионтрубопроводстрой», который перестроил судно для проведения трубоукладочных работ. В июне 2016 года судно попало на баланс ОАО «Газпром», который позднее переименовал его в «Академик Черский».

14 сентября 2007 года На верфи Jiangsu Hantong Ship Heavy Industry в китайском городе Тунчжоу состоялась церемония спуска на воду многоцелевого трубоукладочно-кранового судна «Jascon-18», которое строилось по заказу нигерийско-голландской компании Sea Trucks Group Limited.

1 мая 2007 года В Китае, на верфи компании Jiangsu Hantong Ship Heavy Industry в Тунчжоу, было заложено многоцелевое трубоукладочно-крановое судно «Jascon-18». Заказчиком выступила нигерийско-голландская компания Sea Trucks Group Limited. Проект судна был разработан норвежской компанией Vik-Sandvik.

ЗАКРЫТЬ X
ruspekh.ru
Яндекс.Метрика
© 2012-2019 ruspekh.ru, РИА «Руспех». Электронное периодическое издание: Российское информационное агентство Руспех. Зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации СМИ: ЭЛ №ФС77-70166 от 16.06.2017. Учредитель: ООО "Руспех". Главный редактор: Гриднев Андрей Игоревич. На сайте распространяется информация Российского информационного агентства «Руспех» . Зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации СМИ: ИА №ФС77-70090 от 16.06.2017. Учредитель: ООО "Руспех".
Адрес редакции: 121170, Москва, ул. 1812 года, 8к1, 6й подъезд, телефон: +7 (495) 24-10-100, email: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript..
При полном или частичном использовании и воспроизведении материалов сайтов ссылка на РИА «Руспех» обязательна. Для веб-сайтов интерактивная ссылка на сайт ruspekh.ru обязательна. Мнение авторов публикаций может не совпадать с позицией редакции агентства. Стоковые изображения от Depositphotos.