Бомбардировщик-Ракетоносец «Ту-160»

Сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец - Ту-160. Введен в эксплуатацию 23 апреля 1987 года. Разработан в конструкторском бюро «Туполев». Является самым крупным и мощным в истории военной авиации сверхзвуковым самолетом и самолетом с изменяемой геометрией крыла, а также самым тяжелым боевым самолетом в мире, имеющим наибольшую максимальную взлетную массу. Это также самый скоростной бомбардировщик из находящихся на вооружении. Среди летчиков получил прозвище «Белый лебедь». ... читать ещё >

Армия Северной Кореи - КНДР

Корейская армия - вооружённые силы КНДР. В состав входят: военно-воздушные силы, сухопутные войска и военно-морские силы, а также стратегические ракетные войска и специальные тактические войска. ... читать ещё >

Стратегический бомбардировщик «Ту-95»

Бомбардировщик «Ту-95» - российский турбовинтовой стратегический бомбардировщик-ракетоносец, самый скоростной в мире самолет с турбовинтовыми двигателями. Разработан в конструкторском бюро «Туполева». Получил прозвище «Медведь». Остается на службе как носитель крылатых ракет благодаря более низкому расходу топлива, чем у реактивных самолетов, а главное - большей скрытности от спутников, способных наблюдать за крупными стратегическими бомбардировщиками с реактивными двигателями. Самолет представляет собой свободнонесущий цельнометаллический среднеплан с четырьмя турбовинтовыми двигателями, расположенные в стреловидных крыльях. У самолета есть электрическая система обогрева носков крыла, воздушных винтов, киля и стабилизатора. Шасси самолета - трехопорное. ... читать ещё >

Легкий вертолет Еврокоптер - Eurocopter EC 120

Eurocopter EC 120 B - многоцелевой легкий вертолет. В ВВС Испании получил наименование HE.25. Разработка вертолета велась консорциумом Eurocopter совместно с Харбинской авиационной производственной корпорацией НAMC, представляемой китайской национальной корпорацией по аэротехническому импорту и экспорту CATIC, и фирмой Singapore Technology Aerospatials SA. В конструкции вертолет широко используются композитные материалы. Всего было произведено более 550 единиц. Еврокоптер EC 120 B эксплуатируется в 28 странах Мира. ... читать ещё >

Многоцелевой истребитель «Су-30»

Истребитель «Су-30» - российский двухместный многоцелевой истребитель, поколения 4++ завоевания господства в воздухе. Предназначен уничтожать воздушные цели ночью, в сложных метеорологических условиях, а также на фоне земли при применении активных помех, контроля воздушного пространства, блокирования аэродромов противника на большой глубине и действий по наземным и морским объектам. Разработчик - Опытно-конструкторское бюро имени Сухого. Производится на: Комсомольский-на-Амуре авиационном заводе, и ПАО «Корпорация «Иркут». ... читать ещё >

Пилотажная Группа «Русские Витязи»

«Русские Витязи» - авиационная группа высшего пилотажа Военно-воздушных сил России. Группа военных летчиков выполняют демонстрационные полеты на многоцелевых высокоманевренных истребителях Су-27П, Су-27УБ, Су-30СМ и Су-35С. Обладают рядом мировых рекордов. Уникальность группы в том, что это единственная пилотажная команда в мире, выполняющая групповой высший пилотаж на самолетах класса «тяжелый истребитель», а также тот факт, что истребители являются серийными образцами. Пилотажная группа неизменный участник всех российских и многих зарубежных авиасалонов. Пилоты группы выполняют одиночный и групповой пилотаж в составе четырех, пяти и шести истребителей четвертого поколения. Самолеты окрашены в цвета флага РФ. Основной состав пилотажной группы состоит из шести человек. ... читать ещё >

Истребитель БИ-1

Истребитель БИ-1, БИ - Березняк-Исаев, или Ближний Истребитель - ракетный самолет, первый советский самолет с жидкостным ракетным двигателем. Реактивный перехватчик представлял собой одноместный свободнонесущий низкоплан с фюзеляжем типа полумонокок,  в основном деревянной конструкции. Трапециевидное неразъемное крыло самолета БИ имело конструкции кессонного типа. Кабина летчика имела защиту, состоящую из передней бронеплиты, бронеспинки и бронестекла. Перед кабиной в верхней части фюзеляжа на деревянном лафете под съемной крышкой устанавливались две пушки ШВАК калибра 20 мм с боезапасом по 45 снарядов. ... читать ещё >

Многоцелевой ударный вертолет «Ми-35М»

Многоцелевой ударный вертолет Ми-35М является глубокой модернизацией вертолета Ми-24В. Разработан Московским вертолетным заводом имени М.Л. Миля и выпускается на «Роствертоле». Вертолет предназначен для уничтожения бронетанковой техники и живой силы противника; огневой поддержки сухопутных и десантных подразделений; эвакуации раненых; перевозке грузов в кабине и с помощью внешней подвески. Для круглосуточного боевого применения оснащен комплексом навигации и электронной индикации с многофункциональными цветными дисплеями, обзорно-прицельной системой. Он может эффективно применяться в условиях высоких температур и высокогорья. Конструкция Ми-35М обеспечивает вертолету низкую акустическую заметность, повышение боевой живучести, а также снижает трудоемкость технического обслуживания. Имеет неубирающееся шасси.  ... читать ещё >

Военно-транспортный самолет Ан-72

Военно-транспортный самолет «Ан-72» - предназначен для перевозки войск, высадки десантов, перемещения вооружения, боеприпасов и иных средств. Разработан и спроектирован в опытно-конструкторском бюро Антонова, с целью заменить Ан-26. Конструкция самолета представляет собой высокоплан со стреловидным крылом. Двигатели расположены сверху крыла в выдвинутой вперёд мотогондоле. Такая компоновка увеличивает подъёмную силу за счёт эффекта Коанда. Ан-72 оснащен эффективным реверсом ковшового типа, мощным шасси с независимыми подвесками основных стоек и грузолюком с рампой. Фюзеляж типа полумонокок, круглого сечения. В хвостовой части имеется большой грузовой люк. ... читать ещё >

Многоцелевой вертолет Ка-126

Вертолет Ка-126, по кодификации НАТО: Hoodlum - «Хулиган» - советский многоцелевой вертолет с газотурбинным двигателем. Винтокрылую машину разработало конструкторское бюро ОКБ Камова. По своей конструкции вертолет является дальнейшим развитием вертолета Ка-26 с одним газотурбинным двигателем вместо двух поршневых. Были произведены изменения в компоновке кабины пилота, в бортовом оборудовании, в повышении маневренности машины и в упрощении ее эксплуатации. При конструировании широко использовались композиционные материалы. Съемная транспортная кабина вертолета имела на боковых стенках аварийные люки. Также применялась электротермическая противообледенительная система лопасти несущих винтов. ... читать ещё >

Бомбардировщик Боинг B-21 «Летающая крепость»

Боинг B-21 «Летающая крепость», Boeing B-17 Flying Fortress - первый серийный американский цельнометаллический тяжелый четырехмоторный бомбардировщик. Самолет начал проектироваться в рамках конкурса по созданию берегового бомбардировщика, действующего против кораблей. В общей сложности заводы произвели 6981 бомбардировщик B-17 различных моделей. На заводах фирм Дуглас и Локхид по лицензии построили еще 5745 самолетов модификаций B-17F и B-17G. Суммарный выпуск самолета составил 12 726 единиц. ... читать ещё >

Стратегический бомбардировщик B-21 «Рейдер»

Самолет Б-3, Б-21 «Рейдер» - проект стратегического бомбардировщика нового поколения для ВВС США. Является вариантом бомбардировщика Б-2 с использованием более современных разработок. Значительно повышены требования к «выживаемости» и малозаметности. Основная ориентация проекта - на стелс-технологии, дозвуковую скорость и возможность пилотирования как с пилотом, так и в беспилотном режиме. Планируемый боевой радиус действия - до 3800 километров без дозаправки (9260 км с дозаправкой), полезная нагрузка - до 12,5 тонн. Благодаря использованию новых технологий эффективность сжигания топлива увеличится на 35 % по сравнению с нынешними дозвуковыми двигателями, установленными на малозаметных самолетах. Самолет будет способен проходить системы ПВО, имеющиеся у потенциальных противников США, и нести ядерное оружие. Проектная стоимость одного бомбардировщика 500 - 550 млн долларов. В целом на программу создания и закупки самолетов будет потрачено 40 - 50 млрд долларов. На вооружение ВВС США должны поступить от 80 до 180 новых машин. Бомбардировщик станет переходным звеном к новому сверхзвуковому проекту - «2037 Bomber». ... читать ещё >

Противолодочный Самолет «Ил-38»

Противолодочный самолет Ил-38 средней дальности, разработан в ОКБ-240 Ильюшина на базе Ил-18В. Самолет предназначен для самостоятельного или совместного с противолодочными кораблями поиска и уничтожения подводных лодок противника, для морской разведки, поисково-спасательных операций, постановки минных заграждений. Конструкционно, самолет представляет собой четырехдвигательный моноплан с низкорасположенным трапециевидным прямым крылом, традиционным однокилевым оперением и трехстоечным шасси. В средней части фюзеляжа оборудованы два обогреваемых грузоотсека для средств поиска и поражения подводных лодок. Крыло смещено вперед на три метра для сохранения эксплуатационной центровки. ... читать ещё >

Бомбардировщик Консолидэйтед B-24 «Либерейтор»

Consolidated B-24 Liberator - американский тяжелый бомбардировщик времен Второй мировой войны, разработанный фирмой Consolidated Aircraft Corporation. Самолет активно использовался на европейском театре военных действий Второй мировой войны. Обычный по конструкции фюзеляж имел высоту, позволявшую оборудовать бомбовый отсек с вертикальной укладкой до 3629 кг бомб. Во время нанесения бомбового удара при открытии люков створки по роликовым направляющим втягивались внутрь фюзеляжа. Такая конструкция имела меньшее лобовое сопротивление по сравнению с обычными бомболюками. Самолет имел трехопорное убирающееся шасси с носовой стойкой, а силовая установка включала четыре двигателя Пратт-Уитни R-1830-33 Твин Восп. ... читать ещё >

Пилотажная группа «Соколы России»

Соколы России - авиационная группа высшего пилотажа Военно-воздушных сил России. Создана на базе Липецкого авиацентра с целью демонстрации боевых возможностей выпускаемых в РФ военных самолётов. Пилоты группы выполняют одиночный и групповой пилотаж на истребителях четвёртого поколения Су-27. Единственная пилотажная группа, которая на боевых самолётах такого класса показывает оборонительно-наступательные приёмы ближнего воздушного боя. Во время показа летчики демонстрируют для зрителей приемы боя на ограниченном пространстве, что обеспечивает зрелищность пилотажа, позволяет зрителям увидеть происходящее в воздухе, оценить маневренные возможности отечественных истребителей и мастерство летчиков. Кроме воздушного боя, «Соколы России» демонстрируют одиночный пилотаж, комплекс фигур высшего пилотажа, в который входят «петля Нестерова», «ракушка», «вираж», «роспуск» и ряд других. Полёты осуществляются на минимальных интервалах и дистанциях. Пилотаж выполняется на самолётах: Су-27, Су-30, Су-30СМ, Су-34, Су-35C, МиГ-29, Су-25. ... читать ещё >

Разведывательный беспилотник «Альтиус-У»

Беспилотник «Альтиус-У» - российский проект разведывательно-ударного беспилотного летательного аппарата большой продолжительности полета, массой 6 тонн. Разработка ведется авиастроительной компанией «Сокол». Планер выполнен по нормальной аэродинамической схеме с крылом большого размаха и V-образным оперением, аналогично БПЛА Орион, но с двумя двигателями под крылом. Машина при этом практически полностью композитная. Металлическими остались только моторамы. Это позволило вместить в планер тяжелое радиоэлектронное оборудование - от оптики и радиолокатора бокового обзора до других средств, предусмотренных не только разведывательной версией. На БПЛА установлены два двенадцатицилиндровых дизельных двигателя RED A03/V12 с турбонаддувом и жидкостным охлаждением. ... читать ещё >

Учебно-боевой самолет Аэро Л-39 «Альбатрос»

Самолет Aero L-39 Albatros, Элли - чехословацкий учебно-боевой самолет. Предназначенный для первоначального обучения курсантов технике пилотирования в простых и сложных метеоусловиях днем и ночью, обучения элементам боевого применения, связанных с перехватом воздушных целей визуально, действиям по наземным целям, а также тренировки летного состава летных училищ и строевых частей. С рабочего места инструктора возможна имитация некоторых отказов, также с целью обучения предусмотрена экипировка курсанта в различные типы летного и высотного снаряжения. Являлся основным учебно-тренировочным самолетом стран-участниц Организации Варшавского договора. Серийно производился чешской фирмой Aero Vodochody. Всего было построено 2 868 L-39. Состоит на вооружении более чем 30 стран мира в том числе России. Представляет собой цельнометаллический моноплан с низкорасположенным прямым крылом, выполненный по нормальной аэродинамической схеме. Самолет оснащен трехопорным шасси с носовым колесом и двухконтурным турбореактивным двигателем. ... читать ещё >

Стратегический бомбардировщик-ракетоносец ПАК ДА

Бомбардировщик ПАК ДА - перспективный авиационный комплекс дальней авиации, заводское обозначение: «изделие 80». Проект российского стратегического бомбардировщика-ракетоносца шестого поколения, разрабатываемый компанией ПАО «Туполев». Разработка не является развитием или модернизацией уже существующих машин, а представляет собой принципиально новый летательный аппарат. Самолет способен применять все существующие и перспективные виды оружия стоящие на вооружении ВКС России, будет оснащен новейшими системами связи, радиоэлектронной борьбы и обладать малой заметностью. Также планируется использовать его в роли дальнего перехватчика и даже в качестве платформы для запуска космических аппаратов. ... читать ещё >

Дальний противолодочный самолёт Ту-142

Дальний противолодочный самолёт Ту-142 применяется для дальней океанской разведки, визуальной или радиотехнической, дежурства в системе поисково-спасательной службы и поиска и слежения за подводными лодками. Является дальнейшим развитием и глубокой модернизацией серийного самолёта разведки и целеуказания - Ту-95РЦ, в отличие от которого, имеет новое крыло и оперение с применением суперкритических аэродинамических профилей, интегрированные в крылья топливные баки и модернизированную кабину с незначительно улучшенными условиями работы экипажа. В процессе серийного производства неоднократно модифицировался. ... читать ещё >

Ударный беспилотник С-70 «Охотник»

Беспилотник С-70 «Охотник» - российский тяжелый ударный беспилотный летательный аппарат. Разработчик - ПАО «Компания «Сухой». Выполнен по схеме «летающее крыло» с применением специальных материалов и покрытий, делающими его мало незаметным для радиолокационных средств обнаружения. Аппарат оснащен передовой аппаратурой для оптической, электронной, радиотехнической видов разведки. Разрабатывается с использованием технологий истребителя пятого поколения Су-57. Авионика аппарата состоит из: информационно-управляющей системы, системы автоматического управления, аппаратуры сопряжения, системы контроля и диагностики бортового оборудования, инерциально-спутниковой навигационной системы. ... читать ещё >

Транспортный самолет Lockheed C-130 Геркулес

Самолет Локхид C-130 Геркулес, Lockheed C-130 Hercules - американский военно-транспортный самолет средней и большой дальности. Основной военно-транспортный самолет США, стран НАТО и ряда других стран. На 2014 год является самым распространенным военно-транспортным самолетом в мире. Различные модификации С-130 применялись во всех войнах и военных конфликтах с участием США, начиная с Вьетнамской войны, кроме бомбардировок сил Каддафи в Ливии. По состоянию на 2009 год выпущено свыше 2300 С-130 и гражданских L-100 различных модификаций, в том числе около 1170 для США. Построен по схеме - высокоплан, с четырьмя турбовинтовыми двигателями, высокорасположенным хвостовым оперением. Фюзеляж круглого в плане сечения с большим погрузочным люком в хвостовой части. ... читать ещё >

Сверхлегкий гидросамолет ICON A5

Самолет ICON A5 - легкий гидросамолет, разработанный компанией ICON Aircraft. Представляет собой высокоплан типа летающая лодка с фюзеляжем из углеродного волокна и убирающимся шасси. Кабина вмещает двух человек. Оснащается мотором Rotax 912 iS и трехлопастным толкающим ... читать ещё >

Самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-50

Самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50 создан на базе военно-транспортного самолёта Ил-76 на Таганрогском авиационном научно-техническом комплексе имени Бериева. Может применяться для обнаружения и сопровождения воздушных и надводных целей; управления самолётами истребительной и ударной авиации, наведении их на воздушные, наземные и морские цели; принимать команды с пункта управления; оповещения командных пунктов автоматизированных систем управления видов Вооружённых Сил о воздушной и надводной обстановке; определять источники излучения и пеленги на них, а также служить воздушным командным пунктом. Принят на вооружение в 1989 году. ... читать ещё >

Бомбардировщик Xian H-6 - Сиань H-6

Бомбардировщик Xian H-6 - Сиань H-6 - тяжелый двухмоторный реактивный многоцелевой самолет. Является китайской лицензионной копией советского реактивного бомбардировщика Ту-16. Выпускался на Сианьском авиазаводе. Носитель термоядерного оружия. Состоит на вооружении военно-воздушных сил Китая, Египта и Ирака. Сиань H-6 представляет собой моноплан со стреловидным среднерасположенным крылом и двумя двигателями в гондолах по бокам фюзеляжа, встроенных в центроплан. Фюзеляж сигарообразной формы, круглого сечения в носовой части, с постепенным обжатием по бокам к корме. Технологически состоит из отсеков: передняя гермокабина, центроплан, грузоотсек, задний технический отсек, кормовая гермокабина. ... читать ещё >

Стратегический разведчик
Lockheed SR-71 «Чёрный дрозд»

Стратегический разведчик  Lockheed SR-71, «Черный дрозд» - стратегический сверхзвуковой разведчик ВВС США. Особенностями самолета являются высокая скорость и высота полета, благодаря которым основным маневром уклонения от ракет было ускорение и набор высоты. Был первым самолетом, созданным с применением технологий снижения радио заметности. Самолет отличался футуристическим дизайном. Для достижения высоких аэродинамических характеристик на различных режимах полета корпус и несущие поверхности имеют очень сложную в плане и по модульным сечениям форму. Самолет построен по схеме «бесхвостка», с тонким трапециевидным крылом. В качестве топлива используется специально разработанное реактивное топливо JP-7, отличающееся высокой температурой воспламенения и термоустойчивостью, но достаточно густое в обычном состоянии, вязкое и не текучее при отрицательных температурах, что требовало его подогрева на борту самолета. Кроме стратегической разведки, самолет выполнял аэродинамические исследования НАСА по программам AST - перспективные сверхзвуковые технологии и SCAR - разработка самолета с крейсерской сверхзвуковой скоростью полета. ... читать ещё >

Истребитель-Бомбардировщик «Су-7»

Советский истребитель-бомбардировщик Су-7, разработанный в Опытном конструкторском бюро имени Сухого. Представляет собой однодвигательный цельнометаллический среднеплан с крылом и оперением большой стреловидности, с двигателем внутри задней части фюзеляжа и передним расположением воздухозаборника. В качестве основных удельных параметров самолёта выбрана тяговооружённость, близкую к единице, и нагрузку на крыло около 300 кг/м2. Конструкционные материалы планера - алюминиевые сплавы и сталь. Впервые в истории советского авиастроения на Су-7 был применен цельноповоротный стабилизатор с необратимым бустерным управлением. ... читать ещё >

Истребитель-бомбардировщик МиГ-27

Истребитель МиГ-27, по кодификации НАТО: Flogger-D - советский сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик 3-го поколения. Предназначен для нанесения ударов по подвижным и неподвижным наземным и воздушным целям. Может нести тактическое ядерное оружие. На 2019 год - основной истребитель-бомбардировщик ВВС Индии. Самолёт выполнен по нормальной аэродинамической схеме с высокорасположенным крылом изменяемой стреловидности, цельноповоротным горизонтальным оперением и трёхопорным шасси. Силовая установка однодвигательная. ... читать ещё >

Истребитель ЛаГГ-3

Истребитель ЛаГГ-3 - одноместный одномоторный поршневой истребитель-моноплан, стоявший на вооружении ВВС РККА перед и во время Второй Мировой войны. Использовался в качестве истребителя, истребителя-перехватчика, истребителя-бомбардировщика, самолёта-разведчика, производился в 1941-1944 годах. Один из трёх истребителей нового поколения, принятых на вооружение перед самой войной. Положительные качества: мощное вооружение на первых сериях, высокая живучесть, минимальное использование дефицитных материалов. Недостатки: слабый двигатель и вследствие этого плохая тяговооружённость, недоработки конструкции из-за рекордно коротких сроков разработки, чрезмерный вес вследствие применения слабоизученного материала, что вынудило при расчётах использовать большие коэффициенты запаса прочности. ... читать ещё >

Истребитель-Бомбардировщик «Су-22»

Истребитель Су-22 - истребитель-бомбардировщик, разработанный в средине 70-х годов, является экспортным вариантом Су-17. Первый советский самолет с крылом изменяемой стреловидности. Состоял на вооружении ВВС СССР и России, применялся в ряде вооруженных конфликтов. Серийный выпуск производился на авиазаводе имени Ю.А. Гагарина в Комсомольске-на-Амуре. Производство продолжалось до 1990 года, всего произведено 2 867 самолетов всех модификаций. ... читать ещё >

Спортивный самолет Су-26

Су-26 - одноместный спортивно-пилотажный самолет разработки ОКБ Сухого. Является первым в мире спортивным самолетом, рассчитанным на рабочую перегрузку в 12 g, разрушающая - 23 g. Впервые среди самолетов подобного типа оснащен креслом с большим наклоном спинки - 35°, что позволяет легче переносить высокие перегрузки. Также впервые при создании спортивного самолета конструкторы опирались на использование в основном композиционных материалов: их доля в весе конструкции превышает 50 %. В том числе, первый самолет гражданского назначения ОКБ Сухого. Занимает лидирующее место по числу завоеванных на нем призов на различных соревнованиях по высшему пилотажу. Один из немногих спортивных самолетов, оснащенных системой катапультирования летчика. ... читать ещё >
ruspekh.ru
Яндекс.Метрика
© 2012-2019 ruspekh.ru, РИА «Руспех». Электронное периодическое издание: Российское информационное агентство Руспех. Зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации СМИ: ЭЛ №ФС77-70166 от 16.06.2017. Учредитель: ООО "Руспех". Главный редактор: Гриднев Андрей Игоревич. На сайте распространяется информация Российского информационного агентства «Руспех» . Зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации СМИ: ИА №ФС77-70090 от 16.06.2017. Учредитель: ООО "Руспех".
Адрес редакции: 121170, Москва, ул. 1812 года, 8к1, 6й подъезд, телефон: +7 (495) 24-10-100, email: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра..
При полном или частичном использовании и воспроизведении материалов сайтов ссылка на РИА «Руспех» обязательна. Для веб-сайтов интерактивная ссылка на сайт ruspekh.ru обязательна. Мнение авторов публикаций может не совпадать с позицией редакции агентства.