Эскадренный миноносец «Наньчан»

Миноносец «Наньчан» - перспективный китайский большой ракетный эскадренный миноносец 4-го поколения. Головное судно проекта 055. Назначением корабля является обеспечение, а также усиление зональной противоракетной обороны, противовоздушной обороны и противолодочной обороны китайских корабельных ударных групп, в том числе авианосных соединений. Эсминцы данного проекта являются крупнейшими в мире после американских эсминцев типа «Зумвальт». В состав каждого авианосного соединения Китая, кроме авианосца, четырех эсминцев типа 052D и четырех фрегатов типа 054A входит и два эсминца типа 055. ... читать ещё >

Ракетный крейсер «Маршал Устинов»

Крейсер «Маршал Устинов» - советский и российский ракетный крейсер, второй корабль проекта 1164 «Атлант», входит в состав Северного флота. Построен на судостроительном заводе имени 61 коммунара в Николаеве. Назван в честь Министра обороны СССР Маршала Советского Союза Дмитрия Федоровича Устинова. Основное предназначение - уничтожение авианосных групп противника, борьба с легкими силами флота, оборона соединений боевых кораблей и конвоев судов, огневая поддержка приморских флангов сухопутных войск и обеспечение высадки морских десантов, постановка минных заграждений. Порт приписки - Североморск. ... читать ещё >

Дизель-электрическая подводная лодка К-51

Подводная лодка К-51 - советская крейсерская дизель-электрическая подводная лодка времен Великой Отечественной войны, седьмой корабль серии XIV типа «Крейсерская». Лодки этого типа предназначалась для долгих одиночных, автономных походов к коммуникациям противника и стали самыми крупными подводными лодками ВМФ СССР в тот период. Подводные лодки типа «К» активно использовались в ходе войны на коммуникациях противника в Балтийском море и у берегов Норвегии, всего за ними числится потопленными 16 судов общим тоннажем 27 236 брт и 9 боевых кораблей противника, а поврежденными - 2 судна тоннажем 15 979 брт и 4 боевых корабля. ... читать ещё >

Фрегат «Адмирал Макаров»

Судно «Адмирал Макаров» - многоцелевой сторожевой корабль дальней морской зоны, третий фрегат проекта 11356, состоящий на вооружении Черноморского флота России. Корабль входит в состав 30-й дивизии надводных кораблей. Назван в честь вице-адмирала Российского императорского флота Степана Осиповича Макарова. Проект сторожевого корабля разработан Северным проектно-конструкторским бюро. Корабль предназначен для ведения боевых действий против надводных кораблей и подводных лодок, отражения атак средств воздушного нападения как самостоятельно, так и в составе соединения. Также в его задачи входят: оборонительные и ударные миссии в Черном море, а также прилегающих к нему акваториях и участие в антитеррористических и антипиратских операциях. Порт приписки - Севастополь. ... читать ещё >

Атомная подводная лодка К-51 «Верхотурье»

Подводная лодка К-51 «Верхотурье» - российский атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 667БДРМ «Дельфин», Delta-IV в терминологии НАТО. Подлодка оснащена баллистическими ракетами. Названа в честь города Верхотурье. Подводная лодка была построена на «Севмаше» в Северодвинске, заводской номер - 379. К-51 стала головным кораблем в серии из семи подводных крейсеров этого типа. АПЛ имеет классическую компоновку: двухвинтовая силовая установка, ракетные шахты за рубкой в специальном ограждении, выступающем из корпуса, горизонтальные рули размещены на рубке, торпедные аппараты - в носовой части.  ... читать ещё >

Малый ракетный корабль МРК Ингушетия

Малый ракетный корабль «Ингушетия» проекта 21631 - российский многоцелевой ракетно-артиллерийский корабль малого водоизмещения, ближней морской зоны. Назначение судна - охрана и защита экономической зоны государства; однако практическое боевое применение кораблей проекта из акваторий Каспийского и Средиземного морей по целям в Сирии показало их широкие боевые возможности. Разработан Зеленодольским проектно-конструкторским бюро. Корабль назван в честь Республики Ингушетия. Порт приписки - город Севастополь. ... читать ещё >

Дизель-электрическая подводная лодка «Волхов»

Дизель-электрическая подводная лодка «Волхов», проекта 636.3 «Варшавянка». Предназначена для Тихоокеанского флота ВМФ РФ. Разработана в КБ «Рубин». Лодка относится к третьему поколению дизель-электрических субмарин и благодаря низкому уровню шумности способна обеспечить гарантированное упреждающее обнаружение и возможность атаки кораблей противника с большой дистанции. На ДЭПЛ «Волхов» установлен новейший инерциальный навигационный комплекс с длительным хранением параметров без коррекции, обеспечивающий выдачу информации в ракетный комплекс в подводном положении. Основным вооружением являются крылатые ракеты, которые запускаются через торпедные аппараты из подводного положения. Корпус лодки двойной и имеет шесть водонепроницаемых отсеков. ... читать ещё >

Атомная подводная лодка К-573 «Новосибирск»

Подводная лодка К-573 «Новосибирск» - российская многоцелевая атомная подводная лодка c крылатыми ракетами 4-го поколения, первый серийный корабль модернизированного проекта 885 «Ясень-М». «Новосибирск» является самой малошумной из атомных подводных лодок России. Крейсер позволяет успешно бороться с надводными кораблями, с группировками надводных кораблей, с подводными лодками, позволяет наносить удары по береговым объектам. Субмарина соответствует всем современным требованиям и претерпела значительные улучшения по сравнению со своим предшественником - подлодкой «Северодвинск». Улучшено радиоэлектронное вооружение, улучшены возможности по обнаружению цели, по приему целеуказания. Корабль соответствует всем современным требованиям, которые предъявляет война на море. ... читать ещё >

Корабль противоминной обороны «Яков Баляев»

Тральщик «Яков Баляев» - российский корабль противоминной обороны, пятое судно проекта 12700 «Александрит». Построен Средне-Невским судостроительным заводом, для нужд ВМФ РФ. Корабль относится к новому поколению минно-тральных сил и предназначен для борьбы с минами, которые новый корабль ПМО может обнаруживать как в воде морских акваторий, так и в морском грунте, при этом, не входя в опасную зону. Для борьбы с минами судно может применять различные виды тралов, а также телеуправляемые и автономные необитаемые подводные аппараты. ... читать ещё >

Большой десантный Корабль «Петр Моргунов»

Большой десантный корабль «Петр Моргунов» - российское судно проекта 11711, является вторым судном в серии. Строится на судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде. В конструкции корабля применены самые современные технологии, в особенности, снижение заметности за счет специальных использования материалов и технических решений. Также большое внимание было уделено условиям обитания экипажа и десанта. Погрузка техники на корабль выполняется либо самостоятельно по аппарелям, либо кранами. БДК способен транспортировать усиленный батальон морской пехоты с техникой и высадки его на понтонах. Назван в честь генерал-лейтенанта, первого в СССР кавалера ордена Нахимова I степени Петра Алексеевича Моргунова. ... читать ещё >

Подводная лодка «Петропавловск-Камчатский» Б-274

Российская дизель-электрическая подводная лодка Б-274 «Петропавловск-Камчатский», седьмой корабль проекта 636.3 «Варшавянка», назван в честь российского города Петропавловск-Камчатский. Предназначена для Тихоокеанского флота ВМФ РФ. Лодка относится к третьему поколению дизель-электрических субмарин, она считаются одной из самых малошумных в мире. Подводное судно способно развивать надводную скорость до 20 узлов, погружаться до 300 метров, автономность плавания достигает 45 суток. Экипаж субмарины состоит из 52 человек. Командиром лодки назначен капитан 3 ранга Юсупов Антон Евгеньевич. ... читать ещё >

Сторожевой корабль «Адмирал флота Касатонов»

Ударный фрегат «Адмирал флота Касатонов» - российский сторожевой корабль дальней морской зоны проекта 22350. Спроектирован Северным проектно-конструкторским бюро и построен на судостроительном заводе «Северная верфь» в Санкт-Петербурге. Является многофункциональным боевым кораблем, способным эффективно бороться с надводным, воздушным и подводным противником, а также наносить удары по наземным и береговым объектам на расстояние свыше 1,5 километров. Одна из сильных сторон фрегата - малозаметность для радиолокационных средств противника. Построен для нужд Северного флота ВМФ России. Порт приписки - город Североморск. ... читать ещё >

Подводная лодка С-34

Советская дизель-электрическая подводная лодка С-34 серии IX-бис времен Великой Отечественной войны. Является полуторакорпусной субмариной смешанной клепано-сварной конструкции. Обводы придавали лодке хорошую мореходность, особенно в крейсерском положении. Прочная рубка лодки имела овальную форму, благодаря чему уменьшилась ширина и сопротивление воды при движении в подводном положении. Лодка была поделена на семь отсеков, три из которых были убежищами, они отделялись специальными сферическими водонепроницаемыми переборками, которые были рассчитаны на давление в 10 атмосфер. Входила в состав Черноморской флота. Порт приписки - город Севастополь. Погибла в 1941 году, точное местоположение ПЛ С-31 неизвестно. ... читать ещё >

Большой противолодочный корабль Маршал Шапошников

Большой противолодочный корабль Маршал Шапошников, проекта 1155 - входит в состав Тихоокеанского флота ВМФ России. Бортовой номер 543. Назван в честь Маршала Советского Союза Бориса Михайловича Шапошникова. Корпуса корабля стальной, имеется удлиненный полубак и большой развал шпангоутов в носовой части. Двойное дно по всей длине использовано для хранения топлива. Установлена система успокоения бортовой качки. Помещения разделены огнеупорными переборками с применением негорючих материалов. Три группы надстроек изготовлены из легких алюминиевых и магниевых сплавов. Расположены в средней и кормовой частях. Конструкторы улучшили эксплуатационные характеристики корабля. ... читать ещё >

Катер-катамаран «Михаил Казанский»

Катер-катамаран «Михаил Казанский» - многофункциональный модульный гидрографический катер. Является головным в серии из трех кораблей проекта 23370Г. Судно строится для ВМФ России на предприятии «КАМПО» в соответствии с трехлетним государственным контрактом для поисково-спасательных сил ВМФ. Катер проекта 23370Г является судном катамаранного типа. Корабль предназначен для выполнения лоцмейстерских и гидрографических работ, постановки (съемки) и обслуживания плавучих предостерегательных знаков, доставки обслуживающего персонала, ремонтных бригад, продовольствия, топлива и других грузов на береговые объекты средств навигационного оборудования, в том числе расположенных на необорудованном побережье. Судно обладает возможностями оперативного промера глубин в местах постановки плавучих предостерегательных знаков с использованием промерного эхолота. ... читать ещё >

Крейсер «Варяг»

Бронепалубный крейсер «Варяг» 1-го ранга 1-й Тихоокеанской эскадры Военно-Морского флота России. Разрабатывался как дальний разведчик при эскадре. Корпус корабля был выполнен с полубаком, что улучшало его мореходные качества в штормовом море. Основой корпуса являлся киль, заключенный между штевнями. Вдоль бортов, выше и ниже скосов в районе машинных и котельных отделений, располагались угольные ямы, также выполнявшие защитные функции. Все жизненно важные механизмы, машины, котлы и погреба прикрывались броневой карапасной палубой. Вентиляционная система корабля могла обеспечивать в течение часа 5-кратный обмен воздуха во всех помещениях ниже броневой палубы. Одним из недостатков «Варяга» являлась ненадёжность энергетической установки. Порт приписки - город Порт-Артур. ... читать ещё >

Корабль противоминной обороны «Иван Антонов»

Корабль противоминной обороны «Иван Антонов» проекта 12700 «Александрит», построен Средне-Невским судостроительным заводом, для нужд Черноморского флота России. Предназначен для поиска и уничтожения мин в акваториях военно-морских баз на безопасной для корабля дистанции. Корабль имеет уникальный корпус из монолитного стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии. Особенностью судна является то, что изначально корпус разрабатывался под возможность строительства на его основе патрульных или вспомогательных судов различного назначения для военных и гражданских заказчиков. Порт приписки - город Севастополь. ... читать ещё >

Океанографическое исследовательское судно «Евгений Горигледжан»

ОИС «Евгений Горигледжан», заводской номер 08766 - океанографическое исследовательское судно проекта 02670 изготовлено в результате ремонта и переоборудования спасательного буксира МБ-305. Корабль назван именем генерального конструктора атомных подводных лодок специального назначения в ЦКБ МТ «Рубин» Евгения Алексеевича Горигледжана. Проект 02670 разработан в АО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз». Судно предназначено для проведения подводно-технических работ, экологического мониторинга морской среды, океанографической съёмки придонного слоя, оказания помощи силам поиска и спасения на море. ОИС «Евгений Горигледжан» оснащен обитаемым глубоководным аппаратом типа «Русь», «Консул» и спасательным аппаратом типа «Бестер». ... читать ещё >

Океанографическое исследовательское судно «Алмаз»

ОИС «Алмаз» - океанографическое исследовательское судно, является вторым кораблем проекта 22010, шифр «Крюйс», которое построено на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде. ОИС проекта 22010 является судном с неограниченной зоной плавания. Оно предназначено для исследования толщи Мирового океана и его дна. На судне базируются глубоководные обитаемые и автономные необитаемые подводные аппараты типа «Русь» и «Консул». Судно может также использоваться в спасательных целях, установленное на нем оборудование позволяет вести поиск затонувших объектов на морском и океанском дне. ... читать ещё >

Патрульный ледокол Иван Папанин

Универсальный патрульный корабль арктической зоны ледового класса «Иван Папанин» является первым судном проекта 23550, имеющий свойства буксира и ледокола. Предназначен для охраны и мониторинга арктических вод, конвоирования и буксировки судов-нарушителей, сопровождения и поддержки судов обеспечения, тушения пожаров, а также участия в спасательных операциях, в том числе снятие попавших на мель судов, перевозка спецгрузов. Корабль способен ходить в любых зонах мореплавания - от тропических до арктических, преодолевая лёд толщиной до полутора метров. Совмещает в себе боевые, поисково-спасательные и научно-исследовательские функции. Проект разработан Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз», построен на АО «Адмиралтейские верфи». Назван в честь контр-адмирала Ивана Дмитриевича Папанина. ... читать ещё >

Атомный Ракетный Крейсер «Петр Великий»

Тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий», ТАРКР - флагманский корабль Северного флота ВМФ России. Является четвертым по счету и единственным, находящимся в строю, судном третьего поколения проекта 1144 «Орлан». Основное предназначение крейсера уничтожение авианосных групп противника. Проектировщик корабля Северное проектно-конструкторское бюро. Самый большой в мире действующий неавианосный ударный боевой корабль. «Пётр Великий» имеет возможность поражения крупных надводных целей и защиты морских соединений от атак с воздуха и подводных лодок противника. Оснащён ударными крылатыми ракетами. Ядерная энергетическая установка крейсера рассчитана на эксплуатацию в течение 50 лет. Крейсер имеет неограниченную дальность плавания. Порт приписки - город Североморск. ... читать ещё >

Корвет «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов»

Корвет «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» проекта 20380 построен на Амурском судостроительном заводе в городе Комсомольск-на-Амуре для Тихоокеанского флота. Разработан Санкт-Петербургским конструкторским бюро «Алмаз». Предназначен для действий в ближней морской зоне, ведения борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника; для артиллерийской поддержки морского десанта, путем нанесения ракетно-артиллерийских ударов по кораблям и судам в море и базах; для патрулирования зоны ответственности с целью блокады. Корабль имеет стальной гладкопалубный корпус и надстройку, выполненную из многослойных композиционных материалов с учетом требований технологии «стелс». Новые обводы подводной части корпуса позволили снизить сопротивление воды при движении корабля на скорости около 30 узлов примерно на 25%. Модульная схема корвета позволяет устанавливать новые системы оружия и радиоэлектронного вооружения без больших переделок и затрат времени. ... читать ещё >

Малое гидрографическое судно «Николай Скосырев»

Малое гидрографическое судно «Николай Скосырев» проекта 19910, для Военно-Морского флота России, построен на Судостроительном заводе «Вымпел», с заводским номером 01801. Судно предназначено для выполнения гидрографических и лоцмейстерских работ. Основные задачи: постановка и снятие плавучих предостерегательных знаков; обслуживание береговых средств навигационного оборудования; площадная съемка рельефа дна; перевозка обслуживающего персонала, ремонтных бригад и различных грузов для обеспечения работ береговых средств навигационного оборудования. Корабль имеет усиленный ледовый класс «Arc4» и предполагает самостоятельное плавание в разреженных однолетних арктических льдах при их толщине до 0,6 метра в зимне-весеннюю навигацию и до 0,8 метра в летне-осеннюю. Название получил в честь контр-адмирала Николая Васильевича Скосырева. ... читать ещё >

Эскадренный миноносец «Быстрый»

Эскадренный миноносец «Быстрый» является одиннадцатым по счету кораблем проекта 956 «Сарыч», по кодификации НАТО - «Sovremenny class destroyer». Построен на судостроительном заводе «Северная верфь». Предназначен для подавления наземных малоразмерных целей, а также объектов противодесантной обороны, скоплений живой силы и боевой техники противника; огневой поддержки противовоздушной и противокатерной обороны десанта в районе высадки и на переходе морем; уничтожения надводных кораблей и десантно-высадочных средств противника совместно с другими силами флота. Палубы корабля расположены параллельно конструктивной ватерлинии, что существенно облегчило установку оборудования и вооружения, а также сделало корабль более технологичным. Порт приписки - город Владивосток. ... читать ещё >

Корабль противоминной обороны «Владимир Емельянов»

Корабль противоминной обороны, бортовой номер 659, «Владимир Емельянов» - четвертое судно проекта 12700, шифр «Александрит» и второй серийный тральщик, предназначенный для поиска и уничтожения мин в акваториях военно-морских баз на безопасной дистанции. Построен Средне-Невским судостроительным заводом. Спроектирован Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз». Для борьбы с минами корабль может применять различные виды тралов, а также телеуправляемые и автономные необитаемые подводные аппараты. Особенностью проекта является то, что корпус разрабатывался под возможность строительства патрульных кораблей или вспомогательных судов различного назначения как для военных, так и для гражданских заказчиков. Корабль назван в честь Героя социалистического труда директора Средне-Невского судостроительного завода в 1962-1974 годах Емельянова Владимира Александровича. ... читать ещё >

Атомная подводная лодка «Ленинский комсомол»

«Ленинский комсомол», К-3 - первая советская атомная подводная лодка. Единственная лодка проекта 627, все последующие строились по проекту 627А. Впервые в облике субмарины появились китообразные формы, за что ПЛ проектов получили название «Кит», а благодаря рациональным обводам скорость лодки значительно превышала американский «Наутилус». Изначально АПЛ предназначалась для атаки береговых военно-морских баз одиночной термоядерной торпедой очень большого калибра, однако, по ходу постройки проект был пересмотрен в сторону более традиционного торпедного вооружения с возможностью использования на торпедах ядерных боеголовок. ... читать ещё >

Подводная лодка U-156

Подводный крейсер U-156 - немецкая Дизель-электрическая подводная лодка типа IXC кригсмарине времён Второй мировой войны. Командиром лодки на протяжении всей её службы был капитан-лейтенант, позднее корветтен-капитан, Вернер Хартенштайн. Подводная лодка выполнила 5 боевых походов. Принимала участие в нападении на Арубу в феврале 1942. Потопила 20 судов. Повредила 3 судна и один военный корабль. ... читать ещё >

Линейный корабль «Преображение Господне»
«Слава Екатерины»

Корабль «Преображение Господне», «Слава Екатерины» - 66-пушечный парусный первый линейный корабль Черноморского флота России. Один из пяти кораблей одноименного типа, строившихся на Херсонской верфи. Строительство вел Семен Иванович Афанасьев по чертежам Александра Семеновича Катасанова. Корабль имел размеры: 48,8×13,5×5,8 метров. Вооружон был 30-, 12-, 8- или 6-фунтовыми пушками, всего от 66 до 72 орудий. В мирное время экипаж составлял 476 человек, в случае войны мог увеличиваться до 688 человек. Согласно принятой в XVIII веке классификации, подобные суда относились к линейным кораблям II ранга.  ... читать ещё >

Атомная подводная лодка «Казань»

Многоцелевая атомная подводная лодка К-561 «Казань» c крылатыми ракетами, ПЛАРК 4-го поколения, второй корабль модернизированного проекта 08851 «Ясень-М» и вторая атомная подлодка, носящая имя столицы Татарстана. Предназначена для Северного флота. Разработчиком лодки является морское бюро машиностроения «Малахит». Производитель - судостроительный завод Севмаш. В конструкции АПЛ применена смешанная система конструкции корпуса - легкий корпус облегает только носовую часть прочного корпуса. Торпедные аппараты размещаются за отсеком центрального поста. Командиром лодки является капитан I ранга Александр Бекетов. ... читать ещё >

Атомная подводная лодка «Акула»

Атомная подводная лодка «Акула» - тяжелый ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 941. По кодификации НАТО - SSBN «Typhoon». Является самой большой подводной лодкой в мире. Проект разработан в ЛПМБ «Рубин». Главный конструктор - Ковалев Сергей Никитич. Всего серия подводных лодок состояла из 6 субмарин с 1981 по 1989 год. Энергетическая установка лодки выполнена в виде двух независимых эшелонов, расположенных в разных прочных корпусах. Реакторы оснащены системой автоматического гашения при потере электроснабжения и импульсной аппаратурой для контроля состояния реакторов. Для постройки АПЛ был специально возведен новый цех u2116 55 - самый большой крытый эллинг в мире. Большой запас плавучести, вкупе с прочной рубкой, позволяет лодке проламывать лед толщиной до 2,5 метров, что впервые позволило вести боевое дежурство в высоких широтах вплоть до северного полюса. Особенностью конструкции АПЛ является наличие внутри легкого корпуса пяти обитаемых прочных корпусов. Два из них являются основными, имеют максимальный диаметр 10 метров и расположены параллельно друг другу, по принципу катамарана.  ... читать ещё >
ruspekh.ru
Яндекс.Метрика
© 2012-2019 ruspekh.ru, РИА «Руспех». Электронное периодическое издание: Российское информационное агентство Руспех. Зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации СМИ: ЭЛ №ФС77-70166 от 16.06.2017. Учредитель: ООО "Руспех". Главный редактор: Гриднев Андрей Игоревич. На сайте распространяется информация Российского информационного агентства «Руспех» . Зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации СМИ: ИА №ФС77-70090 от 16.06.2017. Учредитель: ООО "Руспех".
Адрес редакции: 121170, Москва, ул. 1812 года, 8к1, 6й подъезд, телефон: +7 (495) 24-10-100, email: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра..
При полном или частичном использовании и воспроизведении материалов сайтов ссылка на РИА «Руспех» обязательна. Для веб-сайтов интерактивная ссылка на сайт ruspekh.ru обязательна. Мнение авторов публикаций может не совпадать с позицией редакции агентства.