Бриг Россия

Бриг «Россия» - парусник, приобретенный властями Санкт-Петербурга для участия в празднике выпускников «Алые паруса». Судно было перестроено из рыболовецкого сейнера специально для главного представления петербургского выпускного. До того как прийти в форт Константин судно ремонтировали на одной из голландских верфей, где специалисты почти полностью перебрали и отреставрировали корпус. Для создания двухмачтового парусника «Россия» использовались современные технологии и старинные методы. Изначально высота мачт составляла 50 метров, но эти габариты не позволили бы судну пройти под Большим Обуховским мостом, поэтому специально для торжества мачты укоротили. Порт приписки брига «Россия» - Санкт-Петербург. Он курсирует до Кронштадта и обратно, швартуясь на том же месте, откуда берет свой курс во время Алых парусов - у набережной Лейтенанта Шмидта. ... читать ещё >

Парусное судно «Крузенштерн»

Учебно-парусное судно «Крузенштерн» представляет собой большой четырехмачтовый барк с прямыми парусами. Судно регулярно участвует в международных парусных регатах и совершает, как правило, три учебных рейса по разным маршрутам. В каждом плавании, длящемся не менее 2-х, и не более 4-х месяцев, на борту находятся 120 практикантов. Это курсанты морских специальностей учебных заведений Росрыболовства: судоводители, судомеханики, радисты. Порт приписки судна - город Калининград. Навигация начинается обычно в марте-апреле, а осенью судно возвращается в порт, чтобы в течение осени-зимы пройти необходимые ремонты или докование. Барк назван в честь русского мореплавателя адмирала Ивана Федоровича Крузенштерна. ... читать ещё >

Сторожевой Корабль «Сметливый»

Сторожевой корабль «Сметливый» модернизированного проекта 01090 выходит в состав 30-й дивизии надводных кораблей Черноморского флота ВМФ России. За характерный высокий звук газовых турбин корабли этого типа получили на флоте прозвище «поющие фрегаты». Проект был уникальным, так как советские конструкторы первыми в мире применили газотурбинную установку на серийном боевом корабле. Кроме того, впервые Главный командный пост расположился на нижней палубе отдельно от ходового поста. Корпус корабля сварной из стали, гладкопалубный. Для обеспечения высокой скорости хода имеет острые обводы. Порт приписки город Севастополь. ... читать ещё >

Подводная лодка Б-271 «Колпино»

Дизель-электрическая подводная лодка Б-271 «Колпино» является шестым кораблем проекта 636.3 «Варшавянка», назван в честь российского города воинской славы Колпино. Относится к третьему поколению дизель-электрических субмарин. ДЭПЛ обладает оптимальным сочетанием акустической скрытности и дальности обнаружения целей, современной автоматизированной информационно-управляющей системой, новейшим инерциальным навигационным комплексом, мощным торпедно-ракетным оружием. Входит в состав 4-ой отдельной бригады подводных лодок ЧФ ВМФ России. Командир Б-271 «Колпино» капитан 2 ранга Дмитрий Скарга. Порт приписки город Новороссийск. ... читать ещё >

Малый ракетный корабль Грайворон

Малый ракетный корабль Грайворон проекта 21631 является девятым серийным кораблем проекта 21631, шифр «Буян-М», которые строятся на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» по заказу Военно-морского флота РФ. Представляет собой многоцелевой корабль класса «река-море», оснащен самыми современными образцами артиллерийского, ракетного, противодиверсионного, зенитного и радиотехнического вооружения и предназначен для охраны и защиты экономической зоны страны. На МРК установлено новейшее ракетное вооружение. При строительстве применена стелс-технология, что затрудняет обнаружение противником. Архитектурный облик соответствует требованиям по снижению радиолокационной заметности - наклонные плоские поверхности надстройки, наличие фальшбортов, скрытые в плоскостях надстройки и палубы, двери и люки. ... читать ещё >

Корвет «Ретивый»

Малый сторожевой корабль «Ретивый» является шестым кораблем проекта 20380. Предназначен для уничтожения надводных кораблей, подводных лодок, артиллерийской поддержки морских десантов и патрулирование зоны ответственности. В том числе, корабль способен действовать в дальней морской зоне как в составе эскадры, так и самостоятельно. Благодаря оригинальной архитектуре и использованию композитных материалов в сочетании со специальными покрытиями, встроенным в корпус ракетным вооружением и антенными постами, специалистам удалось значительно снизить у корвета «Ретивый» радиолокационную, акустическую, а также оптическую заметность. ... читать ещё >

Подводный флот России

Важнейшей частью военно-морского флота России являются подводные лодки. Современные субмарины могут выполнять широкий круг задач по обнаружению и уничтожению кораблей, подлодок или наземных целей противника. ... читать ещё >

Морской Флот России

Флот - крупное объединение кораблей и членов их экипажа под единым командованием. Мелкое объединение кораблей, речное или озёрное, обычно называют флотилией. Главный корабль флота именуется флагманом. Слово флот стало также употребляться для обозначения той или иной части военно-морских сил государства, в частности оперативно-стратегического объединения военно-морских сил. Флот классифицируется по национальному признаку и по морям. По предназначению разделяют на военно-морской, пассажирский, рыболовецкий, торговый, научно-исследовательский. ... читать ещё >

Дизель-электрическая подводная лодка «Волхов»

Дизель-электрическая подводная лодка «Волхов», проекта 636.3 «Варшавянка». Предназначена для Тихоокеанского флота ВМФ РФ. Разработана в КБ «Рубин». Лодка относится к третьему поколению дизель-электрических субмарин и благодаря низкому уровню шумности способна обеспечить гарантированное упреждающее обнаружение и возможность атаки кораблей противника с большой дистанции. На ДЭПЛ «Волхов» установлен новейший инерциальный навигационный комплекс с длительным хранением параметров без коррекции, обеспечивающий выдачу информации в ракетный комплекс в подводном положении. Основным вооружением являются крылатые ракеты, которые запускаются через торпедные аппараты из подводного положения. Корпус лодки двойной и имеет шесть водонепроницаемых отсеков. ... читать ещё >

Малый ракетный корабль МРК «Разлив»

МРК «Разлив» - Российский малый ракетный корабль проекта 1234, шифр «Овод», по классификации НАТО - Nanuchka class corvette. Судно предназначено для борьбы с боевыми кораблями и торговыми судами вероятного противника на закрытых морях и в ближней океанской зоне. ... читать ещё >

Потаенное судно Ефима Никонова

«Потаенное судно» Никонова - первая в мире изначально военная подводная лодка. Чертежей и подробного описания судна не сохранилось. Приблизительная длина судна была не более 6 метров, высота 1,5-2 метра. В корпус были вделаны 10 оловянных пластин со сквозными отверстиями для приема воды при погружении. В процессе всплытия вода откачивалась за борт вручную с помощью поршневого насоса. В корпусе была сделана шлюзовая камера с люком для выхода водолаза из лодки, находящейся в подводном положении, движитель в виде весел.  Параллельно постройке лодки, Никоновым был разработан один из первых водолазных костюмов для выхода человека из судна в подводном положении для разрушения днища неприятельского корабля, прообраз современного боевого пловца-диверсанта. Памятник первой подводной лодке установлен в городке Сестрорецк, в 11 километрах от Санкт-Петербурга. ... читать ещё >

Атомные подводные лодки проекта 675

Подводные лодки проекта 675 - серия советских атомных подводных лодок с крылатыми ракетами. Проектирование АПЛ произведено в конструкторском бюро «Рубин» под руководством главного конструктора Павла Петровича Пустынцева. Этот проект стал развитием АПЛ проекта 659. Проект предусматривал двухкорпусную конструкцию лодки и разделение прочного корпуса на 10 отсеков. Всего построено 29 субмарин, из них 16 - на «Севмаш»,13 - на «Амурском судостроительном заводе». Подводные лодки несли службу в составе Северного и Тихоокеанского флотов. Некоторые камчатские лодки несли боевое дежурство в Индийском океане. ... читать ещё >

Дизель-электрическая подводная лодка К-55

Подводная лодка К-55 - советская крейсерская дизель-электрическая подводная лодка времён Великой Отечественной войны, одиннадцатый корабль серии XIV типа «Крейсерская». Участия в боевых действиях подводная лодка не принимала и до конца войны находилась в организационном периоде. В годы войны кораблем командовали: капитан 3 ранга Кабо Исаак Соломонович; капитан 2 ранга Червинский Владимир Александрович; капитан 3 ранга Юнаков Евгений Гаврилович; капитан 3 ранга Ломтев Георгий Александрович - ВРИО; капитан 2 ранга Момот Николай Онуфриевич. ... читать ещё >

Танкер-снабженец «Академик Пашин»

Средний морской танкер-снабженец «Академик Пашин» проекта 23130 предназначен для перевозки нефтепродуктов и сухих грузов. Способен передавать или принимать его без швартовки. Представляет собой стальное, однопалубный корабль с бульбовой носовой и транцевой кормовой оконечностью. Особенностью судна является повышенный расчетный срок эксплуатации. Грузовая система выполнена под одновременную перевозку восьми сортов груза. Для локализации разливов нефти и нефтепродуктов на поверхности воды предусмотрено аварийное боновое заграждение длиной 400 метров. Кроме спасательного оборудования на судне устанавливаются два катера, обеспечивающих развертывание боновых заграждений при участии в операциях по ликвидации аварийных разливов нефти и доставку людей на судно. Назван в честь выдающегося инженера-кораблестроителя, Героя Российской Федерации, академика РАН Валентина Михайловича Пашина. ... читать ещё >

Эскадренный миноносец «Наньчан»

Миноносец «Наньчан» - перспективный китайский большой ракетный эскадренный миноносец 4-го поколения. Головное судно проекта 055. Назначением корабля является обеспечение, а также усиление зональной противоракетной обороны, противовоздушной обороны и противолодочной обороны китайских корабельных ударных групп, в том числе авианосных соединений. Эсминцы данного проекта являются крупнейшими в мире после американских эсминцев типа «Зумвальт». В состав каждого авианосного соединения Китая, кроме авианосца, четырех эсминцев типа 052D и четырех фрегатов типа 054A входит и два эсминца типа 055. ... читать ещё >

Парусное судно «Паллада»

Учебное парусное судно «Паллада» - трехмачтовый корабль, построен в Польше на Гданьской судоверфи. Относится к Дальневосточному государственному техническому рыбохозяйственному университету, на котором курсанты и студенты Дальрыбвтуза, а также других морских учебных заведений Дальнего Востока и России, стран АТР - Сингапурской морской академии и Брунейской морской академии, познают основы профессионального мастерства и морского братства. Судно названо в память и честь фрегата русского военного флота «Паллада». Построен по прототипу парусных судов начала XX века; имеет полное вооружение типа «корабль». Установлено 26 парусов, исключительно ручного управления, которые являются основным движителем судна. Порт приписки - Владивосток. Используется как учебное и научно-исследовательское судно. ... читать ещё >

Ракетный крейсер «Маршал Устинов»

Крейсер «Маршал Устинов» - советский и российский ракетный крейсер, второй корабль проекта 1164 «Атлант», входит в состав Северного флота. Построен на судостроительном заводе имени 61 коммунара в Николаеве. Назван в честь Министра обороны СССР Маршала Советского Союза Дмитрия Федоровича Устинова. Основное предназначение - уничтожение авианосных групп противника, борьба с легкими силами флота, оборона соединений боевых кораблей и конвоев судов, огневая поддержка приморских флангов сухопутных войск и обеспечение высадки морских десантов, постановка минных заграждений. Порт приписки - Североморск. ... читать ещё >

Круизный лайнер Queen Mary 2

Лайнер RMS Queen Mary 2, Куин Мэри 2 - океаническое судно, флагман британской судоходной компании Cunard Line. Принадлежит на праву собственности компании Carnival Corporation & plc. Часть года используется как единственное судно на традиционной трансатлантической линии Саутгемптон - Нью-Йорк; в остальное время - как круизное судно по всему миру. Это единственное крупное судно с обозначением RMS - royal mail ship, то есть «судно королевской почты». Во времена расцвета трансатлантического судоходства этот статус имели самые быстроходные и надежные лайнеры, перевозившие почту по контракту с почтовой службой Великобритании. ... читать ещё >

Дизель-электрическая подводная лодка К-51

Подводная лодка К-51 - советская крейсерская дизель-электрическая подводная лодка времен Великой Отечественной войны, седьмой корабль серии XIV типа «Крейсерская». Лодки этого типа предназначалась для долгих одиночных, автономных походов к коммуникациям противника и стали самыми крупными подводными лодками ВМФ СССР в тот период. Подводные лодки типа «К» активно использовались в ходе войны на коммуникациях противника в Балтийском море и у берегов Норвегии, всего за ними числится потопленными 16 судов общим тоннажем 27 236 брт и 9 боевых кораблей противника, а поврежденными - 2 судна тоннажем 15 979 брт и 4 боевых корабля. ... читать ещё >

Ледокол «Илья Муромец»

Ледокол «Илья Муромец» - российский вспомогательный дизель-электрический ледокол нового поколения, проекта 21180, с мощным энергетическим комплексом, современной гребной электроустановкой российского производства, большим объемом помещений и расширенными функциональными возможностями. «Илья Муромец» стал первым за 45 лет ледоколом, созданным исключительно для нужд ВМФ России. Технический проект ледокола разработан АО КБ «Вымпел» по заказу АО «Адмиралтейские верфи». Рабочая конструкторская документация разработана совместно Инженерным центром АО «Адмиралтейские верфи» и ОАО КБ «Вымпел». Имеет ледовый класс Icebreaker6 - выполнение ледокольных операций в неарктических морях при толщине льда до 1,5 метра. Способен непрерывно продвигаться в сплошном льду толщиной до 1 метра, и спроектирован в соответствии с требованиями «Правил морского регистра судоходства». ... читать ещё >

Фрегат «Адмирал Макаров»

Судно «Адмирал Макаров» - многоцелевой сторожевой корабль дальней морской зоны, третий фрегат проекта 11356, состоящий на вооружении Черноморского флота России. Корабль входит в состав 30-й дивизии надводных кораблей. Назван в честь вице-адмирала Российского императорского флота Степана Осиповича Макарова. Проект сторожевого корабля разработан Северным проектно-конструкторским бюро. Корабль предназначен для ведения боевых действий против надводных кораблей и подводных лодок, отражения атак средств воздушного нападения как самостоятельно, так и в составе соединения. Также в его задачи входят: оборонительные и ударные миссии в Черном море, а также прилегающих к нему акваториях и участие в антитеррористических и антипиратских операциях. Порт приписки - Севастополь. ... читать ещё >

Атомная подводная лодка К-51 «Верхотурье»

Подводная лодка К-51 «Верхотурье» - российский атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 667БДРМ «Дельфин», Delta-IV в терминологии НАТО. Подлодка оснащена баллистическими ракетами. Названа в честь города Верхотурье. Подводная лодка была построена на «Севмаше» в Северодвинске, заводской номер - 379. К-51 стала головным кораблем в серии из семи подводных крейсеров этого типа. АПЛ имеет классическую компоновку: двухвинтовая силовая установка, ракетные шахты за рубкой в специальном ограждении, выступающем из корпуса, горизонтальные рули размещены на рубке, торпедные аппараты - в носовой части.  ... читать ещё >

Малый ракетный корабль МРК Ингушетия

Малый ракетный корабль «Ингушетия» проекта 21631 - российский многоцелевой ракетно-артиллерийский корабль малого водоизмещения, ближней морской зоны. Назначение судна - охрана и защита экономической зоны государства; однако практическое боевое применение кораблей проекта из акваторий Каспийского и Средиземного морей по целям в Сирии показало их широкие боевые возможности. Разработан Зеленодольским проектно-конструкторским бюро. Корабль назван в честь Республики Ингушетия. Порт приписки - город Севастополь. ... читать ещё >

Атомная подводная лодка К-573 «Новосибирск»

Подводная лодка К-573 «Новосибирск» - российская многоцелевая атомная подводная лодка c крылатыми ракетами 4-го поколения, первый серийный корабль модернизированного проекта 885 «Ясень-М». «Новосибирск» является самой малошумной из атомных подводных лодок России. Крейсер позволяет успешно бороться с надводными кораблями, с группировками надводных кораблей, с подводными лодками, позволяет наносить удары по береговым объектам. Субмарина соответствует всем современным требованиям и претерпела значительные улучшения по сравнению со своим предшественником - подлодкой «Северодвинск». Улучшено радиоэлектронное вооружение, улучшены возможности по обнаружению цели, по приему целеуказания. Корабль соответствует всем современным требованиям, которые предъявляет война на море. ... читать ещё >

Корабль противоминной обороны «Яков Баляев»

Тральщик «Яков Баляев» - российский корабль противоминной обороны, пятое судно проекта 12700 «Александрит». Построен Средне-Невским судостроительным заводом, для нужд ВМФ РФ. Корабль относится к новому поколению минно-тральных сил и предназначен для борьбы с минами, которые новый корабль ПМО может обнаруживать как в воде морских акваторий, так и в морском грунте, при этом, не входя в опасную зону. Для борьбы с минами судно может применять различные виды тралов, а также телеуправляемые и автономные необитаемые подводные аппараты. ... читать ещё >

Большой десантный Корабль «Петр Моргунов»

Большой десантный корабль «Петр Моргунов» - российское судно проекта 11711, является вторым судном в серии. Строится на судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде. В конструкции корабля применены самые современные технологии, в особенности, снижение заметности за счет специальных использования материалов и технических решений. Также большое внимание было уделено условиям обитания экипажа и десанта. Погрузка техники на корабль выполняется либо самостоятельно по аппарелям, либо кранами. БДК способен транспортировать усиленный батальон морской пехоты с техникой и высадки его на понтонах. Назван в честь генерал-лейтенанта, первого в СССР кавалера ордена Нахимова I степени Петра Алексеевича Моргунова. ... читать ещё >

Атомный ледокол «Арктика»

Атомный ледокол «Арктика» класса ЛК-60Я, проект 22220 - первый из новых типов российских атомных ледоколов. Рассчитан на преодоление ровного льда толщиной 2,8-2,9 м с устойчивой скоростью. Является двухосадочным ледоколом: при глубокой осадке способен проламывать толстые океанские льды, при мелкой - работать в руслах рек. Главными задачами этих ледоколов являются обслуживание Северного морского пути и проведение различных экспедиций в Арктику. Судно оборудовано двумя ядерными энергетическими установками с реакторами РИТМ 200, тепловой мощностью по 175 МВт каждый. Пар приводит в действие два паровых турбогенератора мощностью, а три гребных винта фиксированного шага приводятся в действие электромоторами. Ледокол заложен на Балтийском заводе - «Судостроение» в Санкт-Петербурге. ... читать ещё >

Парусное Судно «Седов»

Учебное парусное судно - барк «Седов» - крупнейший в мире четырехмачтовый парусник, занесен в Книгу рекордов Гиннеса. Ежегодно на паруснике проходят обучение курсанты российской мореходки. Парусник, модернизирован, оснащен, согласно современным стандартам, двигателями, по сути своей оставшись, сильными, мощными, маневренными, скоростными и способными противостоять морским штормам. Корпус судна стальной клепаный с полубаком и удлиненным ютом. Имеет две непрерывные палубы - главную и нижнюю. Рангоут стальной клепаный. Назван в честь прославленного русского полярного исследователя Георгия Яковлевича Седова. Принадлежит Калининградскому государственному техническому университету. Порт приписки - город Калининград. Судно неоднократно участвовало в международных регатах. ... читать ещё >

Океанографическое исследовательское судно «Академик Александров»

Исследовательское судно «Академик Александров» - многоцелевой корабль усиленного ледового класса, проекта 20183. Предназначен для проведения исследовательских и научных работ на шельфе арктических морей, обеспечения работы морской арктической техники, спасательных операций в Арктике. Океанограф может вести мониторинг районов деятельности флота, районов проведения испытаний, мест нахождения потенциально опасных донных объектов, районов экономической деятельности, устанавливать навигационное, контрольно-измерительное и другое оборудование. Судно оснащено грузовым трюмом, большегрузным и вспомогательным кранами, системой динамического позиционирования, площадкой для приема вертолетов. ... читать ещё >

Круизный лайнер «Князь Владимир»

Теплоход Князь Владимир - девятипалубное круизное судно российской компании «Черноморские круизы», осуществляющее круизный маршрут: Сочи - Новороссийск - Ялта - Севастополь - Сочи. Круиз по Черному морю длится 7/8 дней и посадка возможно в любом порту. Порт приписки - Сочи. На лайнере есть все необходимое для безопасного и комфортного отдыха. Всего на судне 360 кают разной категории от эконом до люкса, все каюты комфортабельные с кондиционерами, душем, санузлом, в большинстве находятся телевизоры, холодильники и телефоны для внутренней связи. Каждый вечер проводятся зажигательные шоу-программы для взрослой аудитории с участием эстрадных артистов, есть ночной клуб и дискотека у бассейна. Детские аниматоры не дадут скучать со своей развлекательной программой. ... читать ещё >
ruspekh.ru
Яндекс.Метрика
© 2012-2019 ruspekh.ru, РИА «Руспех». Электронное периодическое издание: Российское информационное агентство Руспех. Зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации СМИ: ЭЛ №ФС77-70166 от 16.06.2017. Учредитель: ООО "Руспех". Главный редактор: Гриднев Андрей Игоревич. На сайте распространяется информация Российского информационного агентства «Руспех» . Зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации СМИ: ИА №ФС77-70090 от 16.06.2017. Учредитель: ООО "Руспех".
Адрес редакции: 121170, Москва, ул. 1812 года, 8к1, 6й подъезд, телефон: +7 (495) 24-10-100, email: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript..
При полном или частичном использовании и воспроизведении материалов сайтов ссылка на РИА «Руспех» обязательна. Для веб-сайтов интерактивная ссылка на сайт ruspekh.ru обязательна. Мнение авторов публикаций может не совпадать с позицией редакции агентства. Стоковые изображения от Depositphotos.