Пассажирский самолет Fairchild Hiller FH-227

Самолет Fairchild F-27 и Fairchild Hiller FH-227 - американский региональный турбовинтовой двухмоторный самолет. Является лицензионной копией Нидерландского пассажирского авиасудна Fokker F27 Friendship, который производился в США фирмой Fairchild Hiller. На 2019 года в общей сложности в результате катастроф и серьезных аварий были потеряны 68 самолетов Fairchild F-27 и Fairchild Hiller FH-227. Самолет пытались угнать 4 раза, при этом погибли 4 человека. Всего в этих происшествиях погибло 703 человека. Самым известным происшествием является Катастрофа FH-227 в Андах, известное как «Чудо в Андах», когда выжившие в крушении самолета были вынуждены бороться за жизнь 72 дня в тяжелых условиях. В 1964 года в небе над Сан-Рамоном один из пассажиров застрелил пилотов и направил самолет в землю. При этом погибли 44 человека. На 2010 год в эксплуатации оставался только один борт, принадлежащий ВВС Мьянмы. ... читать ещё >

Транспортный самолет С-130 Геркулес - Lockheed C-130 Hercules

Самолет Локхид C-130 Геркулес, Lockheed C-130 Hercules - американский военно-транспортный самолет средней и большой дальности. Основной военно-транспортный самолет США, стран НАТО и ряда других стран. На 2014 год является самым распространенным военно-транспортным самолетом в мире. Различные модификации С-130 применялись во всех войнах и военных конфликтах с участием США, начиная с Вьетнамской войны, кроме бомбардировок сил Каддафи в Ливии. По состоянию на 2009 год выпущено свыше 2300 С-130 и гражданских L-100 различных модификаций, в том числе около 1170 для США. Построен по схеме - высокоплан, с четырьмя турбовинтовыми двигателями, высокорасположенным хвостовым оперением. Фюзеляж круглого в плане сечения с большим погрузочным люком в хвостовой части. ... читать ещё >

Гражданские вертолеты Робинсон - Robinson

Легкие гражданские вертолеты Робинсон, американской компании «Robinson Helicopter Company». Серийно производятся три модели: двухместный R22, четырехместный R44 и пятиместный R66 с двигателем Rolls-Royce RR300. Отличительной особенностью вертолетов является двухлопастная схема несущего винта, расположенного на высокой стойке над кабиной. Также, чертой органов управления является Т-образная ручка циклического шага. Конструктивно представляют собой одномоторные вертолеты классической схемы, с двухлопастными несущим и хвостовым винтами. Изготавливаются из композиционных материалов, алюминиевых и стальных сплавов. Оборудованы как электромеханическими, так и более современные цифровыми приборами. ... читать ещё >

Бомбардировщик-Ракетоносец «Ту-160»

Сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец - Ту-160. Введен в эксплуатацию 23 апреля 1987 года. Разработан в конструкторском бюро «Туполев». Является самым крупным и мощным в истории военной авиации сверхзвуковым самолетом и самолетом с изменяемой геометрией крыла, а также самым тяжелым боевым самолетом в мире, имеющим наибольшую максимальную взлетную массу. Это также самый скоростной бомбардировщик из находящихся на вооружении. Среди летчиков получил прозвище «Белый лебедь». ... читать ещё >

Радиолокационный комплекс РЛК Резонанс-Н

РЛК Резонанс-Н - стационарный трехкоординатный радиолокационный комплекс метрового диапазона волн. Предназначен для обнаружения, опознавания, определения координат и параметров движения широкого класса воздушных целей на больших дальностях и высотах ... читать ещё >

Стратегический бомбардировщик «Ту-95»

Бомбардировщик «Ту-95» - российский турбовинтовой стратегический бомбардировщик-ракетоносец, самый скоростной в мире самолет с турбовинтовыми двигателями. Разработан в конструкторском бюро «Туполева». Получил прозвище «Медведь». Остается на службе как носитель крылатых ракет благодаря более низкому расходу топлива, чем у реактивных самолетов, а главное - большей скрытности от спутников, способных наблюдать за крупными стратегическими бомбардировщиками с реактивными двигателями. Самолет представляет собой свободнонесущий цельнометаллический среднеплан с четырьмя турбовинтовыми двигателями, расположенные в стреловидных крыльях. У самолета есть электрическая система обогрева носков крыла, воздушных винтов, киля и стабилизатора. Шасси самолета - трехопорное. ... читать ещё >

Крупнейшие Авиакатастрофы

Первые полеты человека в небо начались в конце XIX века. С того момента ведется статистика авиакатастроф. Ежегодно этот трагический список пополняется и довольно часто их причины остаются до конца не выясненными, а расследование заходит в тупик, не помогают даже черные ящики. Основной причиной крушений называют человеческий фактор, ошибки авиадиспетчеров, пилотов и персонала. На них приходится почти 70% всех катастроф. Также выделяют технические неполадки, отказ технических устройств, мелкие неполадки, терроризм, роковые случайности и боевые действия. Но все же, несмотря на то, что авиакатастрофы ужасны и каждый раз вызывают очень болезненную реакцию всей мировой общественности, авиация остается одним из наиболее надежных и безопасных из всех видов существующего транспорта. ... читать ещё >

Военно-транспортный самолет «Ил-76»

Военно-транспортный самолет Ил-76 - тяжелый военно-транспортный самолет. Предназначен для транспортировки и десантирования личного состава, техники и грузов различного назначения. Является первым в истории СССР военно-транспортным самолетом с турбореактивными двигателями. Машина разработана в ОКБ Ильюшина по проекту и под руководством академика Новожилова в 1971 году. Первый серийный выпуск начат в 1973 году. Способен доставлять грузы от 28 до 60 тонн, на расстояние 3600-4200 км, с крейсерской скоростью 770-800 км/ч. ... читать ещё >

Самолет Макдоннел Дуглас ДС-10

McDonnell Douglas DC-10 - широкофюзеляжный, турбореактивный, среднемагистральный самолет. По аэродинамической схеме представляет из себя турбовентиляторный низкоплан с двумя двигателями под крылом и одним - сзади над фюзеляжем, со стреловидным крылом и однокилевым оперением. Самолет разработан по заказу авиакомпании American Airlines. На февраль 2010 в эксплуатации находятся 168 машин типа DC-10, все они эксплуатируется только в грузовом или военно-транспортном варианте. Всего было выпущено 446 единиц авиалайнеров. ... читать ещё >

Легкий вертолет Еврокоптер - Eurocopter EC 120

Eurocopter EC 120 B - многоцелевой легкий вертолет. В ВВС Испании получил наименование HE.25. Разработка вертолета велась консорциумом Eurocopter совместно с Харбинской авиационной производственной корпорацией НAMC, представляемой китайской национальной корпорацией по аэротехническому импорту и экспорту CATIC, и фирмой Singapore Technology Aerospatials SA. В конструкции вертолет широко используются композитные материалы. Всего было произведено более 550 единиц. Еврокоптер EC 120 B эксплуатируется в 28 странах Мира. ... читать ещё >

Пассажирский самолет Боинг 787 - Boeing 787 Dreamliner

Самолет Boeing 787 Dreamliner - широкофюзеляжный двухдвигательный пассажирский самолет, разработанный американской компанией Boeing. По утверждению компании, Dreamliner более экономичный и экологичный, чем предыдущие разработки. Boeing 787 является первым пассажирским самолетом компании, в конструкции которого широко использованы композитные материалы. Самолет представляет собой низкоплан нормальной аэродинамической схемы, со стреловидным крылом и однокилевым оперением. Имеет два турбовентиляторных двигателя. ... читать ещё >

Многоцелевой истребитель «Су-30»

Истребитель «Су-30» - российский двухместный многоцелевой истребитель, поколения 4++ завоевания господства в воздухе. Предназначен уничтожать воздушные цели ночью, в сложных метеорологических условиях, а также на фоне земли при применении активных помех, контроля воздушного пространства, блокирования аэродромов противника на большой глубине и действий по наземным и морским объектам. Разработчик - Опытно-конструкторское бюро имени Сухого. Производится на: Комсомольский-на-Амуре авиационном заводе, и ПАО «Корпорация «Иркут». ... читать ещё >

Пилотажная Группа «Русские Витязи»

«Русские Витязи» - авиационная группа высшего пилотажа Военно-воздушных сил России. Группа военных летчиков выполняют демонстрационные полеты на многоцелевых высокоманевренных истребителях Су-27П, Су-27УБ, Су-30СМ и Су-35С. Обладают рядом мировых рекордов. Уникальность группы в том, что это единственная пилотажная команда в мире, выполняющая групповой высший пилотаж на самолетах класса «тяжелый истребитель», а также тот факт, что истребители являются серийными образцами. Пилотажная группа неизменный участник всех российских и многих зарубежных авиасалонов. Пилоты группы выполняют одиночный и групповой пилотаж в составе четырех, пяти и шести истребителей четвертого поколения. Самолеты окрашены в цвета флага РФ. Основной состав пилотажной группы состоит из шести человек. ... читать ещё >

Истребитель БИ-1

Истребитель БИ-1, БИ - Березняк-Исаев, или Ближний Истребитель - ракетный самолет, первый советский самолет с жидкостным ракетным двигателем. Реактивный перехватчик представлял собой одноместный свободнонесущий низкоплан с фюзеляжем типа полумонокок,  в основном деревянной конструкции. Трапециевидное неразъемное крыло самолета БИ имело конструкции кессонного типа. Кабина летчика имела защиту, состоящую из передней бронеплиты, бронеспинки и бронестекла. Перед кабиной в верхней части фюзеляжа на деревянном лафете под съемной крышкой устанавливались две пушки ШВАК калибра 20 мм с боезапасом по 45 снарядов. ... читать ещё >

Загоризонтный радиолокатор «Подсолнух»

РЛС «Подсолнух» - загоризонтная коротковолновая радиолокационная станция ближнего действия. Предназначена для обнаружения надводных и воздушных целей на расстоянии до 450 км. Применяется в береговых системах контроля в пределах 200-мильной экономической зоны. Главной особенностью РЛС является ее загоризонтный обзор -  она способна обнаруживать предметы, находящиеся не в прямой видимости, а за радиогоризонтом, что существенно повышает дальность их обнаружения, станция использует принцип локации поверхностным лучом. Аппаратура комплекса «Подсолнух» размещается в специальных контейнерах. Разработчик новейшей РЛС - Научно-производственный комплекс «Научно-исследовательский институт дальней радиосвязи». ... читать ещё >

Орбитальный самолет Боинг X-37

Боинг Х-37, Boeing X-37B Orbital Test Vehicle - экспериментальный орбитальный самолет, созданный для испытания новых технологий. Беспилотный космический корабль многоразового использования Х-37 является увеличенной на 20 % версией экспериментального аппарата X-40. Самолет предназначен для функционирования на высотах 200-750 км, способен быстро менять орбиты, маневрировать. Предполагается возможность выполнять разведывательные задачи, доставлять небольшие грузы в космос, в том числе возвращать их. ... читать ещё >

Многоцелевой ударный вертолет «Ми-35М»

Многоцелевой ударный вертолет Ми-35М является глубокой модернизацией вертолета Ми-24В. Разработан Московским вертолетным заводом имени М.Л. Миля и выпускается на «Роствертоле». Вертолет предназначен для уничтожения бронетанковой техники и живой силы противника; огневой поддержки сухопутных и десантных подразделений; эвакуации раненых; перевозке грузов в кабине и с помощью внешней подвески. Для круглосуточного боевого применения оснащен комплексом навигации и электронной индикации с многофункциональными цветными дисплеями, обзорно-прицельной системой. Он может эффективно применяться в условиях высоких температур и высокогорья. Конструкция Ми-35М обеспечивает вертолету низкую акустическую заметность, повышение боевой живучести, а также снижает трудоемкость технического обслуживания. Имеет неубирающееся шасси.  ... читать ещё >

Самолет Блерио XI

Самолет Bleriot XI - французский разведывательный самолет. Серийный выпуск самолета и его модификаций осуществлялся во Франции - фирма «Блерио», Италии - фирма «Сосьета Итальяна Трансаэро» и России - заводы Щетинина и Дукс. На Bleriot XI французский авиатор Луи Блерио впервые в истории авиации пересек пролив Ла-Манш. Всего произведено около 100 самолетов. Воздушное судно выпускалось как в одноместном, так и в двухместном исполнении и широко использовался в соревновательных и тренировочных целях. Военные версии эксплуатировались многими странами, продолжая служить вплоть до начала Первой мировой войны в 1914 году. ... читать ещё >

Военно-транспортный самолет Ан-72

Военно-транспортный самолет «Ан-72» - предназначен для перевозки войск, высадки десантов, перемещения вооружения, боеприпасов и иных средств. Разработан и спроектирован в опытно-конструкторском бюро Антонова, с целью заменить Ан-26. Конструкция самолета представляет собой высокоплан со стреловидным крылом. Двигатели расположены сверху крыла в выдвинутой вперёд мотогондоле. Такая компоновка увеличивает подъёмную силу за счёт эффекта Коанда. Ан-72 оснащен эффективным реверсом ковшового типа, мощным шасси с независимыми подвесками основных стоек и грузолюком с рампой. Фюзеляж типа полумонокок, круглого сечения. В хвостовой части имеется большой грузовой люк. ... читать ещё >

Многоцелевой вертолет Ка-126

Вертолет Ка-126, по кодификации НАТО: Hoodlum - «Хулиган» - советский многоцелевой вертолет с газотурбинным двигателем. Винтокрылую машину разработало конструкторское бюро ОКБ Камова. По своей конструкции вертолет является дальнейшим развитием вертолета Ка-26 с одним газотурбинным двигателем вместо двух поршневых. Были произведены изменения в компоновке кабины пилота, в бортовом оборудовании, в повышении маневренности машины и в упрощении ее эксплуатации. При конструировании широко использовались композиционные материалы. Съемная транспортная кабина вертолета имела на боковых стенках аварийные люки. Также применялась электротермическая противообледенительная система лопасти несущих винтов. ... читать ещё >

Пассажирский самолет «Ту-214»

Самолет Ту-204 - российский магистральный узкофюзеляжный двухдвигательный самолет. Предназначен для перевозки пассажиров на авиалиниях средней дальности. Разработан на Казанском авиационном заводе имени Горбунова. Рассчитан на 215 пассажиров и дальность 4200-5920 км. Использует российские двигатели ПС-90А. Детали корпуса и крыльев разработаны с помощью цифрового вычисления. На самолете также применены детали и агрегаты, которых не было в предыдущих версиях пассажирских самолетов данного класса. Ту-214 имеет более чем 20 разнообразных модификаций, в число которых входят как пассажирские, так и грузовые модели, а также пассажирские самолеты VIP-класса и самолеты специального назначения. ... читать ещё >

Бомбардировщик Боинг B-21 «Летающая крепость»

Боинг B-21 «Летающая крепость», Boeing B-17 Flying Fortress - первый серийный американский цельнометаллический тяжелый четырехмоторный бомбардировщик. Самолет начал проектироваться в рамках конкурса по созданию берегового бомбардировщика, действующего против кораблей. В общей сложности заводы произвели 6981 бомбардировщик B-17 различных моделей. На заводах фирм Дуглас и Локхид по лицензии построили еще 5745 самолетов модификаций B-17F и B-17G. Суммарный выпуск самолета составил 12 726 единиц. ... читать ещё >

Зона 51

Зона 51, Area 51 - военная база, удаленное подразделение военно-воздушной базы Эдвардс. Расположена в США на юге штата Невада, в 133 км к северо-западу от Лас-Вегаса, на южном берегу сухого соленого озера Грум-Лейк. Секретность базы, само существование которой Власти США официально признало только в 2013 году, сделала ее предметом многочисленных теорий заговора, в особенности о неопознанных летающих объектах. По официальным данным, база используется для разработки экспериментальных летательных аппаратов и систем вооружения. Название Зона 51 используется в официальных документах ЦРУ, используются также кодовые названия Dreamland, Paradise Ranch, Home Base, Watertown Strip, Groom Lake и Homey Airport. Воздушное сообщение над Зоной 51 запрещено. ... читать ещё >

Пилотажная группа «Первый полет»

Пилотажная группа «Первый полёт» одноименного аэроклуба, базируется на аэродроме Большое Грызлово, расположенном в Серпуховском районе Московской области. Группа является единственной в России, совершающая фигуры высшего пилотажа на поршневых самолетах Як-52, Як-54 и Як-18Т. Всего имеется 6 единиц авиационной техники. Пилоты группы - летчики-инструкторы являются призерами Чемпионатов России и Чемпионатов Мира. Пилотажная группа демонстрировала свое мастерство на различных международных и российских авиасалонах, чемпионатах  и других мероприятиях. В частности «Первый полет» регулярно выступает на Международном авиационно-космическом салоне. Участники пилотажной группы являются учредителями аэроклуба «Первый полёт». ... читать ещё >

Пассажирский самолёт «Ил-96»

Широкофюзеляжный российский пассажирский самолёт Ил-96 предназначен для перевозки пассажиров, багажа и грузов на внутренних и международных авиалиниях средней и большой протяжённости. Эксплуатируется Специальным летным отрядом «Россия», в состав которого входит и президентский борт. Является одним из самых надежных самолетов: с момента начала эксплуатации не произошло ни одной аварии, которая бы привела к человеческим жертвам. Спроектирован в конструкторском бюро имени Ильюшина. Представляет собой свободнонесущий низкоплан с четырьмя двигателями, вертикальным оперением и стреловидным крылом. Вертикальное оперение самолета также имеет значительные размеры, что позволяет ему сохранять устойчивость в полете даже при отказе одного из двигателей. ... читать ещё >

Стратегический бомбардировщик B-21 «Рейдер»

Самолет Б-3, Б-21 «Рейдер» - проект стратегического бомбардировщика нового поколения для ВВС США. Является вариантом бомбардировщика Б-2 с использованием более современных разработок. Значительно повышены требования к «выживаемости» и малозаметности. Основная ориентация проекта - на стелс-технологии, дозвуковую скорость и возможность пилотирования как с пилотом, так и в беспилотном режиме. Планируемый боевой радиус действия - до 3800 километров без дозаправки (9260 км с дозаправкой), полезная нагрузка - до 12,5 тонн. Благодаря использованию новых технологий эффективность сжигания топлива увеличится на 35 % по сравнению с нынешними дозвуковыми двигателями, установленными на малозаметных самолетах. Самолет будет способен проходить системы ПВО, имеющиеся у потенциальных противников США, и нести ядерное оружие. Проектная стоимость одного бомбардировщика 500 - 550 млн долларов. В целом на программу создания и закупки самолетов будет потрачено 40 - 50 млрд долларов. На вооружение ВВС США должны поступить от 80 до 180 новых машин. Бомбардировщик станет переходным звеном к новому сверхзвуковому проекту - «2037 Bomber». ... читать ещё >

Противолодочный Самолет «Ил-38»

Противолодочный самолет Ил-38 средней дальности, разработан в ОКБ-240 Ильюшина на базе Ил-18В. Самолет предназначен для самостоятельного или совместного с противолодочными кораблями поиска и уничтожения подводных лодок противника, для морской разведки, поисково-спасательных операций, постановки минных заграждений. Конструкционно, самолет представляет собой четырехдвигательный моноплан с низкорасположенным трапециевидным прямым крылом, традиционным однокилевым оперением и трехстоечным шасси. В средней части фюзеляжа оборудованы два обогреваемых грузоотсека для средств поиска и поражения подводных лодок. Крыло смещено вперед на три метра для сохранения эксплуатационной центровки. ... читать ещё >

Пассажирский самолёт Ил-114

Двухмоторный турбовинтовой пассажирский самолет Ил-114 предназначен для эксплуатации на местных воздушных линиях, разработанный КБ Ильюшина. Оборудован комплексом для полетов днем и ночью, а также в сложных метеоусловиях. Компоновка систем выполняется так, чтобы исключить влияние отказов одних на работу других. Шасси самолета обеспечивает посадку на необорудованные аэродромы, имеющие бетонированные и грунтовые покрытия. Кроме того он рассчитан на автономную эксплуатацию в малооборудованных аэропортах. Ил-114 обеспечен быстрый и легкий доступ ко всем элементам конструкции и агрегатам, необходимость подхода к которым предусматривается программой технического обслуживания. Имеет встроенный трап, а салон обеспечивает комфортабельный полет во всем диапазоне высот. На самолёте используется высокоэффективное крыло, позволяющее совершать взлёт и посадку с ВПП длиной менее 1600 м. ... читать ещё >

Бомбардировщик Консолидэйтед B-24 «Либерейтор»

Consolidated B-24 Liberator - американский тяжелый бомбардировщик времен Второй мировой войны, разработанный фирмой Consolidated Aircraft Corporation. Самолет активно использовался на европейском театре военных действий Второй мировой войны. Обычный по конструкции фюзеляж имел высоту, позволявшую оборудовать бомбовый отсек с вертикальной укладкой до 3629 кг бомб. Во время нанесения бомбового удара при открытии люков створки по роликовым направляющим втягивались внутрь фюзеляжа. Такая конструкция имела меньшее лобовое сопротивление по сравнению с обычными бомболюками. Самолет имел трехопорное убирающееся шасси с носовой стойкой, а силовая установка включала четыре двигателя Пратт-Уитни R-1830-33 Твин Восп. ... читать ещё >

Пассажирский самолет CR 929

Самолет CR929 - проект перспективного совместного российско-китайского широкофюзеляжного, дальнемагистрального авиалайнера. Разрабатывается российской «Объединенной авиастроительной корпорацией» и китайской COMAC. Количество пассажиров составляет 230 - 320 человек, дальность полета 10 000 - 14 000 км. На первом этапе самолет получит либо двигатели General Electric, либо Rolls-Royce. На втором этапе предполагается устанавливать перспективный российский двигатель ПД-35. Максимальный взлетный вес - 245 тонн. Базовая модель будет называться CR 929-600. Младшая версия - CR 929-500. Старшая версия - CR 929-700. Латинские буквы C и R обозначают названия государств, участвующих в проекте: С - China, R - Russia. Ожидаемая стоимость разработки самолета - 13-20 миллиардов долларов. ... читать ещё >
ruspekh.ru
Яндекс.Метрика
© 2012-2019 ruspekh.ru, РИА «Руспех». Электронное периодическое издание: Российское информационное агентство Руспех. Зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации СМИ: ЭЛ №ФС77-70166 от 16.06.2017. Учредитель: ООО "Руспех". Главный редактор: Гриднев Андрей Игоревич. На сайте распространяется информация Российского информационного агентства «Руспех» . Зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации СМИ: ИА №ФС77-70090 от 16.06.2017. Учредитель: ООО "Руспех".
Адрес редакции: 121170, Москва, ул. 1812 года, 8к1, 6й подъезд, телефон: +7 (495) 24-10-100, email: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра..
При полном или частичном использовании и воспроизведении материалов сайтов ссылка на РИА «Руспех» обязательна. Для веб-сайтов интерактивная ссылка на сайт ruspekh.ru обязательна. Мнение авторов публикаций может не совпадать с позицией редакции агентства.