Самолёт-Заправщик «Ил-78»

Самолёт-Заправщик «Ил-78»

Советский самолёт-заправщик - Ил-78. Первый полёт совершил 26 июня 1983 года. Введен в эксплуатацию в 1985 году. Самолет разработал советский авиаконструктор Папковский Радий Петрович на авиастроительном заводе «Авиастар». Создан на базе самолёта Ил-76МД и предназначен для дозаправки в воздухе военных самолётов. Оборудован системой заправки в воздухе типа «шланг-конус». В настоящее время это единственный специализированный тип самолётов-топливозаправщиков на вооружении ВВС России. 
     Основной особенностью машины стала возможность работать не только с самолетами дальней авиации, но заправлять машины фронтовой авиации и самолеты ПВО. Также Ил-78 мог работать как танкер для перевозки горячего. Технические характеристики Ил-78 позволяли ему передавать до 65 тонн топлива на расстоянии в 1000 километров. Этот самолет еще мог использоваться как транспортный. Емкости для горючего, расположенные внутри фюзеляжа, были сделаны съемными. Также салон был обеспечен погрузочным оборудованием

Тактико-технические характеристики

Технические характеристики:

Модификация - Ил-78.
Размах крыла - 50,50 м.
Длина самолета - 46,59 м.
Высота самолета - 14,76 м.
Площадь крыла - 300 м2.
Масса - пустого самолета 40000 кг, максимальная взлетная 190000 кг.
Внутренне топливо - 82000 л.
Тип двигателя - 4 ТРДД Д-30КП.
Тяга - 4 х 117,68 кгс.
Максимальная скорость - 850 км/ч.
Крейсерская скорость - 800 км/ч.
Скорость при дозаправке - 400-600 км/ч.
Практическая дальность - 7300 км.
Дальность действия - 3650 км.
Практический потолок - 12000 м.
Экипаж - 6 человек.
Полезная нагрузка: Максимальная нагрузка - 65000 кг топлива.
Фюзеляжные баки - 28000 кг топлива.

Российский государственный гуманитарный университет

Российский государственный гуманитарный университет

Российская академия наук РАН

Российская академия наук РАН

Страховые Компании России

Страховые Компании России

Большой Театр России

Большой Театр России

АО Тинькофф Банк

АО Тинькофф Банк