В Москве появился маршрут «Аннушки» - трамвая «А»

В Москве появился маршрут «Аннушки» - трамвая «А»

Первые трамваи появились в Москве в 1899 году. Первый маршрут «электрической городской железной дороги» проходил от Бутырской заставы по Нижней и Верхней Масловке.

     Вскоре в городе появились знаменитые «буквенные» маршруты. 29 декабря 1911 года был пущен трамвай «А», который москвичи любовно называли «Аннушкой». Он курсировал по Бульварному кольцу и Москворецкой набережной. А потом и трамвай «Б» - «Букашка», ездивший на всем протяжении Садового кольца.

     К 1915 году в городе насчитывалось уже 34 трамвайных маршрута, протяженность линий возросла до 311 километров. Была еще и «Верочка» - маршрут В, которая связывала по кольцу Таганку с районом Автозаводской. В Сокольниках ходил маршрут «СК» - Сокольническое кольцо.

     Надо сказать, что в ту пору трамвай был единственным видом общественного городского транспорта. Трамвайные пути пролегли по всем центральным улицам Москвы, проходили по Красной площади, а на окраинах уходили за город, в дачные поселки – Сокольники, Богородское, Воробьевы горы. В городе было семь депо и вагоноремонтный завод.

     Сначала вагоны трамваев были импортными. Привозили их из Бельгии, Англии или Германии. В 1909 году появились первые отечественные вагоны Ф - так называемые «фонарные», которые производил Коломенский завод. Свое название они получили из-за «светового фонаря» – возвышения крыши вдоль середины салона для освещения. Эти вагоны были прочными, надежными и прослужили москвичам до 1960 года.

Достопримечательности города Краснодар

Достопримечательности города Краснодар

Творческого объединения «Уральские пельмени»

Творческого объединения «Уральские пельмени»

Юмористическое Шоу «Comedy Club»

Юмористическое Шоу «Comedy Club»

Объединённая Судостроительная Корпорация ОСК

Объединённая Судостроительная Корпорация ОСК

Телевизионная игра «Что? Где? Когда?»

Телевизионная игра «Что? Где? Когда?»