Состоялся первый Всероссийский воздухоплавательный съезд

Состоялся первый Всероссийский воздухоплавательный съезд

Состоялся первый Всероссийский воздухоплавательный съезд

Начало ХХ века стало временем бурного развития воздухоплавания во всем мире, старт которому дал первый полет аэроплана 17 декабря 1903 года. Не осталась в стороне и Россия, которая благодаря резкому ускорению промышленного развития, начавшемуся в царствование императора Александра III, легко и быстро воспринимала и осваивала все мировые технические новинки.

     Так что не было ничего удивительного в том, что на первой Международной выставке воздухоплавания, проводившейся в Михайловском манеже в Санкт-Петербурге с 10 по 27 апреля 1911 года, принимали участие не только иностранные производители самолетов, такие как «Фарман», «Блерио», «Бреге», «Гупи», «Бристоль», «Ньюпор», но и российские - в частности, Товарищество русского воздухоплавания «В.А. Ломач и Ко», Русско-Балтийский вагонный завод.

     Кроме того, поскольку активнее других авиацией интересовались военные, в выставке принимала участие и сформированная годом раньше русская Офицерская воздухоплавательная школа. И столь же закономерно, что в рамках выставки, организованной Русским техническим обществом (РТО), состоялся и первый российский Воздухоплавательный съезд.

     Он проходил с 12 по 17 апреля в здании Санкт-Петебургского Соляного городка по адресу Пантелеймоновская улица, дом 2.

     Патронировал этот форум Великий князь Александр Михайлович, а руководил его работой один из пионеров русской аэронавтики и аэродинамики легендарный инженер и ученый Николай Жуковский. Среди его участников были: морской министр вице-адмирал И. Н. Григорович, лейтенант С. Ф. Дорожинский, член морского технического комитета генерал-майор Н. Г. Корсакевич, адмирал М. А. Рыкачев, капитан 2-го ранга А. А. Янович и ряд других морских офицеров.