Состоялся Первый Полет Самолета Су-37

Состоялся Первый Полет Самолета Су-37

Состоялся Первый Полет Самолета Су-37

Первый полет Су-37 совершил 2 апреля 1996 года. Первоначальное самолет назывался Т-10М-11. Под этим именем самолет демонстрировался публике. Вскоре, самолет показал себя на авиасалоне Фарнборо. Именно там самолет показал свои возможности - он мог легко развернуться в воздухе на 180 градусов и удерживать вектор полета достаточно долго для применения оружия. Выяснилось, что у новой машины, практически, нет ограничений по углам атаки и тангажа. Су-37 мог исполнять фигуры высшего пилотажа, которые не смог повторить ни один самолет в мире до сих пор.

     В 1997 году прототип планировалось показать на авиасалоне Ле Бурже. Из-за бюрократических проволочек самолет опаздывал, но, на шестой день он все же появился. Как оказалось позже, одного слуха о появлении на салоне Су-37 было достаточно, что бы многие делегации отложили отъезд. В дальнейшем самолет демонстрировался еще на нескольких авиасалонах.

     Испытания и демонстрационные полеты показали отличные характеристики двигателя АЛ-31ФП. Самолет легко маневрировал удерживая двигатели на форсаже и при выполнении фигур высшего пилотажа часто мог и вовсе лететь хвостом вперед. Многие двигатели на таких режимах работать не могут, но этот был поразительно стабилен. В конце концов именно он стал базой для создания как модернизированных движков для Су-30 и Су-35, так и для будущего двигателя пятого поколения АЛ-41Ф.

     История проекта закончилась внезапно в 2002 году. Во время одного из испытательных полетов самолет разбился. Руководство Сухого решило сконцентрироваться на реализации проекта Су-35, с учетом уже имеющихся наработок. Проект Су-37 был закрыт.