Состоялся первый полет истребителя И-301

Опытный истребитель Лавочкина - Горбунова - Гудкова И-301 представлял собой одноместный истребитель-моноплан деревянной конструкции с низкорасположенным крылом, мотором водяного охлаждения М-105П и трехлопастным винтом изменяемого шага ВИШ-61. Название расшифровывается по фамилиям главных конструкторов: Лавочкин, Горбунов, Гудков.

     Первый вылет на И-301 с Центрального аэродрома совершил 28 марта 1940 года летчик-испытатель Алексей Иванович Никашин. Дабы сэкономить время, в испытаниях принимали участие представители заказчика - НИИ ВВС. Назначенный руководителем бригады военных испытателей Михаил Иванович Таракановский приступил к изучению самолета еще летом 1939 года. Он принимал участие в оценке проекта И-301, работе макетной комиссии и вел наблюдение за ходом постройки прототипа. Первый полет прошел успешно, Никашин заявил, что не видит никаких препятствий к выполнению следующего.

     В конце апреля самолет начали готовить к первомайскому воздушному параду над Красной площадью. Отполированный "рояль" вишневого цвета эффектно продемонстрировал 1 Мая Никашин. Заводские испытания закончили 12 апреля, и вскоре машину предъявили на государственные испытания, которые проводились в НИИ ВВС с 15 по 27 июня 1940 года.

     Входе госиспытаний на И-301 выполнили 42 полета. Конечно, машина была сырой - меняли покрышки колес шасси, водорадиатор и карбюраторы, устраняли течь в системе охлаждения мотора и утечки воздуха из пневмосистемы, но серьезных отказов, которые могли бы замедлить испытания, не было. В доработках активное участие принимала заводская бригада рабочих под руководством ведущего инженера П.Г.Питерина. Подобно И-26, И-301 госиспытаний не прошел, но как И-26 по результатам госиспытаний И-301 рекомендовали к запуску в серию.

     Самолет имел исключительно мощное, по сравнению с одновременно проектировавшимися "одноклассниками", вооружение - 23-мм пушку конструкции Таубина в развале блоков цилиндров и два крупнокалиберных пулемета БС, предусматривалась установка еще двух ШКАСов. Первый прототип И-301 был готов к весне 1940 года.

  • Джанджгава Гиви Ивлианович

    Джанджгава Гиви Ивлианович

    Российский Ученый

  • Любимов Юрий Сергеевич

    Любимов Юрий Сергеевич

    Заместитель Министра юстиции РФ

  • Вольчук Алексей Владимирович

    Вольчук Алексей Владимирович

    Биатлонист

  • Федулова Екатерина Олеговна

    Федулова Екатерина Олеговна

    Актер театра и кино

  • Белых Владимир Сергеевич

    Белых Владимир Сергеевич

    Российский Юрист

  • Гладкий Федор Владимирович

    Гладкий Федор Владимирович

    Член ОП города Краснодар