Первый полет Советского самолета Ан-225 «Мрия»

Первый полет Советского самолета Ан-225 «Мрия»

Первый испытательный полет Советского самолета-гиганта Ан-225 «Мрия» состоялся 21 декабря 1988 года, что явилось огромной победой Российской авиации. Собственный вес самолета составляет 250 тонн. Длина - 84 метра, размах крыла - 88,4 метра.

     Самолёт Ан-225 «Мрия» 22 марта 1989 года совершил полёт с грузом 156,3 тонн, в котором было одновременно установлено сто девять мировых авиационных рекордов. Такое достижение - рекорд само по себе.

     Транспортный реактивный самолёт сверхбольшой грузоподъёмности был разработан в ОКБ имени Антонова под руководством генерального конструктора Балабуева Петра Васильевича. Ан-225 является самым большим самолётом в мире. Предназначен для транспортировки крупногабаритных грузов массой 250 тонн внутри фюзеляжа и на внешней подвеске в любую точку земного шара.

     Ан-225 может использоваться как пусковой комплекс для военно-космических сил или ракет-носителей нового поколения, или как составляющая морского поисково-спасательного комплекса, в состав которого входит также экраноплан типа «Орленок». По конструкции гигант близок к самолету Ан-124 «Руслан».

     Изначально самолет создавался для перевозки компонентов ракет-носителей «Энергия» и космического корабля «Буран». К моменту окончания строительства все необходимые перевозки были сделаны самолётом ВМ-Т «Атлант». Ан-225 успел лишь поучаствовать в программе «Буран», перевезя «Буран» на Парижский авиасалон в мае 1989 года и совершив несколько показательных полётов на Байконуре в апреле 1991 года.

     После распада СССР единственный летающий экземпляр самолёта в 1994 году прекратил полёты, с него были сняты двигатели и другое оборудование для использования в «Русланах». Однако к 2000-м годам потребность в нём стала очевидной, и его восстановили силами украинских предприятий. Также авиалайнер подвергся доработке, чтобы соответствовать стандартам самолётов для гражданской авиации.

     В 2001 году 23 мая были выданы сертификаты соответствия на Ан-225 «Мрия» Авиационным регистром Межгосударственного авиационного комитета и Государственным департаментом авиационного транспорта Украины, что позволило начать коммерческое использование самолёта в качестве перевозчика грузов.

     В настоящее время самолет Ан-225 «Мрия» выполняет коммерческие грузовые перевозки в составе авиатранспортного подразделения АНТК имени Олега Константиновича Антонова - украинской авиакомпании Antonov Airlines.

     В период с 10 по 15 мая 2016 года самолет совершил перелёт из Украины в Австралию, совершив по пути 4 промежуточные посадки. Дальность перелёта составила свыше 15,5 тысяч км. Его грузом был 117-тонный генератор фирмы Brush SEM.

     На сегодня Ан-225 «Мрия» - обладатель около 250 мировых авиационных рекордов. Как самолет, поднявшийся в воздух с максимальным весом и на котором установлено наибольшее число авиарекордов, Ан-225 «Мрия» занесен в Книгу рекордов Гиннесса.

Первый полет Советского самолета Ан-225 «Мрия»
Первый полет Советского самолета Ан-225 «Мрия»
Первый полет Советского самолета Ан-225 «Мрия»
Первый полет Советского самолета Ан-225 «Мрия»
Первый полет Советского самолета Ан-225 «Мрия»
Первый полет Советского самолета Ан-225 «Мрия»
Российский государственный гуманитарный университет

Российский государственный гуманитарный университет

АО Тинькофф Банк

АО Тинькофф Банк

Объединённая Судостроительная Корпорация ОСК

Объединённая Судостроительная Корпорация ОСК

Российская академия наук РАН

Российская академия наук РАН

Страховые Компании России

Страховые Компании России