Начала действовать служба общественного транспорта

Начала действовать служба общественного транспорта

В 1662 году 18 марта в Париже появился первый общественный транспорт. Это была восьмиместная карета, претенциозно названная «омнибус», что означало – «для всех».

     Карета ездила на конной тяге. Предназначалась в основном «для лиц, не имеющих возможностей пользоваться паланкином или каретой».

     Вскоре после этого власти, поразмыслив, запретили ездить в омнибусах людям низкого звания. По этой причине этот транспорт начал тихо увядать, лишившись основной массы пассажиров. И лишь в начале 19 века омнибус вновь появится в Европе.

     Омнибус комбинировал функции извозчика и дилижанса: как извозчик, омнибус перевозил пассажиров в городе; как дилижанс, омнибус был маршрутным транспортным средством, перевозящим большое количество пассажиров на дальние расстояния.

     Однако монополизм омнибуса продлился недолго: уже в тридцатых годах 19 века в городах появились первые конки. Тем не менее, к примеру, в Санкт-Петербурге омнибус существовал вплоть до 1914 года.

     В настоящее время в ряде европейских городов омнибусы выполняют функцию транспорта для туристов. А в городе Санта-Клара на Кубе омнибусы до сих пор используются как городской транспорт.

Начала действовать служба общественного транспорта
Начала действовать служба общественного транспорта
Начала действовать служба общественного транспорта
Начала действовать служба общественного транспорта
Начала действовать служба общественного транспорта
Начала действовать служба общественного транспорта
АО Тинькофф Банк

АО Тинькофф Банк

Белогородская Судоверфь

Белогородская Судоверфь

Большой Театр России

Большой Театр России

Футбольный Клуб «Краснодар»

Футбольный Клуб «Краснодар»

Группа компаний «МИЦ»

Группа компаний «МИЦ»