На Сахалине открыто Движение Тепловозов

Намеченные постановлением правительства в сентябре 1964 года меры по коренному улучшению транспортно-экономических связей Сахалинской области предусматривали перевод всей островной железнодорожной магистрали на тепловозную тягу.

     Первый тепловоз ТГ-16-002 прошел по сахалинским рельсам 8 апреля 1967 года Провести его было доверено машинистам Н. В. Марченко и В. В. Головченко.

     Этот товаропассажирский тепловоз был специально спроектирован и построен для Сахалина коллективом Людиновского тепловозо-вагоностроительного завода. Имевший мощность 3280 лошадиных сил, каждый локомотив ТГ-16 заменил собой три паровоза, работавших в то время на островной железнодорожной магистрали, и перевозил составы весом до 850 тонн.

     Внедрение тепловозной тяги дало возможность более чем в 2 раза поднять весовые нормы поездов, в 1,8 раза снизить себестоимость перевозок, на 30 процентов сократить численность локомотивных бригад, значительно улучшить условия труда.