Испытательный полет Самолёта Ан-225 «Мрия»

Установление 109-и мировых рекорда авиации

Советский Самолёт Ан-225 «Мрия», существующий в единственном экземпляре, 22 марта 1989 года, совершил полёт с грузом 156,3 тонн, в котором было одновременно установлено сто девять мировых авиационных рекордов. Такое достижение - рекорд само по себе.

     Транспортный реактивный самолёт сверхбольшой грузоподъёмности был разработан в ОКБ имени О. К. Антонова под руководством генерального конструктора Балабуева Петра Васильевича. Является самым большим самолётом в мире. Самолет предназначен для транспортировки крупногабаритных грузов массой 250 тонн внутри фюзеляжа и на внешней подвеске в любую точку земного шара.

     Ан-225 может использоваться как пусковой комплекс для военно-космических сил или ракет-носителей нового поколения, или как составляющая морского поисково-спасательного комплекса, в состав которого входит также экраноплан типа «Орленок».По конструкции гигант близок к самолету Ан-124 «Руслан».

     Первый испытательный полет Советского самолета-гиганта Ан-225 «Мрия» состоялся 21 декабря 1988 года, что явилось огромной победой Российской авиации. Собственный вес самолета составляет 250 тонн. Длина - 84 метра, размах крыла - 88,4 метра. 

     Изначально самолет создавался для перевозки компонентов ракет-носителей «Энергия» и космического корабля «Буран». К моменту окончания строительства Ан-225 все необходимые перевозки были сделаны самолётом ВМ-Т «Атлант». Ан-225 успел лишь поучавствовать в программе «Буран», перевезя «Буран» на Парижский авиасалон в мае 1989 года и совершив несколько показательных полётов на Байконуре в апреле 1991 года.

     После распада СССР единственный летающий экземпляр самолёта в 1994 году прекратил полёты, с него были сняты двигатели и другое оборудование для использования в «Русланах». Однако к 2000-м годам потребность в нём стала очевидной, и его восстановили силами украинских предприятий. Также авиалайнер подвергся доработке, чтобы соответствовать стандартам самолётов для гражданской авиации.

     В 2001 году 23 мая были выданы сертификаты соответствия на Ан-225 «Мрия» Авиационным регистром Межгосударственного авиационного комитета и Государственным департаментом авиационного транспорта Украины, что позволило начать коммерческое использование самолёта в качестве перевозчика грузов.

     В настоящее время самолет Ан-225 «Мрия» выполняет коммерческие грузовые перевозки в составе авиатранспортного подразделения АНТК имени Олега Константиновича Антонова - украинской авиакомпания Antonov Airlines.

     В период с 10 по 15 мая 2016 года самолет совершил перелёт из Украины в Австралию, совершив по пути 4 промежуточные посадки. Дальность перелёта составила свыше 15,5 тысяч км. Его грузом был 117-тонный генератор фирмы Brush SEM.

     На сегодня Ан-225 «Мрия» - обладатель около 250 мировых авиационных рекордов. Как самолет, поднявшийся в воздух с максимальным весом и на котором установлено наибольшее число авиарекордов, Ан-225 «Мрия» занесен в Книгу рекордов Гиннесса.

     На сегодня модель самолета Ан-225 числится только в одном экземпляре. Второй экземпляр готов примерно на 70 %. Его планировалось достроить на заводе «Антонов» при наличии финансирования. Эта машина-гигант может быть достроена, если появится заказчик.

     В 2006 году генеральный директор Киевского завода «Авиант» Олег Шевченко говорил, что для завершения постройки самолёта Ан-225 необходима сумма, приблизительно равная 90 млн долл. США; вместе с проведением испытаний самолёта сумма составила бы 120 млн долл.

     В 2016 году 30 августа китайская компания Aerospace Industry Corporation of China и украинское госпредприятие «Антонов» подписали соглашение о намерениях, которое предусматривает достройку и модернизацию второго экземпляра Ан-225 с последующей передачей его Китаю.


Украина, Киев

Балабуев Петр Васильевич

Авиаконструктор

  • (1931-2007)

Антонов Олег Константинович

Российский Авиаконструктор

  • (1906-1984)
  • Лысакова Вероника Николаевна

    Лысакова Вероника Николаевна

    Киноактриса

  • Гришин Петр Львович

    Гришин Петр Львович

    Начальник Экспертно-криминалистического

  • Федоров Вадим Витальевич

    Федоров Вадим Витальевич

    Заместитель Министра юстиции РФ

  • Полока Геннадий Иванович

    Полока Геннадий Иванович

    Российский Режиссер

  • Авдейко Александр Геннадьевич

    Авдейко Александр Геннадьевич

    Начальник Договорно-правового

  • Королёва Оксана Игоревна

    Королёва Оксана Игоревна

    Российская Гандболистка